Wir haben mehrere Wochen ungeduldig auf diesen Moment gewartet, die offizielle Präsentation des Subaru BRZ. Ja, wir wissen seit einigen Tagen, dass es praktisch sicher ist, dass es nicht in Europa ankommen wird; aber das bedeutet nicht, dass dies Subaru ein sehr interessantes Auto für alles sein Benzinkopf.
Darüber hinaus müssen wir auch berücksichtigen, dass der Toyota GR86, der zu den spanischen Händlern gelangen wird, diesem Subaru BRZ sehr ähnlich sein wird. Übrigens, als Spoiler kündigt das BRZ ein neues an 2.4-Liter-Boxermotor mit 230 PS. Lassen Sie uns alle Details wissen!
Mit ästhetischen Änderungen, aber mit der Basis des vorherigen
Auf den ersten Blick fällt das auf es ist kein Auto mit einem völlig revolutionären Design wenn wir es mit dem Vorgänger vergleichen. Tatsächlich sieht es ziemlich ähnlich aus. An der Front verwendet es jetzt größere Scheinwerfer, eine steilere Nase und eine große Hauptluftöffnung sowie zwei Kanäle zur Kühlung der Bremsen.
Die Seitenansicht, die diese neue Form der Nasenspitze bewahrt, erinnert uns sehr an den vorherigen BRZ in seiner Silhouette. Natürlich gibt es jetzt neue Luftkanäle und ein deutlich ausgeprägteres Trittbrett. Die Form der Türen, der Fenster und des Daches ist fast nachgezeichnet. Auch am Design der Räder hat sich nicht viel geändert.
Wo es sich am meisten ändert, ist hinten. Für den Anfang gibt es jetzt keinen auffälligen Spoiler, stattdessen ist er vollständig in den Kofferraumdeckel integriert. im reinsten Stil Fließheck. Die Kontrollleuchten sind völlig neu, sehen sehr modern aus und erinnern sehr an die des letzten Honda NSX und gelegentlich auch an Aston Martin. Im unteren Bereich sehen wir weiterhin einen markanten Diffusor und einen großzügigen kreisrunden Auspuffauslass auf jeder Seite.
Und das gleiche passiert in der Kabine.
Wenn sich das Äußere nicht zu sehr verändert hat, ist die Unterteil Ich denke, es hat noch weniger getan. Jedenfalls ist dies keine schlechte Sache. Die allgemeine Linie des Armaturenbretts hat sich nicht geändert, auch wenn die gleichen Belüfter beibehalten wurden. Alles erinnert sehr an früher, nachdem er Änderungen am Bildschirm, den Bedienelementen der Mittelkonsole und sonst wenig vorgenommen hat.
Im Übrigen, und wie es in keinem echten Sportwagen fehlen darf, scheint es einen zu gebrauchen sehr sportliche Fahrposition mit ausgestreckten Beinen und geradem Lenkrad, dem Schaltknauf nahe am Lenkrad und einer guten Handbremse. Die Details in Rot fehlen nicht, um das Gefühl von mehr Dynamik zu erzeugen.
Was sich merklich ändert, ist die Instrumententafel. Jetzt verwendet es einen digitalen Rahmen und ist mit mehreren Anzeigemodi vollständiger als der vorherige. Es ist nicht, dass es eine technologische Revolution ist, zumindest was auf den Fotos zu sehen ist, aber es scheint ganz gut mit der Herangehensweise des Autos zu harmonieren.
2.4 PS 230 Boxer-Saugmotor
Obwohl wir über die enorme Anzahl von Ähnlichkeiten mit dem ersten BRZ gesprochen haben, ist die Wahrheit, dass dieser Subaru BRZ 2021 ein völlig neuer Motor ist. auf einen zurückgreifen neue Plattform, sowie aktualisierte Konstruktionsmethoden, die es stärker und steifer machen. So sehr, dass es jetzt eine anbietet 50% mehr Drehmoment.
Wie könnte es anders sein, der Subaru BRZ ist immer noch ein kompaktes Coupé-Modell von Frontboxermotor und Hinterradantrieb. Auf dem amerikanischen Markt wird er sowohl mit manuellem als auch mit automatischem Getriebe angeboten, jeweils mit sechs Gängen.
Der neue Subaru BRZ verwendet einen Motor 2.4 Boxer mit 230 PS und 250 Nm Drehmoment. Der Motor stammt von Subaru, obwohl das D-4S-Einspritzsystem, das direkte und indirekte Einspritzung kombiniert, Subaru-Technologie ist. Toyota. Schade, dass uns noch nicht alle Leistungsdaten des japanischen Modells vorliegen.
des BRZ/GT86 Bei der Vorgängergeneration bemängelten wir, dass sie bei niedrigen und mittleren Drehzahlen kein ausreichendes Ansprechverhalten bot, da das maximale Drehmoment sehr hoch erreichte. Dank des Hubraumzuwachses und der neuen Auslegung des Motors, so die Theorie diese Mechanik soll flacher und leichter zu fahren sein, ohne immer so hoch auf den Tacho gehen zu müssen.
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4
- Macht 200 cv
- Verbrauch 7,1 - 7,8l/100km
- Beurteilung 4