Die Warndreiecke Sie sind seit Jahrzehnten im Kofferraum unserer Autos. Aber alles entwickelt sich und sie werden am Ende ersetzt werden. Der Ersatz ist Notlicht V16, was theoretisch für jeden und unter fast allen Umständen sicherer ist, obwohl dies in der Praxis nicht ganz zutrifft. In jedem Fall wird diese Erleichterung schrittweise erfolgen, da noch Zeit ist, bis die V-16-Leuchte verpflichtend wird.
Wir haben nachgedacht und in diesem Artikel wollen wir Ihnen zeigen, was positive Aspekte hat dieses leuchtende Notfallgerät, auch die Nachteile nicht zu vergessen. Und es ist so, dass wir alle einer Panne oder einem Unfall ausgesetzt sind, wobei einer der ersten und wichtigsten Schritte das Signalisieren ist, damit der Rest der Fahrer schnell darauf aufmerksam wird.
Welche Eigenschaften muss das V16-Signal erfüllen?
Mit einem einfachen gelben Blinklicht am Auto reicht es aber nicht muss eine Reihe von Anforderungen erfüllen ein geeignetes und zugelassenes Gerät sein.
- Bestrahlung: Dieses System muss so konstruiert sein, dass es ein Sichtfeld von 360 Grad horizontal und vertikal von 8 Grad abdeckt. Das heißt, das Licht muss auf einer horizontalen Ebene mit einer maximalen Neigung von 8 Grad vollständig sichtbar sein.
- Lichtstärke: In einer völlig horizontalen Ebene (ohne Neigung oder in Grad 0) sollte es eine Intensität zwischen 40 und 80 effektiven Candela haben. Bei +- 8 Grad sollte es mindestens 25 Candela umfassen.
- Autonomie: Die oben genannte Intensität muss für mindestens 30 Minuten aufrechterhalten werden.
- Schutzgrad IP: Dieses Gerät muss mindestens die Schutzart IP54 haben. Dieser Grad drückt sich in dem Schutzgrad elektronischer Geräte gegen das Eindringen von äußeren Einflüssen wie Staub oder Wasser aus.
- Blitzfrequenz: Die obligatorische Blitzfrequenz liegt zwischen 0,8 und 2 Hz.
- Betriebstemperatur: Das V-16 Signallicht sollte bei Temperaturen zwischen -10 und 50 Grad Celsius problemlos funktionieren.
Positive Aspekte
Es ist immer gefährlich, an einem Ort, der kein Parkplatz ist, aus dem Auto auszusteigen. Bei den traditionellen Dreiecken müssen wir bei einer Panne auf der Straße die Warnweste anziehen, aus dem Fahrzeug steigen, die Dreiecke nehmen, montieren und in sicherer Entfernung platzieren. Das bedeutet, dass Sie mehrere Minuten aus dem Auto steigen und Hunderte von Metern die Straße hinuntergehen, nur um es zu signalisieren.
mit dem neuen System all diese Chancen, überfahren zu werden, werden annulliert, was sein Hauptziel ist. Ideal ist es, das Gerät im Fahrgastraum (z. B. im Handschuhfach) zu transportieren. Auf diese Weise einfach Wir lassen das Fenster herunter und stellen es auf das Dach unseres Autos, ohne es zu verlassen. Sie haben an ihrer Basis einen ausreichend starken Magneten, um stark auf dem Dach zu „greifen“ und bei Regen und/oder Wind nicht zu verrutschen.
Auf der anderen Seite ist es nicht ungewöhnlich zu sehen Warndreiecke platziert ein paar Meter (sogar einige Zentimeter) vom fahruntüchtigen Fahrzeug entfernt. Logischerweise erfüllen sie auf diese Weise keine Funktion; ist aber leider recht häufig. Mit diesen V16-Leuchten würden diese Situationen von verantwortungslosen Autofahrern vermieden werden.
Ferner die Sichtbarkeit Nachts und/oder an regnerischen, verschneiten oder nebligen Tagen ist sie viel höher. Einige Hersteller dieser Geräte behaupten, dass sie nachts und bei gutem Wetter sogar einen Kilometer entfernt zu sehen sind.
Um das Ganze abzurunden, die Menschen mit eingeschränkter Mobilität Sie können es auch ohne den Aufwand und die Gefahren platzieren, die das korrekte Setzen der Dreiecke für sie mit sich bringt. Vergessen wir auch nicht, dass es aufgrund seiner kompakten Größe von verwendet werden kann Fahrer; obwohl die Platzierung und Befestigung am Motorrad je nach Modell wahrscheinlich nicht einfach ist.
Contras
Es ist klar, dass das V16-Licht unter bestimmten Umständen ein wirksameres System und vor allem sicherer ist als die herkömmlichen Warndreiecke. Nach langem Nachdenken über komplizierte Situationen haben wir nur herausgefunden einige mögliche "Fehler" oder Momente, in denen es nicht so effektiv wäre wie die Dreiecke.
Das erste "Dagegen" ist, dass die meisten Geräte jetzt vermarktet werden Sie verwenden Batterien. Theoretisch sollten wir uns darüber keine Gedanken machen, aber in der Praxis ... Das wissen wir Einige Fahrer werden es vergessen komplett vom Gerät und bedenke, dass manche Batterien 10 Jahre halten können. Es muss überprüft und kontrolliert werden, ob die Batterien in gutem Zustand und aufgeladen sind. Wird die Guardia Civil es bei ihren Routinekontrollen überprüfen? Werden sie das Gerät im ITV überprüfen? Wie oben erwähnt, wäre es interessant, sie beispielsweise auch an eine 12-Volt-Steckdose anschließen zu können.
Ein weiterer Vorteil der Dreiecke ist, dass Sie sie praktisch überall platzieren können, wo Sie möchten. Damit meine ich das wenn unser Auto nach einer Kurve und bei schlechter Sicht liegen bleibt, wir können sie vor dieser Runde platzieren, damit es niemanden überrascht; etwas, das wir mit dem neuen V16-Licht nicht tun können. Gleiches gilt für einen steilen Steigungswechsel.
Als wir es schließlich gesehen und getestet haben, hat es uns das Gefühl gegeben, dass während des Tages -besonders an sehr sonnigen Tagen- die Sichtbarkeit des Lichtblitzes ist nicht so toll genug, um die Aufmerksamkeit anderer Fahrer aus Hunderten von Metern Entfernung auf sich zu ziehen und Vorkehrungen zu treffen. Das ist zumindest unsere Wahrnehmung. Nachts ist es natürlich von weitem zu sehen.
Ab wann ist das V16-Licht Pflicht und was kostet es?
Die neuen Notsignal-Leuchtfeuer, das bekannte V-16-Licht, werden ausschließlich und obligatorisch verwendet Januar 2 2024. Allerdings empfiehlt die DGT bereits deren Einsatz, aber Vorsicht, sie sind noch nicht als Ersatz für Dreiecke legal, sondern als Ergänzung.
Wen kostet es? Nun, diese Notbeleuchtungssysteme haben ihren Preis zwischen 20 und 30 Euro ungefähr, es ist also kein teurer Artikel. Tatsächlich wäre es nicht verwunderlich, wenn sie bald zu einem günstigeren Preis zu finden wären, weil sie standardisierter sind.