SAIC Motor kommt mit MG davon. Als der chinesische Hersteller die Zügel des englischen Herstellers übernahm, war es für ihn schwierig, den Schlüssel zu finden, damit die Kunden seine Autos mochten. Es gab mehrere Jahre lang „seltene“ Veröffentlichungen, die das Publikum und die Fachpresse nicht ganz überzeugten. Vielleicht lag es daran, dass sie begannen, ihre Komfortzone zu verlassen und fest auf das zu setzen Europäischer Markt. Aber das hat sich heute, im Jahr 2021, grundlegend geändert.
Jetzt, nach einer großen Umstrukturierung, ist MG ein anderer. Es hat nichts mit dem Hersteller zu tun, den wir kannten und den wir sterben sahen. Ihr Marktpositionierung hat sich geändert, ebenso wie ihre Art, Kunden zu sehen. Deshalb überrascht es mit jeder Neuerscheinung. Jetzt sind die an der Reihe MGOne ein neuer SUV, der nicht nur in China zum Verkauf angeboten wird, sondern auch kommt in europa an. Wir verraten Ihnen seine Geheimnisse, damit Sie es beurteilen können...
Der MG One wird seine Essenz in zwei Versionen entfalten: Alpha und Beta...
Wie du sehen kannst, Der MG One besticht durch ein sehr attraktives Design. Um ihm mehr Stärke und Persönlichkeit zu verleihen, haben sich die Verantwortlichen entschieden, seine Ästhetik in zwei Versionen aufzuteilen: Alpha und Beta. Die wichtigsten Änderungen zwischen dem einen und dem anderen sind in der Kühlergrill, Stoßstangen u Leichtmetallräder. Am Heck hat der Alpha nur ein Auspuffrohr und der Beta verfügt über zwei quadratische. Die Innenräume bleiben ihrerseits ein Geheimnis…
Um es zu formen, haben MG-Ingenieure das verwendet Die Sigma-Plattform von SAIC Motor. Dank ihm erreicht der Eine 4,58 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,6 Meter hoch. Auch der Radstand fällt mit 2,67 Metern großzügig aus. Damit positioniert er sich in der Mitte zwischen den kompakten Allroadern und den Segment-D-Allroadern. Kofferraumkapazität Es sollte bemerkenswert sein, obwohl wir diese Daten auch nicht haben.
Letztendlich müssen wir über die Motorisierung sprechen, die ihm Leben einhauchen wird. Im Gegensatz zum ZS EV oder EHS wird es keinerlei Elektrifizierung geben. Für ihn haben sich die Verantwortlichen für den Benzinblock entschieden 1.5-Liter-Turbo mit einer Leistung von 178 PS Verbunden mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Optional können Sie eine Doppelkupplungsautomatik und die gleiche Anzahl von Enklaven montieren. Natürlich könnten später andere Optionen kommen ...
Und bis hierhin können wir lesen, denn mehr Details wollte MG nicht bieten. Sie haben sich darauf beschränkt, darauf hinzuweisen Der Verkauf in China beginnt ab September nächsten Jahres. Sein Debüt in der Europäischen Union wurde ebenfalls nicht angekündigt, aber es wird in mehreren Ländern erhältlich sein, aus denen es besteht. Es wird notwendig sein zu sehen, ob sie es wagen, es in unser Land zu bringen, oder ob es im Gegenteil in einer anderen Umgebung bleibt. Was denkst du? Ist das cool…?
Quelle - MG
