Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, ein extremes SUV-Coupé-Format

Die Mode für sportliche und leistungsstarke SUVs scheint kein Ende zu nehmen. Premiummarken hören nicht auf, Produkte auf den Markt zu bringen, die theoretisch nicht so gut zur Philosophie eines Sportwagens passen. Angesichts der Ergebnisse können wir sie jedoch nicht richtig nehmen. Der letzte, der dieser langen Liste hinzugefügt wird, ist der Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé.

Es ist die extremste Version des Mercedes GLE Coupés. Die deutsche Firma des Sterns hat soeben alle Informationen und verschiedene Bilder dieses Mercedes-AMG GLE 63 S Coupés veröffentlicht. EIN Hochleistungs-Coupé-SUV der unter seiner Haube einen fantastischen 8-Liter-V4-Motor mit 612 PS verbirgt. Es gibt nichts!

Ein krasses Design für dieses Performance-SUV-Coupé

Beginnend mit Ihrem Außendesign, auf einen einfachen Blick erkennen wir, dass wir es nicht mit einem gewöhnlichen SUV zu tun haben. Sehen Sie sich die Bilder an. Das frontal Es verfügt über einen großen schwarzen Kühlergrill, um dem V8 4.0 Biturbo genügend Kühlung zu bieten. Noch auffälliger ist aber sein Stoßfänger mit sehr sportlichen Details im unteren Bereich und neuen Lufteinlässen. Zudem wirkt das SUV im Coupé-Format sehr breit.

Gleiches gilt für die seitlich, wo kontrastierende schwarze Details auf dieser weißen Einheit hervorstechen. Die Aufhängung verringert die Gesamthöhe des Fahrzeugs, um die Kurvenfahrt zu verbessern und die Trägheit zu verringern. Unter den standardmäßigen 22-Zoll-Rädern in Schwarz verbirgt sich ein leistungsstarker Satz Bremsen. Im vorderen Zug hat es 6-Kolben-Festsättel und Bremsscheiben von nicht weniger als 400 mm. Optional können Sie Keramikscheiben haben, um die Bremsleistung zu erhöhen.

Im zurück Die LED-Kontrollleuchten mit einem zerrissenen und wütenden Design erregen unsere Aufmerksamkeit. Unser Blick weist jedoch schnell nach unten. Es gibt einen sehr markanten Diffusor im reinsten Formel-1-Stil, einschließlich eines Paares quadratischer Auspuffauslässe auf jeder Seite. Die Wahrheit ist, dass das Heck dieses Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupés sehr kraftvoll aussieht.

Für seinen Teil, der Fahrgastraum es ist sehr konfigurierbar. In der Einheit, die Mercedes uns zeigt, sehen wir mehrere Carboneinsätze, die horizontal über das Armaturenbrett verlaufen, begleitet von einer roten Linie. Es findet sich auch auf der Ober- und Unterseite des Lenkradkranzes wieder, die Seiten sind mit Alcantara bezogen. Dazu müssen wir die Aluminiumpedale und den technologischen Punkt hinzufügen, den das MBUX-System der Marke mit seinem doppelten durchgehenden Bildschirm immer bietet.

Technik und Leistung: Mit V8-Biturbo und EQ-Boost-System

Das Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé ist ein auf Höchstleistung getrimmtes Auto. Die Technik spricht für sich. Unter der Haube haben wir einen Motor 8-Liter-Twin-Turbo-V4.0, ein wirklich rohes Herz. sich entwickeln 612 CV zwischen 5.750 und 6.500 Umdrehungen und erzeugt ein enormes Drehmoment von 850 Nm zwischen 2.500 und 4.500 Umdrehungen pro Minute. Sag bald!

Denken Sie daran, dass diese Mechanik auf a basiert EQ-Boost-System. Das bedeutet, dass wir über einen Starter-Generator verfügen, mit dem Sie das DGT Eco-Label in Spanien erhalten können. Nach den Daten, dieses System 48-Volt-Mikrohybrid es kann 22 PS und zusätzliche 250 Nm erzeugen.

Die Performance des AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupés ist a 0-100 km/h in nur 3,8 Sekunden und eine elektronisch auf 280 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit. Obwohl potenzielle Kunden dieses Modells nicht allzu sehr darunter leiden werden, liegt der genehmigte kombinierte Kraftstoffverbrauch bei 12,5 l/100 km. Es ist sehr wahrscheinlich, dass wir im realen Gebrauch über den einen oder anderen Liter mehr sprechen.

Diese Eigenschaften werden zum großen Teil dank erreicht AMG Speedshift TCT 9G-Getriebe neun Relationen, die speziell für diese extremeren Versionen entwickelt wurden, sowie der Allradantrieb AMG Performance 4Matic + mit variabler Drehmomentverteilung. Ohne diese Technologien und die Elektronik, die sie steuert, wäre es schwierig, ein Auto mit solchen Eigenschaften schnell zu fahren.

Es gibt auch mehrere Fahrmodi (Comfort, Sport, Sport+, Race, Individual, Trail und Arena), um den Charakter dieses Biests je nach den Bedürfnissen des jeweiligen Moments zu mildern oder zu intensivieren. Natürlich variieren das Ansprechverhalten von Motor, Getriebe, Traktion, Federung und Lenkung. Sie wirken auch auf die Abgasanlage. Die Federung ist pneumatisch mit stufenlos einstellbarer Dämpfung. Nicht weniger wichtig ist das hintere Sperrdifferenzial, das die Traktion erhöht, wenn wir die Haftungsgrenze erreichen.

Ankunft auf dem Markt und Preis?

Mercedes gibt in seiner Pressemitteilung an, dass es geplant ist offene bestellliste im nächsten märz. Sie haben den Grundpreis für dieses Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé noch nicht kommuniziert, obwohl Ihnen klar sein kann, dass er ohne Hinzurechnung von Extras leicht 120.000 Euro überschreiten wird.