im Laufe seiner Geschichte Ferrari wurde durch viele Aspekte geprägt. Aber es gibt eine Exklusivität, für die ihre Rivalen sie nie "fangen" konnten. Wenn Sie ein Anhänger des italienischen Hauses sind, wissen Sie, dass die Schönheit aller seiner Modelle (mit einigen seltenen Ausnahmen) eine der Säulen ist, auf denen seine Arbeit basiert. Das neue Ferrari Rome Spinne Es ist eines der letzten Beispiele, die wir Ihnen präsentieren können und die deutlich machen, dass sein Stil unnachahmlich ist...
Wie Sie wissen, kam das Roma-Coupé vor rund vier Jahren auf die Welt. Es war im Jahr 2019 und dann fesselten uns seine Linien und sein GT-Stil und ließen uns von einem träumen Cabrio-Version, die in Form von Renderings erwartet wurde. Nun, jetzt ist es Realität, und es kommt genau zum Höhepunkt, in dem die Cabrios (die wenigen, die noch zum Verkauf stehen) als perfekte Alternative für den Sommer präsentiert werden. Natürlich sind die Eigenschaften der Roma Spider nicht jedermanns Sache...
Der Ferrari Roma Spider wiegt 84 Kilo mehr als das Coupé, verwandelt sich aber in 13,5 Sekunden...
Wie du sehen kannst, Die grundlegenden Designlinien des Ferrari Roma Spider werden in Bezug auf das Coupé beibehalten das wir wissen Natürlich wird das Fehlen eines Daches mit einem Softtop gelöst, das sich in 13,5 Sekunden und bis zu einer Geschwindigkeit von 60 Stundenkilometern faltet. Als merkwürdige Tatsache zu wissen, ist es die erstes Cabrio-Modell des Hauses, das nach 54 Jahren auf das Stoffverdeck zurückgreift. Ja, denn das letzte Modell, das es trug, war der mittlerweile legendäre 365 GTS4...
Insgesamt wurde sein Design vom Flavio Manzoni Design Center verfeinert, ohne Elemente wie die Motorhaube oder das Heck zu verändern. Darüber hinaus bleibt das Chassis unverändert, obwohl sie am Heck einige Elemente des Portofino M verwendet haben. Auf diese Weise konnten sie dies tun halten das ultimative Gewicht da der Mechanismus der elektrischen Decke nur eine Erhöhung voraussetzt 84 Kilo im Vergleich zum Gewicht der Coupé-Version.
Durch das fehlende Dach „verändert“ sich die Aerodynamik des Roma Spider. Um es zu verbessern, öffnet es einen Spoiler aktiv mit drei Positionen. Außerdem variiert das Fassungsvermögen des Kofferraums, denn mit Verdeck bleibt es bei 255 Litern und wenn es zusammengeklappt ist, geht es etwas nach unten. Was das Innere betrifft, weiter als 2+2 wie das Roma-Coupé. Es zeichnet sich durch Elemente wie das Dual Cockpit oder das neue Lenkrad mit rot beleuchteter Startkontrolle aus.
Der Motor ist der Block 3.9 V8 Biturbo mit 620 PS und 760 Nm Verbunden mit einem 8-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Das italienische Haus sagt, dass es jetzt sparsamer ist, da es eine verbesserte Ölpumpe oder Variable Boost Management-Technologie vorstellt. Dank dieser Verbesserungen bietet es eine Höchstgeschwindigkeit, die überschreitet 320 km/h und beschleunigt in nur 0 Sekunden von 100 auf 3,4 km/h.
Quelle - Ferrari
