Wenn der FCA-Gruppe Er ging allein, er war einer von ihnen unbestrittene Führer Lateinamerikas. Diese komfortable Position teilte sich das Unternehmen je nach Jahreszeit mit zwei Konkurrenten: der PSA-Gruppe und General Motors. Aber die Dinge änderten sich, als die Italo-Amerikaner und die Gallier beschlossen, sich in einer „heiligen Ehe“ zu vereinen und Stellantis „zu gebären“. Jetzt gehen sie Hand in Hand und ihre Situation wird gestärkt, wenn die Synergien, die sie weben, in naher Zukunft zum Leben erweckt werden.
Im Moment verfolgen die Firmen, die Stellantis bilden, die Pläne, die sie für diesen Markt aufgestellt hatten. Eines der überraschendsten Modelle ist das Fiat Puls. Wie Sie wissen, weil wir bereits mehrfach über ihn gesprochen haben, ist er ein B-SUV die exklusiv für diese Region entwickelt wurde. Jetzt, nach einer kurzen Pause, um den Start zu organisieren, gibt die Daten seines Bereichs bekannt und außerdem, dass er ein ist Erfolg bei der Anzahl der Reservierungen.
Der Fiat Pulse debütiert mit dem 1.0 Turbo 200 Flex Motor mit bis zu 130 PS...
die Exterieur- und Interieurdesign des neuen Fiat Pulse Wir haben Ihnen bereits die Schlüssel gegeben. Wir stehen vor einem 4,09 Meter langen Fahrzeug mit Linien, die den Code entwickeln, den die Mobi, Argo oder Cronos tragen. Wie die Palette der verfügbaren Motoren und Getriebe aussehen würde, war jedoch unbekannt. Bis jetzt hat das italienische Haus mit seinem kommerziellen Start alle Zweifel ausgeräumt. Natürlich musste man kein Genie sein, um mehr oder weniger zu wissen, wohin sie gehen würden.
Die Motorisierung des Zugangs ist für die Neuerscheinungen zuständig 1.3 FireFly 107 PS und 134 Nm des maximalen Drehmoments. Aber er wird nicht den ganzen Protagonisten nehmen, sondern die leistungsstärkste und innovativste Version des Sortiments. Es geht um den Block 1.0 Turbo 200 Flex der seine Kraft je nach eingesetztem Kraftstoff entfaltet. Wenn Sie Ethanol "trinken", werden sie es sein 125 CV aber wenn sie ihm "Benzin" geben, wird der Ertrag wachsen 130 CV. Das Drehmoment liegt seinerseits bei 200 Nm in dem einen oder anderen Fall...
Um „dieses Potenzial zu beherrschen“ Fiat setzt auf ein Automatikgetriebe. Es wurde von Aisin entwickelt und ist vom Typ Continuous Variator (CVT) mit sieben vordefinierten Gängen. Außerdem haben sie am Lenkschaft einige platziert übt Kameras und hat sogar den Luxus, einen zu haben Sportfahrmodus. Die Vorteile sind natürlich kein Herzinfarkt, da er sich damit begnügt, in 0 Sekunden von 100 auf 9,4 Stundenkilometer zu gelangen.
An letzter Stelle werden wir über die Anzahl der Reservierungen sprechen, die der Fiat Pulse unterzeichnet. Laut den Verantwortlichen des Modells und der Marke, in nur 48 Stunden wurden 4 Bestellungen gesammelt. Logischerweise werden diese Daten in den kommenden Tagen zunehmen, aber es wird einen Punkt geben, an dem sie aufhören werden. Natürlich sagt das italienische Unternehmen, dass es über den Zahlen liegt, die seine engsten Konkurrenten ernten. Darüber hinaus folgt es dem Pfad, den die Argo und Cronos zu ihrer Zeit markiert haben ...
Quelle - Fiat