Tesla Model 3: Versionen, Autonomie, Funktionen und Preise in den USA

Model 3 vor der Tesla-Fabrik

Elon Musk hat den ersten an seinen neuen Besitzer übergeben Modell 3 das die Fabrik verlassen hat. Während der Veranstaltung nutzte der CEO von Tesla die Gelegenheit, dies zu enthüllen offizielle Daten seiner neuen Mittelklasse-Limousine: Es wird zwei Versionen geben, die, wie bei den Modellen der Marke üblich, beeindruckende Autonomie- und Beschleunigungswerte aufweisen.

Neben den Model-3-Nummern erwähnte Musk auch seine Pläne dazu die Fertigung exponentiell beschleunigen von Autos für die nächsten anderthalb Jahre. Im August sollen 100 Einheiten fertiggestellt werden, im September soll diese Zahl auf 1.500 steigen und im Dezember werden 20.000 Model 3 das Werk pro Monat verlassen. Sein ultimatives Ziel ist es, eine halbe Million Autos pro Jahr fertigzustellen.

Diese Produktionssteigerung ist auf den großen Zuspruch zurückzuführen, den das Model 3 hatte, und auf das Versprechen, das Musk seinen Kunden gegeben hat: „Wenn Sie heute ein Auto reservieren, erhalten Sie es vor Ende 2018.“ Seit Tesla damit begonnen hat, Model 3-Bestellungen anzunehmen Sie haben bereits 500.000 Einheiten bestellt. Das US-Unternehmen hat weitere eine Milliarde Euro (ca. 850 Millionen Euro) zur Unterstützung der Produktion und zur Verringerung des finanziellen Risikos bereitgestellt, was zu einer Wertsteigerung seiner Aktien geführt hat.

Tesla Model 3 Twitter-Foto von Elon Musk

Offizielle Daten des Tesla Model 3

Musk hat auch bestätigt, dass das Model 3 haben wird zwei Versionen mit unterschiedlichen Funktionen und Autonomien. Das einfachste kostet 35.000 Dollar (knapp 30.000 Euro), hat einen 345 km ReichweiteEr beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 5.6 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Die Langstreckenversion kostet 44.000 Dollar (rund 37.500 Euro), hat einen 498 km Reichweite mit einer einzigen LadungEr beschleunigt in nur 0 Sekunden von 100 auf 5,1 km/h und erreicht 225 km/h.

Beide Versionen haben unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten. Das Basismodell 3 erreicht eine Reichweite von 210 km, wenn es eine halbe Stunde an einen Tesla Supercharger angeschlossen ist, und das Langstreckenmodell 3 erreicht in der gleichen Zeit 273 km. Leider, Keiner von ihnen wird kostenlosen Strom haben in diesen ladegeräten der marke, etwas, das die besitzer von a Model S oder einen Modell X.

Ausstattung des Tesla Model 3

Eine der begehrtesten Technologien von Model 3 ist die Autopilot Autonomes Fahrsystem, der es mit einem Näherungsradar, einem Dutzend Ultraschallsensoren und acht Kameras ausstattet, um alles um sich herum zu erfassen und entsprechend reagieren zu können. Wer sich dafür entscheiden möchte, muss 5.000 Dollar (4.250 Euro) zusätzlich zahlen. Zur Serienausstattung beider Versionen gehören: Zweizonen-Klimaautomatik und a 15-Zoll-Touchscreen Von dort aus können Sie alle Funktionen des Autos steuern.

Wir kennen noch nicht die Preise, die es in Spanien haben wird, aber vermutlich werden sie teurer sein als in den USA. Wenn ja, werden sie es gegen die Zukunft schwer haben VW ID, der nach Angaben der Verantwortlichen günstiger sein wird als der Tesla. Aufgrund seiner Größe und seines Segments wird das Model 3 auch mit anderen Modellen von der Statur des BMW 3er konkurrieren, und sie könnten bald auf Augenhöhe konkurrieren, denn die deutsche Marke plant die Einführung eines BMW 3er elektrisch.


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  1.   Marc Casabo sagte

    Es scheint mir immer noch wenig Autonomie zu sein, wenn man bedenkt, dass man dafür besessen sein muss, mehr als effizient zu fahren, bis zur Langeweile zu kommen, und noch mehr mit der Tatsache, dass die Kapazität der Batterien mit der Nutzung erheblich abnimmt. .
    Ich denke, es wäre an der Zeit, die Batterien mit 8 Jahren zu wechseln, aber komm schon, du musst dir keine Sorgen machen, denn sie werden dich viel früher mit dem nächsten Modell ausstatten ...

    1.    Actualidad Motor sagte

      Es hängt von der Nutzung ab, aber nur wenige Menschen legen regelmäßig mehr als 300 km pro Tag zurück. Sie müssen wissen, was Sie kaufen und ob es uns die Möglichkeiten bietet, die wir brauchen. Sie sagen, es gibt kein schlechtes Produkt, nur den falschen Kunden? Wir müssen Produkte kaufen, die unseren Bedürfnissen entsprechen

    2.    Tony Ramírez Jimenez sagte

      Genau, mehr als genug für einen normalen Gebrauch von 90% der Fahrer, was die Akkus betrifft, auf YouTube gibt es Videos eines Besitzers des Tesla-Modells, dass mit mehr als 100.000km der Akku 3% an Kapazität verloren hat.

    3.    José Avelino Gomez Crespo sagte

      20 Euro reichen mir fast 200 km in meinem Auto alle mmm 2 drei Tage hahahaha

  2.   Edward Ortiz sagte

    Mal sehen, was es hier kostet

  3.   Joan Garcia sagte

    Gérard García-Sancho