El Suzuki Swace es ist offiziell. Das ist der neue Familienkompakt Suzuki, die mit einer Hybridmechanik ausgestattet ist. Höchstwahrscheinlich kommt Ihnen dieses Auto bekannt vor. Und ist nicht für weniger. Das neue Modell ist das zweite Auto der japanischen Firma wird im Rahmen der Handelsvereinbarung mit Toyota vermarktet. Es ist im Grunde ein Toyota Corolla Touring Sports mit Suzuki-Logos.
Es bleiben noch ein paar Monate, bis dieser neue Suzuki Swace auf dem europäischen Markt erhältlich ist. Je nach Marke wird es Händler in unserem Markt erreichen im nächsten Winter. Auf jeden Fall können wir bereits einen Blick darauf werfen und die meisten Details dieses neuen Kompakten der Suzuki-Familie erfahren.
Bekanntes Design, mit Details zur Differenzierung
Wie gesagt, der Swace es ist praktisch eine Kopie des Corolla TS. Natürlich gibt es leichte Änderungen, wie Stoßfängerdetails oder Raddesigns, aber das Hauptbild ist dasselbe. Hält die Voll-LED-Scheinwerfer und führt einen neuen Frontgrill ein. Im Gegensatz zum oben erwähnten Corolla befindet sich das Suzuki-Logo auf der Vorderseite in einer höheren Position.
Inzwischen ist die Rückseite es ist schwieriger zu ändern. Grundsätzlich haben sie das Suzuki-Logo in einem größeren Format platziert, wobei das Wort Suzuki in der unteren linken Ecke der Heckklappe und der Modellschriftzug in der rechten Ecke belassen wurde. Als Kuriosum, die Anmeldung Hybrid der üblichen Frontflügel in Toyota, sie sind auch in diesem Suzuki Swace.
Und ein korrektes Interieur mit genügend Platz
Wie erwartet, die Cockpit Auch hier ist es schwierig, sich von dem zu unterscheiden, das von seinen Partnern verwendet wird. Identisch sind das Lenkrad, der digitale Instrumentenbildschirm, das Infotainmentsystem, die Klimatisierung oder die Luftauslässe; ebenso wie das gesamte Armaturenbrett und die Mittelkonsole. Die Polsterung der Sitze scheint zaghaft zu variieren.
Der positivste Teil ist, dass es die sammelt 8-Zoll-Multimedia-Display mit Apple CarPlay und Android Auto, iQ Wireless Charging für Smartphones und ein paar USB-Anschlüsse. Übrigens lassen sich die Vordersitze und das Lenkrad beheizen, während die Klimaanlage Insassen erkennen kann, um die Belüftung effizienter zu steuern.
Hinsichtlich der Ladekapazität gibt Suzuki bekannt, dass die Lautstärke der Kofferraum dieses Swace ist 596 Liter. Das sind nur 2 Liter weniger als die Familie Corolla mit ihrem kleinen Motor, dem 125H, bietet. Es gibt einen doppelt hohen Boden und die Rücksitze können mit Griffen vom Kofferraum selbst abgesenkt werden.
122 PS Hybridmechanik
Der Mechanismus besteht aus herkömmliches Hybridsystem (nicht Plug-in), mit einem Elektromotor und einem Benzin-Verbrennungsmotor mit 1.8 Litern. Das heißt, es greift die leistungsschwächere Motorisierung auf Toyota Corolla. Im Falle des Corolla die 125H-Version leistet 122 PS und genehmigt einen kombinierten Verbrauch von nur 3,3 l/100 km.
Wie üblich gibt es keinen Mangel an dem Üblichen Fahrmodi um das Verhalten des Fahrzeugs zu steuern. Bei diesem Modell heißen sie Normal, Eco und Sport. Der Eco-Modus verbessert die Effizienz durch sanftere Gasannahme und reduzierten Einsatz der Klimaanlage. Der Sport seinerseits macht die Reaktion reaktiver und härtet auch die Servolenkung.
Fahrhilfen
Ein weiterer positiver Punkt, "eine Kopie" der Corolla zu sein, ist das beinhaltet alle Fahrhilfen und Sicherheitssysteme. Darunter sind die Parksensoren, das Pre-Collision-System mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, der Spurwechselassistent mit Lenksteuerung, der Signalerkennungsassistent, der adaptive Tempomat, die Erkennung des toten Winkels oder der Querverkehrsassistent hinten zu nennen .
Quelle - Suzuki