El Ford Mondeo, die Limousine für Segment D der amerikanischen Firma, präsentiert ihr neues Restyling. Ist aktualisierenTrotz Beibehaltung der früheren ästhetischen Merkmale erneuert es mehrere interessante Abschnitte des Modells, um ihm in diesem zweiten Teil seines kommerziellen Lebens einen neuen Schub auf dem europäischen Markt zu geben.
Das Unternehmen hat seine neue debütiert Ford Mondeo in Brüsseler Autosalon, und kündigt dort alle seine Änderungen an, die sich hauptsächlich auf das Außendesign, die Aktualisierung seiner Mechanik, eine größere technologische Belastung und die Einbeziehung einer Hybridversion für die Familienkarosserie konzentrieren, die im Handel als bekannt ist Ford Mondeo Hybrid Sport Pause.
ästhetische Veränderungen
Die ästhetischen Unterschiede nach außen sind nicht groß, da die amerikanische Firma Im Grunde hat sich das Bild entwickelt einige Details wie den jetzt tiefer wirkenden Hauptgrill variierten und auch den unteren Lufteinlass, den Stoßfänger, die Hauptscheinwerfer und die Nebelscheinwerfer überarbeiteten. Das hintere Optik Sie wurden ebenfalls aktualisiert und mit einer Chromleiste versehen, die sie „zusammenhält“.
Es werden neue Raddesigns angeboten, die 17, 18 und 19 Zoll und einige sind neue Farbtöne für die Karosserie aber das hängt von der gewählten Verarbeitungsstufe ab.
In der Zwischenzeit in der Cockpit Sie haben die Polsterung der Sitze geändert, die Türgriffe modifiziert und einige Zierprofile variiert. Geben Sie für automatische Versionen die Drehgangwähler wie der, den wir im letzten Ford Focus-Test gesehen haben. Damit, so heißt es bei Ford, gewinnen sie zusätzlichen Platz für Stauraum und Gegenstände. Die Innenausstattung wurde laut Marke in Bezug auf Einstellungen und verwendete Materialien verbessert.
Bleiben Sie beim Innenraum, obwohl das Design der Konsole und des Armaturenbretts sieht noch etwas veraltet ausbeinhaltet das System SYNC 3-Infotainment kompatibel mit Android Auto und Apple CarPlay. Dem Bild zufolge ist die Position des 8-Zoll-Farb-Touchscreens niedrig und nicht so sichtbar wie im Fiesta oder Focus.
Keine Angst vor Diesel
Überraschend ist, dass wir heute von einem Modell sprechen, das auf den Markt kommt und praktisch nur noch mit Dieselmotoren erhältlich ist. Der neue Ford Mondeo behält seine auf Diesel setzen, mit einem 2.0 EcoBlue-Block in den Versionen von 120, 150 und 190 PS. Sein zulässiger Verbrauch ist mit 4,5 l/100 km in den ersten beiden Fällen und 4,9 l/100 km bei der 190-PS-Version sehr knapp bemessen.
Alle von ihnen sind standardmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe verbunden, obwohl die beiden stärksten mit dem 8-Gang-Automatikgetriebe verbunden werden können. Die 190-PS-Version kann auch einen Allradantrieb verwenden.
La nur Benzinversion vorhanden ist das Treibmittel 1.5 EcoBoost 165 PS, der einen Mischverbrauch von 6,5 Litern auf 100 Kilometer genehmigt. Es ist die gleiche Mechanik wie die, die von diesem Modell vor der Neugestaltung verwendet wurde, die wir heute präsentieren.
Es gibt aber auch einen Hybriden
Zusätzlich zu den oben genannten mechanischen Optionen rühmt sich der Ford Mondeo stolz eines hybride Mechanik Benzin-Elektro in seinen zwei verfügbaren Karosserien, der 4-Türer- und der Sportbreak-Familie. Der Ford Mondeo Hybrid ist ein Hybrid, dessen Batterie 1,4 kWh groß ist. Es ist mit einem Automatikgetriebe gekoppelt und das Die maximale Leistung des Sets beträgt 187 PS.
Das System besteht aus der bereits erwähnten Lithium-Ionen-Batterie, einem Elektromotor, einem Generator, dem im Atkinson-Zyklus arbeitenden 2.0-Liter-Ottomotor und dem Automatikgetriebe. Laut Marke die 4-türige Version genehmigt sich einen Verbrauch von 4,2 Litern, während die Sportbreak-Familienkarosserie 2 Zehntel mehr bestraft, 4,4 l/100 km.
Ford gibt die Kofferraumkapazität seiner viertürigen Hybridversion nicht an, aber wir verstehen, dass sie die 383 Liter der vorherigen Variante beibehält. Und weil sich die Batterie im Kofferraum befindet, ist die Ladekapazität im Vergleich zu den Diesel- und Benzinversionen reduziert. Im Fall des Ford Mondeo Hybrid Sportbreak, das Kofferraumvolumen beträgt 403 Liter.
Adaptiver Tempomat und intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer
Neben dem bereits erwähnten Infotainmentsystem SYNC 3 profitiert auch der Ford Mondeo von dieser Neugestaltung des adaptive cruise control mit Stop & Go-Funktion (bei Versionen mit Automatikgetriebe). Auf der anderen Seite enthält der aktualisierte Mondeo die intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer, das durch die Zusammenarbeit mit dem Ampeldetektor die Geschwindigkeit jederzeit den Gegebenheiten der Straße anpasst.
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 120 - 190 PS
- Verbrauch 4,9 - 6l/100km
- Beurteilung 4,4