Los geht es am Samstag um Bahrain GP mit 3 Freien Trainings und Qualifying, einem Qualifying, in dem der Poleman gewechselt hat, die Pole aber beim dominierenden Team Mercedes bleibt. Valtteri Bottas war derjenige, der seinem Teamkollegen den ersten Platz abgenommen hat, also muss sich Hamilton mit dem zweiten Startplatz begnügen. Der dritte im Rennen ist immer noch Sebastian Vettel, der einen Ferrari mit vielen Verbesserungen gefahren ist, die von denen aus Maranello in diesem GP eingeführt wurden, wie der flache Boden, der Heckflügel und der Frontflügel, aber nicht einmal das hat gereicht, um den Platz einzunehmen der deutschen Firma.
Die von Red Bull haben übrigens Alarm geschlagen und nachgefragt FIA eine Untersuchung auf die Legalität des Ferrari, da sich der Boden und andere Elemente des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten zu sehr durchbiegen, was grundsätzlich verboten ist. Es ist paradox, dass sie die gleichen sind wie vor einigen Jahren mit Vettel am Steuer, sie haben Verbesserungen am Rande der Legalität und einige außerhalb davon eingeführt, wie flexible Spoiler, Mittel usw. Nun, wir werden abwarten, was die FIA-Regeln vorgeben und ob Ferrari mit seinen Verbesserungen zurückgehen oder einfach so bleiben soll, wie sie sind, und Red Bull es auf der Strecke schaffen muss, Ferrari zu schlagen, und nicht in den Depeschen.
Zum Freien Training 3 gibt es nicht viel zu sagen, alle haben für das Qualifying und das Rennen getestet. Eine Wertung, in der es für unser Team Probleme gegeben hat. Abgesehen davon haben viele Teams natürlich Verbesserungen an diesem Rennen vorgenommen Ferrari, der am meisten verbessert zu sein scheint eingeführt hat, haben auch andere Teams wie McLaren, Red Bull usw. neue Teile mitgebracht, die sie wie gestern gesagt mit Paraffin getestet haben. Der 3D-Drucker, den Woking von nun an auf alle Rennstrecken bringen wird, feiert ebenfalls sein Debüt, aber ich bin mir immer noch nicht sicher, welche Teile sie für dieses Rennen hergestellt haben.
Sicher ist, dass die Piloten von McLaren ist zurückgekehrt, um das Chassis zu loben, und sagt, dass es bei weitem eines der besten auf dem Grill ist, wenn nicht das Beste. Ein weiterer Hauch von Aufmerksamkeit für Honda, der sich zusammenreißen muss und anscheinend bereits plant, seinen neuen Motor in den Tests in der kommenden Woche auf der Rennstrecke von Bahrain zu testen, einen Motor, der nach allem, was bekannt ist, Verbesserungen bei der Zulassung aufweisen wird um den Verbrauch zu verbessern und auch Vibrationen aufzuheben. Aber es scheint, dass ihm auch Kanada nicht mehr Kraft geben wird... Kurz gesagt, Kraft und Zuverlässigkeit hat Fernando heute auch gefehlt, aber Carlos Sainz ist auch nicht von Problemen verschont geblieben, also ist es wirklich schade.
Ergebnisse des freien Trainings 3
Position | Pilot | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'32 "194 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'32 "304 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'32 "750 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'32 "754 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'32 "785 |
6 | Felipe Massa | Williams | 1'32 "801 |
7 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'32 "809 |
8 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'32 "933 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'33 "604 |
10 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'33 "744 |
11 | Sergio Pérez | Force India | 1'33 "916 |
12 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'33 "922 |
13 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'33 "947 |
14 | Lanze Stroll | Williams | 1'33 "965 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'34 "027 |
16 | Esteban Okon | Force India | 1'34 "064 |
17 | Kevin Magnussen | Haas | 1'34 "198 |
18 | Romain Grosjean | Haas | 1'34 "205 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'34 "268 |
20 | Jolyon Palmer | Renault | 1'34 "417 |
Klassifizierungsergebnisse
Position | Pilot | Team | Zeit |
---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'28 "769 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'28 "792 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'29 "247 |
4 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'29 "545 |
5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'29 "567 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 1'29 "687 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'29 "842 |
8 | Felipe Massa | Williams | 1'30 "074 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'30 "763 |
10 | Jolyon Palmer | Renault | 1'31 "074 |
11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'30 "923 |
12 | Lanze Stroll | Williams | 1'31 "168 |
13 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'31 "414 |
14 | Esteban Okon | Force India | 1'31 "684 |
15 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'32 "054 |
16 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'32 "118 |
17 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'32 "313 |
18 | Sergio Pérez | Force India | 1'32 "318 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'32 "543 |
20 | Kevin Magnussen | Haas | 1'32 "900 |
Morgen wartet auf die beiden Spanier nur ein kompliziertes Rennen, aber ich bin mir sicher, dass es trotzdem interessant wird. Wir werden sehen, ob Hamilton schafft es, vor Bottas Erster zu werden oder ob der Finne an erster Stelle bleibt und mit seinem neuen Team seinen ersten Sieg einfährt. Ich hoffe, dass sie sich nicht berühren und beide von der Strecke abkommen und die Spannungsprobleme zwischen ihnen auslösen, wie sie zwischen Hamilton und Rosberg zu sehen sind. Wir werden auch sehen, ob Vettel es schafft, an die Mercedes heranzukommen oder sie zu überholen, wie er es in Australien getan hat, und ob Kimi nach Sergios Weckruf ein weiteres deprimierendes Rennen macht …