Honda Civic, die zehnte Generation, stärker als je zuvor

Apropos Honda Civic Es spricht von Kraft, Dynamik, Design, Technologie und Innenraum, aber auch von einem Erbe und einer Erfahrung aus mehr als vier Jahrzehnten. Anfang 2017 wird die zehnte Generation des japanischen Kompakten in einer fünftürigen Karosserie, die dieses Modell komplett erneuerte, und einige Monate später tat die Honda Civic Sedan dasselbe.

Obwohl es sich um eine japanische Marke handelt, ist der Honda Civic eine hergestellt in europa, insbesondere in Swindon (Vereinigtes Königreich), anpassen den Erwartungen, Bedürfnissen und Qualitätsstandards der europäische Kunden. Doch was bringt dieser Honda Civic wirklich mit? Sie werden sehen, dass viel Effizienz, Geräumigkeit, Technik, Sicherheit und wiedererkennbares Design Arbeit leisten.

In den neuesten Generationen des Honda Civic sehen wir ein klares Bekenntnis zu einem differenziertes Design, was ihm große Exklusivität und Differenzierung verleiht. Sie werden den Civic nie mit einem anderen Modell verwechseln. Die scharfen Merkmale verleihen ihm eine sportliche und technologische Ästhetik, die jedoch bequem studiert wurde, um sein Erscheinungsbild zu maximieren. aerodynamische Effizienz, kümmert sich um jedes Detail Ihrer Karosserie.

Die LED Lichter, sowohl für die Front- als auch für die Heckoptik, spielen neben der Verbesserung der Sicherheit bei Nachtfahrten eine grundlegende Rolle bei der Gestaltung. Am Heck werden wir zusammen mit dem dezenten Spoiler von markant begrüßt Abgasauslässe in Mittelstellung, Hervorhebung der sportlicher Charakter Honda Civic.

Aber nicht alles ist nach außen, denn die Cockpit Der Kompakte präsentiert sich in einer sehr modernen Konfiguration, die ein volldigitales Armaturenbrett hinter dem Lenkrad und einen hervorhebt 7-Zoll-Touchscreen am oberen Rand des Armaturenbretts, von dem aus das gesamte Infotainmentsystem, die Navigation und verschiedene Anwendungen gesteuert werden. Übrigens können wir unser Smartphone dank der Systeme synchronisieren Android Auto und Apple CarPlay.

Zu den oben genannten müssen die hinzugefügt werden viel Platz für die Insassen, ist deutlich breiter als sein Vorgänger und bietet dank der Verwendung einer neuen Plattform ein in seiner Klasse führendes Raumangebot. Um nur einige Daten zu nennen, haben die Insassen auf den Rücksitzen jetzt 9,5 cm mehr Platz für die Beine und 4,5 cm für die Knie. Apropos Raum, das Volumen der Kofferraum ist auf 478 Liter angewachsen, wodurch ein für Modelle aus höheren Segmenten typischeres Volumen erhalten wird.

Bezüglich der Motoren, diese zehnte Generation des Honda Civic hat nach Größerem gesucht Kraftstoffverbrauch Schadstoffemissionen reduziert und damit die dynamische Leistung gesteigert. Um sich an die Bedürfnisse seiner Kunden anzupassen, bietet es zwei Benzinmotoren und einen Dieselmotor für diejenigen, die das ganze Jahr über viele Kilometer zurücklegen. Er ist allerdings serienmäßig mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe verbunden kann mit Automatikgetriebe konfiguriert werden.

Die Benzin-Versionen -genannt VTEC Turbo- haben 1.0 und 1.5 Liter Hubraum und entwickeln 129 bzw. 182 PS. Der Erste begnügt sich mit nur 4,8 Litern Sprit auf 100 Kilometer, der Stärkste verbraucht einen Liter mehr. Für seinen Teil, die Dieselmotor 1.6 i-DTEC leistet 120 PS und verbraucht nur 3,5 Liter auf 100 Kilometer, was eine noch größere Kraftstoffautonomie bietet.

Aber worauf jeder Autofahrer beim Autokauf vor allem achtet, ist Sicherheit. In diesem Sinne hat Honda eine starke Investition in Bezug auf gemacht aktive Sicherheit und Fahrassistenten für den Civic, die das Unfallrisiko deutlich verringern und den Fahrer bei seinen Aufgaben unterstützen sowie den Fahrkomfort verbessern.

All dies wird im System zusammengeführt Honda-Sensorik, Welches ist Standard im gesamten Sortiment und umfasst Folgendes: automatische Notbremsung, Kollisionswarnung, Warnung vor unfreiwilligem Spurwechsel mit Haltehilfe zur Korrektur der Fahrbahn, adaptive Geschwindigkeitsregelung, Erkennung von Verkehrszeichen und deren Projektion auf der Instrumententafel, Warnung vor toter Winkel, Warnung vor Querverkehr hinten und Rückfahrkamera mit Overhead-Bildwiederherstellung.

Im Falle eines Unfalls wurde die Struktur des Honda Civic aus leichten, aber hochbeständigen Materialien hergestellt, mit a programmierte Deformationsstruktur um die beim Crash entstehende Energie so weit wie möglich zu absorbieren. Eine der herausragendsten Lösungen ist, dass bei einem schweren Frontalunfall der Motor hängt sich auf und bewegt sich nach unten und hinten und verhindert so, dass der Fahrer und sein Beifahrer ernsthafte Schäden an den unteren Extremitäten erleiden. Zusätzlich werden die Insassen durch sechs Airbags geschützt.