Das Coronavirus hat dazu geführt, dass sich unser Lebensstil geändert hat. Es gibt keine Umarmungen mehr, es gibt keine Küsse mehr, es gibt keine Liebkosungen mehr. Was es neben den Masken gebracht hat, ist die Angst vor einer Ansteckung und damit davor, unsere Häuser zu verlassen. Dies ist einerseits gut für die individuelle und kollektive Gesundheit, stellt aber ein ernsthaftes Problem für die Weltwirtschaft dar. Ebenfalls, hat unsere Art zu reisen verändert wenn wir aus irgendeinem Grund dazu gezwungen sind.
So haben wir gesehen, wie die Nachfrage nach ÖPNV geht zugunsten des Individualverkehrs zurück. Zwar werden nicht mehr Autos verkauft, aber die bereits im Umlauf befindlichen werden mehr genutzt. Die Gesundheitsbehörden haben uns gebeten, sie zu verwenden, da dies die Möglichkeit einer Ansteckung verringert. Und hier kommt es ins Spiel Honda für hat eine Maske für ihre Autos namens Kurumaku kreiert. Wie stellst du dir das vor...?
Der Kurumaku-Filter von Honda zerstört vorhandene Viren im Innenraum
Nein, glauben Sie nicht, dass sie ein riesiges System entwickelt haben, um eine große Maske an der Vorderseite ihrer Autos anzubringen. Vielmehr haben sie eine entwickelt effektiver Luftfilter die auf diesen merkwürdigen Namen getauft wurden. Und Sie werden sich fragen, wie funktioniert die Maske, die Honda entwickelt hat? Nun, es ist ein sehr einfacher Vorgang. Genug damit Platzieren Sie dieses Element oben auf dem Innenraumfilter die ihre Modelle bereits serienmäßig enthalten.
So verhindern, dass sich das Virus ausbreitet, wenn wir in einem reisen. Laut Erklärung der Marke fängt der Filter dank seiner speziellen Oberfläche die Viruströpfchen ein, die im Fahrgastraum zirkulieren. Aber es ist nicht das Einzige, da es auch ihre Größe verringert und sie zerstört. Verwenden Sie dazu eine chemische Umwandlungsbehandlung von Zinkphosphatverbindungen das interessanterweise auch zur Verhinderung von Rost an Fahrzeugen verwendet wird.
Davon ist Honda überzeugt Das Kurumaku-System kann 99,8 Prozent der Viruströpfchen entfernen die in der Kabine schweben. Die geschätzte Zeit, um dieses Wirksamkeitsniveau zu erreichen, beträgt 15 Minuten, nachdem das Umluftsystem aktiviert wurde. Bezüglich der Höhe von Viren, die sich auf Oberflächen ablagernwie das Armaturenbrett kann in etwa 24 Stunden entfernt werden.
Dieses System hat jedoch (zumindest bis jetzt) zwei Nachteile. Das erste ist das Die Vermarktung ist auf Japan und das N-Box-Modell beschränkt. Es ist optional und wie jedes Zubehör kostenpflichtig. Ganz zu schweigen davon, dass es jedes Jahr oder 15 Kilometer gewechselt werden muss. Wir müssen warten, bis die Marke es in Europa einführen will, wenn sie sich so entscheidet. In der Zwischenzeit hinterlassen wir Ihnen die Geschichte, die sie erstellt haben, um ihre Nützlichkeit zu erklären.
Quelle - Honda Japan – Honda N-Box
