Renault und seine Fabriken in Spanien haben 2016 vier Rekorde gebrochen

Fabrik Renault-Nissan Palencia

Renault ist eine der Automarken, die am meisten glaubte an Spanien, als die Wirtschaft nicht gut lief. Sie haben Produktion und Personal angepasst und mehrere Investitionen getätigt, die gezeigt haben, dass ihr Engagement für unser Land erfolgreich war. Die exklusive Ankunft des Captur, Kadjar und der neuen Generation des Mégane haben es geschafft Die Fabriken zur Montage bestimmt ihre Anzahl hat sich verbessert Im vergangenen Jahr.

Die Werke Valladolid (Captur und Twizy) und Palencia (Kadjar und Mégane 5-Türer und Sport Tourer) konnten ihre Produktion 2016 gegenüber 20 um 2015 Prozent steigern 578.152 Neuwagen wurden hergestellt und Marke einer der Rekorde, die die Firma angekündigt hat. Der Grund dafür ist, dass im Jahr 2003 Mégane, Modus und Clio hergestellt wurden, 547.185 Autos zusammengebaut wurden, das heißt, jetzt gab es 30.967 mehr Autos.

Renault Sevilla

El zweiter Rekord dass Renault ankündigt, ist das die Fabrik von Palencia hat hat seit 2016 seinen eigenen jährlichen Produktionsrekord gebrochen montierte 332.381 neue Fahrzeuge. Diese Zahl übertrifft die 288.751 Einheiten des Mégane, die im bereits weit entfernten Jahr 2004 produziert wurden, um nicht weniger als 43.630 Einheiten. Sein Wachstum basiert auf der guten Leistung des Kadjar und des neuen Mégane, da die Fabrik derzeit vier Schichten pro Tag arbeitet.

Die Herstellung von Autos ist jedoch nicht nur seither eine gute Nachricht für die Firma der Raute die dritte Platte kommt aus den Fabriken die für die Fertigung bestimmt sind von Motoren und Getrieben. Das Motorenwerk hat es geschafft, 1.571.593 neue Motoren herzustellen und damit auch den Rekord zu übertreffen, den es bereits im vergangenen Jahr 2015 erzielt hatte. Darüber hinaus hat das Getriebewerk in Sevilla 1.078.660 Einheiten hergestellt und damit eine Rekordgeschichte für das Werk aufgestellt.

Abschließend der vierte Rekord stammt aus der Hand von Anzahl mechanischer Komponenten Ausfuhr in Drittländer. Von beiden Werken (das von Motoren und Getrieben) verlassen haben für internationale Märkte mehr als 2,5 Millionen mechanische Teile. Mit diesen Exporten konnten Renault und die Allianz ihre Autos auf fünf Kontinenten herstellen.

Herzlichen Glückwunsch Renault.

Quelle – Renault


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