Nach und nach, ohne einen Ton zu machen, die Skoda Fabia unternimmt Schritte, um den Markt zu erreichen. Vor ein paar Wochen haben wir Ihnen gesagt, wie sein Sortiment konfiguriert ist und was es ist offizielle Preise für sein Heimatland (Tschechische Republik). Im Moment wissen wir nicht, wie es in Spanien ankommen wird, da wir in diesen Tagen die Website der Firma überprüft haben und sie diese Informationen noch nicht veröffentlicht haben. Es wird jedoch nur eine Frage der kurzen Zeit sein Produktion ist abgerissen
Wie wir wissen, der Skoda Fabia ist ein technischer Zwilling von Seat Ibiza und Volkswagen Polo. Darüber hinaus werden seine Knochen auch mit seinen Brüdern Scala und Kamiq geteilt. Daher haben es die Verantwortlichen des tschechischen Unternehmens leicht, ihn in die Produktion zu bringen. Es reichte ihnen, die Montagelinien des Technikzentrums, in dem sie sich befinden, zu aktualisieren Mlada Boleslav. Dazu haben sie a hingerichtet große Investition, obwohl es sehr profitabel sein wird.
Seit 1999 wurden im Werk Mladá Boleslav mehr als 4,5 Millionen Skoda Fabia produziert…
Durch Erklärungen de Michael Öljeklaus, Mitglied des Produktions- und Logistikvorstands von Skoda Auto…
„Die Produktionsfreigaben Es sind immer ganz besondere Momente, auf die wir uns akribisch vorbereiten. Heute feiern wir den Offizieller Produktionsstart des neuen Fabia. Insgesamt haben wir 110 Millionen Euro in die umfassende Modernisierung und weitere Automatisierung der Produktionsprozesse investiert. Das zahlt sich jetzt aus: Es ist schön zu sehen, wie alles reibungslos läuft und alle Mechanismen perfekt harmonieren. Ich danke dem gesamten Team für die hervorragende Arbeit und freue mich, dass wir mit unserem Einsatz einen wesentlichen Beitrag zur Erfolgsgeschichte von Fabia leisten konnten.“
Im Moment hat kein Verantwortlicher von Skoda offiziell mitgeteilt, was das ist Takt am Fließband. Bestätigt haben sie lediglich, dass viele Produktionsschritte, die bisher von Arbeitern von Hand ausgeführt wurden, durch Roboter ersetzt wurden. Auf diese Weise konnten sie den Grad der Fabrikautomatisierung erhöhen ohne dabei an Montage- und Ausführungsqualität einzubüßen.
Wir müssen sehen, was das Endergebnis ist, aber von dem, was wir auf den Bildern sehen können, es scheint, dass es auf dem Niveau oder höher sein wird als seine Gruppenbrüder. So mag es der Volkswagen-Konzern nicht sehr, aber niemand kann Skoda dafür loben, dass er weiß, wie man seine Arbeit so gut macht.
Quelle - Skoda