Nächstes Jahr werden es zwei Jahrzehnte her sein Renault musste helfen Nissan nicht in den absoluten Bankrott zu geraten. Zu dieser Zeit erlebte das asiatische Unternehmen keine seiner besten Zeiten, da die Öffentlichkeit und die Zahlen ihnen den Rücken gekehrt zu haben schienen. Damals einigten sich die französische Firma und die japanische Firma darauf, die zu gründen Renault-Nissan-Allianz wo die erste 43 Prozent des Kapitals der zweiten halten würde und letztere sich wiederum mit der Verwaltung von 15 Prozent des Kapitals der ersten begnügen würde.
Eine der Grundvoraussetzungen, die gegründet wurde, als die Renault-Nissan-Allianz war es, so viel wie möglich das Maximum zu halten Unabhängigkeit der Firmen. Auf diese Weise hat Renault Dacia auf den internationalen Markt gebracht und Lada übernommen. Auf Seiten von Nissan fällt die Premium-Positionierung auf Infiniti und, der letzte große strategische Schritt, die Eingliederung von Mitsubishi nach Erwerb von 34 Prozent des Grundkapitals.
Wenn man bedenkt, wie gut die Allianz funktioniert hat, ist es seltsam, dass es keine gegeben hat Fusion als „Gott befiehlt“. Nach den neuesten Gerüchten, die im Netz kursieren, gibt es einen Bericht, der bestätigt, dass die Renault-Nissan-Allianz wäre dabei geh diesen Schritt, obwohl, ja, mit Nuancen. Die Gerüchte verkünden, dass diese Fusion mit einer Übertragung von Anteilen und der Aufrechterhaltung der durchgeführt werden würde Hauptquartier jeder Marke, wo sie sich gerade befinden: Frankreich y Japan.
Die wahren Gründe für diese Fusion hängen mit der zusammen autonomes Fahren, die Entwicklung und Produktion von Elektrofahrzeuge und die Entwicklung des gemeinsamen Fahrens. Wenn es also nur ein Unternehmen gibt, würden die Kosten und Gewinne aus der Durchführung dieser Aktivitäten einheitlich behandelt und nicht zwischen drei Unternehmen, Renault, Nissan und jetzt Mitsubishi.
Wenn dieses Manöver durchgeführt würde, würde das Unternehmen eine andere Wendung nehmen und daher Unabhängigkeit bewahren der Marken, aus denen es besteht, wird mehr Complejo. Dieser Schritt wurde jedoch nie unternommen, da ein sehr wichtiges Problem zu überwinden ist, das mit dem Eigentum am Kapital und bestimmten Gesetzen zu tun hat. Renault hat eine Vertretung des französischen Staates in seinem Verwaltungsrat, und Nissan könnte sehen, dass die Allianz durch die Gesetzgebung ihres Landes ein Veto einlegt.
Gerüchte sagen das die Nachricht wird in ein paar Tagen bestätigt. Wir müssen sehen, ob es wahr ist oder nicht.
Quelle – Trainer