Die Ankunft Volkswagen ID.3 wird die Seile anziehen Nissan Leaf. Strom erreicht das Kompaktsegment, ein wesentlicher Schritt zur Demokratisierung dieser Technologie. Dazu hat sich der Volkswagen Konzern eine Strategie ausgedacht, die alle Stimmen zum Erfolg zu haben scheint. Daraus entstand der MEB-Baukasten, auf dem der ID.3 und sein bekannter Bruder, der Volkswagen ID Space Vizzion-Konzept.
Dieses Modell, von dem wir bereits einige Skizzen gesehen hatten, erreicht die Automesse in Los Angeles. Der Grund für seine Weltpremiere auf diesem Platz ist einfach: Das deutsche Haus sucht die Gunst dieses anspruchsvollen Publikums. So bietet man ihnen a technologisches Produkt und mit einem akzeptablen Einsatzbereich hoffen sie, dies zu erreichen. Deshalb haben sie das ganze Fleisch auf den Grill gelegt, um nicht unbemerkt zu bleiben. Es gefällt dir, also lies weiter…
Das Volkswagen ID Space Vizzion Concept ist die SW-Version des ID.3
El Außendesign des Volkswagen ID Space Vizzion Concept es ist mutig und futuristisch. Es ist nicht typisch für die deutsche Firma, aber diese Saga der Elektromodelle ist neu. Damit behält er eine Luft zum ID.3, die wir bereits kennen, wie z Scheinwerfer oder Frontgrill. Dennoch präsentiert es konzepttypisch neue Elemente wie das LED-Band, das Front und Logo umschließt, oder den unteren Stoßfänger mit dieser Technologie an seinen Enden.
La Seitenansicht ist neu bis zur "B"-Säule, mit fließende und einfache Linien. In diesem Bereich können wir einige muskulöse Radläufe sehen, die von großzügig dimensionierten Leichtmetallrädern verkleidet sind. Als Differenzbemerkung gibt es die versteckte Türgriffe oder ein absteigende Dachlinie hervorgehoben durch eine kontrastierende Applikation. Diese Situation sollte die Geräumigkeit des Innenraums oder die Kofferraumkapazität nicht beeinträchtigen.
Wenn wir zurückgehen, finden wir hier den Bereich mit mehr Persönlichkeit. Das Heckscheibe, von mittlerer Größe, wird von a gekrönt dezenter Spoiler. Weiter unten, nach der Taille, sind die Optische LED-Gruppen die in der zentralen Zone vereint sind. Schließlich weist der Stoßfänger einfache, klare Linien auf. Insgesamt die Aerodynamik des ID Space Vizzion Concept ist hervorragend, da es a präsentiert Cx von 0,24.
Futuristisches Interieur, ganz nach dem Geschmack der „Techies“
Wenn wir gehen Innenraum des Volkswagen ID Space Vizzion Concept, die Empfindungen sind sehr angenehm. Das vorherrschende Element ist die Technik, die über allem steht, das Große Zentraler 15,6-Zoll-Touchscreen. Fahrer und Beifahrer steuern damit alle Fahr-, Infotainment- oder Sicherheitsfunktionen. Ihre Angaben werden ergänzt durch die digitales Kombiinstrument die sich hinter dem Lenkrad befindet.
Dies ist eine neue Prägung, die auch präsentiert, Touch-Shortcut-Steuerelemente und viel Klavierschwarz. Die Linien, die das Armaturenbrett und die angrenzenden Bereiche prägen, sind jedoch sauber und einfach. Beachten Sie das Fehlen von Wahlschalter für Motor- und Batteriemanagement oder die Winzigkeit der Lüftungsöffnungen. Das Gegenstück stammt aus der Hand einer Bewohnbarkeit, die a priori ebenso großzügig sein sollte wie die Kofferraumkapazität.
Allradantrieb 4MOTION oder Elektromechanik
La technischer Bereich des Volkswagen ID Space Vizzion Concept ist eine weitere seiner Stärken. Dank der Verwendung von modernen und modularen SEM-Plattform, du kannst es genießen zwei Elektromotoren oder verschiedene Batteriekonfigurationen. So kann das auf der Los Angeles Auto Show ausgestellte Modell 4MOTION mit Allradantrieb oder Antrieb sein. Der erste kommt mit a 205-kW-Motor (275 CV) das kann sein 250 kW (340 PS) im zweiten.
Zum Füttern hat es eine Lithium-Ionen-Akku mit 82 kWh Kapazität. Gemäß dem WLTP-Homologationsprotokoll ermöglicht es eine durchschnittliche Autonomie von 590 Kilometern. Als Ganzes genießt es bemerkenswerte Eigenschaften, mit a 0 Sekunden von 100 auf 5,4 Kilometer pro Stunde. Alles, um Europäern, Chinesen und Amerikanern zu gefallen, da die endgültige Version für Ende 2021 geplant ist.
Quelle - Volkswagen
