Eines der guten Dinge an der Automobilsektor ist, dass wir Produkte sehr unterschiedlicher Natur finden können. Einer der exklusivsten, aufgrund seiner begrenzten Produktion und seiner besonderen technischen Konfiguration, ist der Polaris Schleuder. Dieser Name, der Ihnen sicherlich nicht bekannt vorkommt, entspricht einem Dreirad mit sportlichem Anspruch. Es kommt direkt aus den Vereinigten Staaten und seine Wirkung in Europa ist begrenzt, wenn nicht gar null.
Das letzte mechanische und ästhetische Update der Slingshot wurde vor einigen Monaten vorgestellt. Polaris hatte jedoch ein Ass im Ärmel, das er der Welt jetzt offenbart: die Grand Touring LE. A priori könnten die Unterschiede zwischen einem Modell und dem anderen gering oder null erscheinen, dies ist jedoch nicht der Fall. Tatsächlich gibt die Marke bekannt, dass sie dazu geschaffen wurde lange Autofahrten machen bietet hohen Fahrkomfort.
Der Polaris Slingshot Grand Touring LE verfügt über das Slingshade-Dach
Die wesentlichen Änderungen an der Polaris Slingshot Grand Touring LE konzentrieren sich auf drei Aspekte. Erstens, weil seine Karosserie ist im Ton Fairway Green gekleidet. Im Gegensatz dazu präsentiert es verschiedene Akzente in Bronze. Diese Farbe ist auf dem 20-Zoll-Leichtmetallrad hinten zu sehen. Schließlich hat es eine größerer Windabweiser und Schleuderdach die in der gleichen Konfiguration wie die Karosserie lackiert ist.
Auch der Innenraum erfährt Veränderungen und richtet das Augenmerk auf diversen „technischen Schnickschnack“. Somit ist die Aufnahme von a Rockford Fosgate-Soundsystem und ein 7-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem mit integrierter GPS-Navigation. Zur Personalisierung erscheinen hellschwarze Details oder eine LED-Ambientebeleuchtung. Schließlich haben wir einige beheizte und belüftete ergonomische Sitze.
Auf mechanischer Ebene Der Polaris Slingshot Grand Touring LE wird von einem 2.0-Liter-Block angetrieben eigenes Selbst. Es fehlt ein Turbo, was ihn jedoch nicht daran hindert, eine Endleistung von 180 PS zu bieten, die über ein 5-Gang-Schaltgetriebe verwaltet wird. Aber zusätzlich gibt es eine zweite Version mit anderer elektronischer Umprogrammierung, die die Leistung erhöht 206 CV. Laut Chris Sergean, Vizepräsident von Polaris…
"Mit einer überlegener Komfort, praktische Technologie und auffälliger Stil, der Grand Touring LE verwandelt den Fahralltag in unvergessliche Abenteuer »
Wenn es Ihnen gefällt, müssen wir Ihnen leider schlechte Nachrichten überbringen. Dieses Modell wird in Europa nicht verkauft, aber selbst wenn es so wäre, nur 300 Einheiten werden hergestellt. Sein Preis? Beginnen Sie in ein paar 30 Tausend Euro, Schnäppchenfigur, die in wenigen Stunden ausläuft. eine Schande
Quelle - Polaris
