El Sitz Tarraco Es ist das größte SUV der Marke Martorell. Tatsächlich ist es das erste SUV mit bis zu sieben Sitzen das er noch nie hatte Seat. Wir haben es vor einigen Monaten getestet und ein sehr komplettes Auto entdeckt, gut verarbeitet und zu einem relativ guten Preis, wenn man seine Größe, sein Segment und seine Standardausstattung bedenkt.
Es scheint jedoch, dass der Tarraco nicht den Erfolg hat, den die spanische Firma dachte. Gerüchten zufolge übersteigt die Produktion die Nachfrage bei weitem, und das ist ein Problem. In jedem Fall ist es sehr wahrscheinlich, dass diese neue Sportlackierung, die im Unternehmen so traditionell ist, dazu beitragen wird, den Absatz des SUV zu steigern. Wir stellen Ihnen das Neue vor Sitz Tarraco FR.
Seat Tarraco beendet
Als erstes ist anzumerken, dass der Seat Tarraco in den folgenden Ausführungen erhältlich ist: Style, Style Edition, Style Plus, Xcellence, Xcellence Edition und Xcellence Plus. Dazu fügen wir nun die Endungen hinzu FR und FR-Ausgabe, die als Spitzenreiter positioniert sind. Unter der Serienausstattung des Seat Tarraco FR sticht folgendes hervor:
FR
- 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
- FR Sportschalensitze vorn
- 60:40 umklappbare und verschiebbare Rücksitze
- Front Assist mit Fußgängererkennung
- Voll-LED-Scheinwerfer
- LED-Nebelscheinwerfer mit Kurvenfunktion
- digitale Instrumententafel
- 8-Zoll-Touchscreen, Bluetooth und 8 Lautsprecher
- Vollständiger Link (Apple CarPlay, Android Auto und Mirror Link)
- 3 USB-Anschlüsse
- Dreizonen-Klimaanlage
- Schlüsselloser Zugang und Start
- Parksensoren vorne und hinten und automatischer Parkassistent
- Fahrmodi
- Ermüdungsdetektor
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung
- Lane Assist Spurhalteassistent
- Fahrzeugerkennung im toten Winkel
- schwarzer Dachhimmel
- automatisches Fernlicht
- Regensensor
- Pannenreparaturset
- Schwarze Dachträger
- Elektrische Feststellbremse
- Abgedunkelte Heckscheiben
- progressive Lenkung
FR Edition (ergänzt FR)
- Heckklappe mit "virtuellem Pedal"
- Ermüdungsdetektor
- Interieur-Paket Chrom
- Automatisch abblendender rahmenloser Innenspiegel
- 360-Grad-Kamera
- mobiles drahtloses Ladegerät
- Browser
150 oder 190 PS? Diesel oder Benzin?
Da der Motoren, die beiden Terminierungen (FR und FR Edition) werden mit den gleichen Motoren vermarktet. Es gibt vier mechanische Versionen, zwei davon sind Benziner und ebenso viele Diesel. Natürlich kommen sie alle mit DSG-Wechsel. Im Benzin Wir finden die 1.5 PS starken 150 Eco TSI-Versionen mit Frontantrieb sowie den 2.0 PS starken 190 EcoTSI mit 4Drive-Traktion. Das Diesel Sie sind alle DSG und Allradantrieb und drehen alles um einen 2.0-Liter-Block in 150- und 190-PS-Versionen.
Preise Seat Tarraco FR und FR Edition
| fertig | Motor | Cambio | Traktion | Preis |
|---|---|---|---|---|
| fertig | Motor | Cambio | Traktion | Preis |
| FR | 1.5 EcoTSI 150 PS | DSG7v | Vorne | 36.370 euros |
| FR | 2.0 EcoTSI 190 PS | DSG7v | 4Antrieb | 42.570 euros |
| FR | 2.0 TDI 150 PS | DSG7v | 4Antrieb | 41.170 euros |
| FR | 2.0 TDI 190 PS | DSG7v | 4Antrieb | 42.820 euros |
| FR-Ausgabe | 1.5 EcoTSI 150 PS | DSG7v | Vorne | 37.670 euros |
| FR-Ausgabe | 2.0 EcoTSI 190 PS | DSG7v | 4Antrieb | 43.921 euros |
| FR-Ausgabe | 2.0 TDI 150 PS | DSG7v | 4Antrieb | 42.470 euros |
| FR-Ausgabe | 2.0 TDI 190 PS | DSG7v | 4Antrieb | 44.120 euros |
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5 - 7
- Macht 150 - 245 PS
- Verbrauch 1,8 - 8,56l/100km
- Beurteilung 4,3