Subaru Forester Wilderness: Der japanische SUV zeigt Mut und Offroad-Power

Es gibt ein Sprichwort, das zu Recht besagt: „Manchmal ist weniger mehr.“ Dieser vielleicht etwas albern klingende Satz macht allen Sinn, wenn ein Produkt einen überladenen Eindruck macht oder über seine Logik hinausgeht. Nun, wenn wir sie zum bringen Automobilsektor, können wir sehen, dass die Hersteller es zum Stierkämpfer überspringen. Eines der besten Beispiele, die wir geben können, ist die Weg der SUVs die wie ein reiner All-Terrain aussehen wollen…

Das letzte Beispiel, über das wir sprechen können, ist die Subaru Forester Wildnis. Das Unternehmen verkauft dieses Modell seit Jahren, einen der SUVs mit den besten Offroad-Fähigkeiten in seiner Kategorie. Nun, wenn er vor ein paar Jahren sein hartes Image hinter sich gelassen hat, "süßer" zu sein, macht diese Version diese Schritte rückgängig. Jetzt will ein All-Terrain sein (eher versucht er es) dank der Tatsache, dass er eine Reihe von Änderungen in seiner Technik und Ästhetik vorstellt, die ihm helfen. Du wirst sehen...

Im Moment plant der Subaru Forester Wilderness nicht, in Europa anzukommen...

Wenn Sie genau hinsehen, ändert sich die Ästhetik des Subaru Forester Wilderness im Vergleich zu den anderen Versionen der Baureihe nicht. Um diese Version zu gestalten, gehen wir von der Premium-Ausführung aus. Dazu kommt a kühner sechseckiger Grill, die breiteren Radschutzleisten oder die Unterfahrschutzplatte für die Unterfahrschutzplatte. Fügen Sie auch einige hinzu Sechseckige Nebelscheinwerfer mit LED-Technik oder das schwarze Blendschutzband auf der Motorhaube.

Wenn wir auf die Seite schauen, sehen wir einige 17-Zoll-Leichtmetallfelgen fertig in mattschwarzem Ton. Um ihre Fähigkeiten zu verbessern, hat sich das Unternehmen für Yokohama Geolandar-Reifen entschieden, die für TT entwickelt wurden. Um es jedoch leistungsfähiger zu machen, fügen Sie a hinzu Aufhängung mit höheren Schraubenfedern die Ihnen eine größere freie Höhe zum Boden geben. In diesem Fall bleibt es bei 23,36 Zentimetern, also 1,25 mehr als beim "normalen" Forester.

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Wir können auch nicht ignorieren, dass der Subaru Forester Wilderness seine Karosserie in den gleichen Blauton kleidet, den sein Bruder Outback Wilderness uraufgeführt hat. Drinnen glänzt er ein wenig Sitze mit StarTex-Polsterung wasserabweisend und mit Kontrastnähten. Was die Ausstattung betrifft, fehlt es nicht an einem zentralen 8-Zoll-Touchscreen mit Subaru Starlink, Navigation, Harman Kardon Premium-Audiosystem und Heckklappe mit elektrischer Öffnung.

Schließlich werden wir über seine Mechanik sprechen. Montieren Sie wie erwartet die 2.5-Liter-Boxerblock mit 136 kW (185 PS) Leistung und 239 Nm Drehmoment. Für sein Management verlässt es sich auf ein automatisches stufenloses Variatorgetriebe vom CVT-Typ und den symmetrischen AWD-Allradantrieb der Marke. Erwarten Sie daher nicht, dass es Europa erreicht, obwohl dies derzeit nicht erwartet wird. Schade, denn es sieht wirklich aggressiv und attraktiv aus…

Quelle - Subaru