Entwickeln und ein Auto zu bauen ist ein Prozess, zu dem Automarken sie sind sehr daran gewöhnt. Die dazu notwendigen Schritte sind weitgehend standardisiert, können aber je nach Kanzlei variieren. Ein weiterer Einflussfaktor ist die mercado wo sie das betreffende Modell vermarkten werden, da sie dem folgen müssen Gesetzgebung etabliert. Daher treten sie manchmal auf ruft zur Überprüfung auf bestimmte Probleme zu beheben.
Der letzte, den wir kennen, ist der am wenigsten merkwürdige. Das Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit (NHTSA) hat angerufen Rolls-Royce Cullinan. Der britische Allroader ist nicht gerade ein Billigprodukt und daher verwundert es, dass er Verarbeitungsfehler oder -probleme aufweist. Trotzdem ist es auch kein großes Problem, mehr als wenn Sie Ihre entwerfen Scheinwerfer, der Ingenieur vergaß, das Gesetz zu befolgen.
Die betroffenen Rolls Royce Cullinans befinden sich in den USA
Nach NHTSAdas Rolls-Royce Cullinan die verkauft wird USA entspricht nicht den Vorschriften, die die optischen Gruppen und Lichter regeln. Es scheint, dass das hintere Bremslicht FMVSS 108, Abschnitt 7.3.13.1 und Tabelle IX möglicherweise nicht vollständig erfüllt. Zusamenfassend:
„Es besteht eine geringe Chance, dass die Wahrnehmung von einem oder beiden, Bremslichter möglicherweise nicht geeignet für Verkehrsteilnehmer, die hinter dem betroffenen Fahrzeug fahren, was die Risiko eines Absturzes«
Anzahl betroffene Einheiten für dieses Designproblem ist 403. Im Prinzip ist es eine niedrige Zahl, aber in Anbetracht der Exklusivität des Cullinan ist es nicht trivial. Für jetzt, die NHTSA und Rolls Royce kümmern sich um Kunden benachrichtigen betroffen. Diese müssen den nächsten offiziellen Service durchlaufen, um die Rücklichter zu überprüfen.
Vorerst, wie wir bereits erwähnt haben, der Rückruf der Rolls-Royce Cullinan ist auf ... begrenzt USA. Wir müssen sehen, ob es betroffene Einheiten gibt Europa, obwohl es unwahrscheinlich ist. Auf dem alten Kontinent haben wir andere Vorschriften in Bezug auf die optischen Gruppen und Lichter, also liegt das Problem vielleicht darin, dass die für den amerikanischen Kontinent bestimmten Einheiten nach unseren Parametern konstruiert sind.
Quelle - Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit (NHTSA)
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4 - 5
- Macht 571 cv
- Verbrauch 15,6 l/100km
- Beurteilung 5