Infiniti Q60 Coupé 2017, Sportwagen mit Charakter und Technik

El Detroit-Halle hinterlässt uns dieser Tage eine der am meisten erwarteten Neuheiten im Premium-Sportsegment, die 60 Infiniti Q2017 Coupé, ein Modell, das sich durch die Fortsetzung einer Ästhetik auszeichnet, die praktisch auf die des Prototyps zurückgeht, der es vorangebracht hat. Neben einem imposanten Design droht der Japaner mit Turbomotoren zwischen 208 und 400 PS und dynamischen Fähigkeiten, die sich vom Markt abheben wollen. Ein ganzes Set, das mit einer passenden Ausrüstung endet.

Wirklich Ästhetik ist sein Hauptvorteil. Der von Nissan entdeckt einen dynamische Karosserie, mit einem Hauch von Sportlichkeit rundum. Auf diese Weise ist der Kühlergrill groß, ungestüm und lässt auf jeder Seite zwei übrig Optiken, die von den Augenlidern einer Person inspiriert sind und führende LED-Technologie verwenden. Im Profil, in der Lücke zwischen den Rädern und der Zugangstür, weiter vorne, sieht man etwas Öffnungen dessen Aufgabe es ist, uns nicht nur sprachlos zu machen, sondern auch die Luft aus dem Motor zu saugen.

Genau in der gleichen Gegend, in der wir uns befinden, die Reifen aufgrund des Charakters, den sie markieren, ein Schmuckstück, das beides sein kann 19 Zoll oder 20 Zoll Bestellen Sie sie per Katalog. Das ganze Set wirkt wirklich lebendig, sie haben Kraft aufgrund ihrer muskulösen Eigenschaften, und unter einigen Elementen sind sie für dieses Gefühl von Dynamik verantwortlich C-Säule, für mich der schönste Teil des Körpers mit Formen, die mir ebenso gewagt wie elegant und radikal erscheinen.

Die Karosserie dieses Infiniti Q60 Coupé hat viele Stunden Arbeit hinter sich, und das zeigen diese Lösungen, von denen ich Ihnen erzähle. Zunächst einmal hat es Aerodynamische Optimierung der Besten im Segment mit eine CD von nur 0,28. Und zum Schluss, obwohl wir noch nicht einmal im Entferntesten fertig sind, der Fahrgastraum ist sowohl gegen Vibrationen als auch gegen Geräusche isoliert die uns in einer Wolke reisen lassen, wenn es nicht wäre, weil sie ihnen davonzulaufen droht.

Im selben Fahrgastraum finden wir ein exklusives Zubehör, das serienmäßig montiert ist und mit dem zusammenhängt, was wir gerade über die Isolierung erwähnt haben. Es ist ein Bose Active Noise Cancellation-Soundsystem der mit seinen 13 Lautsprechern in der Lage ist, Frequenzen gegen Außengeräusche auszusenden. Obwohl wir im Innenraum Platz haben, können wir das genießen neue Version der Multimedia-Ausrüstung namens InTuition dass wir unter seinen Vorteilen die Verarbeitungsgeschwindigkeit und den einfachen Zugriff auf eine Vielzahl von Funktionen hervorheben können. Der Rest der Kabine folgt den Linien seines Bruders Q50, obwohl er uns einige sportliche Details bietet.

In dem Segment, auf das das Infiniti Q60 Coupé ausgerichtet ist, muss man in mehreren Abschnitten gut sein, wenn nicht in fast allen, und einer davon, in dem man stark treten muss, hat zweifellos mit der Dynamik zu tun. Um dies zu erreichen, montieren die Japaner a elektronisches Federungssystem namens Dynamic Digital Suspension der sein Verhalten an die Situation anpasst, in der wir uns befinden. Das Dämpfer aus denen diese Federung besteht ausschließlich für dieses Modell gebaut und die aktualisierte Software dafür.

Reserviert für die leistungsstärkste Alternative ist die zweite Generation des adaptive Infiniti-Lenkung, ein System, komplettiert durch bis zu sechs Fahrmodi. Die verfügbaren Optionen sind Standard, Snow, Eco, Sport, Sport+ und Customize und mit ihnen passen wir uns jederzeit an die günstigste Fahrweise an. Ebenso, nur in der stärksten Version mit V6-Motor, ist ein Aktiver Grill Kühlergrill zur weiteren Optimierung der Aerodynamik.

In Bezug auf die mechanische Reichweite heben wir drei Benzinmotoren hervor, die sich an jeden Kundentyp anpassen möchten. Der Zugang und dafür nicht weniger sportlich verbirgt sich unter der Haube ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomechanik. Diese Variante verzichtet 208 PS und 350 Nm Drehmoment. Wir können nur das Siebengang-Automatikgetriebe sowohl in dieser Version als auch in den folgenden zwei auswählen, die ich erwähnen werde, obwohl wir in der Traktion wählen können, die hinten oder insgesamt sein kann.

Auf einer höheren Stufe wären die beiden Versionen, mit denen wir abgeschlossen haben. Wir finden zuerst a V6-Biturbo de 3.0 Liter, die eine Endleistung von 300 Pferden ergeben und 400 Nm Drehmoment. Dazu eine aktualisierte Variante des V6-Motors, die uns mit nichts weniger als herausfordert 400 PS und 475 Nm Drehmoment.

Quelle – Unendlichkeit