Alle Marken setzen auf eine elektrische Zukunft, auch Porsche. Wir wissen seit geraumer Zeit von der Existenz des Porsche Mission E, dem vollelektrischen Fahrzeug, das das Stuttgarter Unternehmen entwickelt, um es 2020 fertig zu stellen. Es besteht kein Zweifel, dass dieser neue Elektro-Supersportwagen schnell sein wird, aber es gibt einen sehr Ein wichtiger Faktor bei dieser Art von Fahrzeugen sind Batterien.
Dafür würde Porsche ein Ladesystem untersuchen, das es dem Mission E ermöglicht, es zu haben 400 Kilometer Autonomie in weniger als 20 Minuten Ladezeit. Diese neue Ladetechnologie würde mit dem 800-Volt-System funktionieren, das der deutsche Supersportwagen integrieren wird.
Nach Angaben der deutschen Firma wird der Porsche Mission E in seiner Standardversion eine Reichweite von haben 500 Kilometer und wird in nur 80 Minuten 15 % davon aufladen können. Dadurch werden lange Fahrten mit einem vollelektrischen Fahrzeug logischer, da diese Art von Fahrten sein Hauptproblem darstellen.
Um dieses Ziel zu erreichen, sind neben speziellen Batterien und einem speziell darauf ausgelegten internen System des Fahrzeugs Ladegeräte sehr wichtig. Der Volkswagen Konzern entwickelt a Schnellladeprojekt, von dem alle Konzernfahrzeuge profitieren würden, unter anderem der Mission E und zukünftige elektrische Bentleys, die die Plattform des deutschen Supersportwagens nutzen werden.
Obwohl Straßenladegeräte nicht die einzigen wären, auf die Porsche setzen würde könnte Ladestationen für das Zuhause der Kunden anbieten. Diese Stationen würden die Leistung regulieren, um die Hausleitung nicht zu überlasten und könnten mittels einer App für das Smartphone gesteuert werden.
Porsche strebt an, mehr als 20.000 Mission E in einem Jahr zu verkaufen, die es ermöglichen würde, die Aufnahme einer leistungsstärkeren Variante namens GT-E zusätzlich zu anderen Versionen mit geringerer oder größerer Kapazität in den Batterien in Betracht zu ziehen, wodurch die Autonomie des Fahrzeugs variieren wird.