Testen Sie Mitsubishi Space Star 1.2 Motion, Außen- und Innendesign

Mitsubishi Es ist eine Marke, die viele Leute in Betracht ziehen hat keine Richtung, zu denen ich mich als zufriedenen Kunden der Marke zähle. Derzeit wird die Signatur der drei Diamanten vom ASX und Outlander getragen, während der einst meistverkaufte Montero nicht seine beste Zeit erlebt, da sein Segment stark gefallen und Jahre alt ist. Das andere Modell der Marke ist der Pick-up L200, und es gibt keine Limousinen oder Kompaktwagen wie den Lancer.

Deshalb hatten wir die Gelegenheit, das Neue auszuprobieren Mitsubishi Weltraumstern Das wollten wir uns nicht entgehen lassen. Es ist kein aufregendes Auto, warum es leugnen, aber ich persönlich wollte die neue Wette für das Segment A der japanischen Marke kennenlernen. Wir haben es in seiner höchsten Ausführung, Motion, mit dem stärksten Motor getestet, der a 1.2 Benzin-Dreizylinder und 80 Pferde dass die Marke 120 MPI nennt.

In der Tat, wenn Sie dachten, dass hier eine ist Durcheinander von Nomenklaturen, Du liegst nicht falsch. Wir alle erinnern uns an den Mitsubishi Space Star als kleinen Minivan des Segments B, während der Nutzwert der war Mitsubishi Hengstfohlen. Wir wissen den Grund nicht genau, aber was wir jetzt für die neue Generation des Colt halten könnten, nimmt den Namen Mitsubishi Space Star an.Es ist wahrscheinlich eine Entscheidung, die durch den geringen Erfolg der letzten Generationen des Dienstprogramms motiviert ist.

Der Space Star misst 3,71 Meter lang, 1,67 breit und 1,49 hoch und damit größer als einige seiner Konkurrenten. Die Modellpalette ist sehr einfach und gliedert sich in zwei Ausführungen, Challenge und Motion. Der erste ist mit einem 1.0-Motor mit 71 PS (100 MPI) ausgestattet und der von uns getestete mit 1.2 PS (80 MPI) 120. Wie wir in zukünftigen Teilen des Tests analysieren werden, ist der Motion eine der interessantesten Alternativen auf dem Markt.

White-Label-Design

Vom ersten Moment an habe ich die extreme Einfachheit des Modells kritisiert, das wie ein White-Label-Produkt aussieht. Es ist ein globales modell made in thailand und es muss in vielen Märkten gemocht werden. Vielleicht ist das der Grund, der sein extrem nüchternes Äußeres rechtfertigt. Wir können sagen, dass es ein Auto ist, das fast kein Design hat, eines von denen, die weder hässlich noch schön sind, die nichts wissen. Es ist so appetitlich wie ein Wasser-Calippo.

Aber es ist auch eine teilweise nachvollziehbare Entscheidung. Mitsubishi ist bereits mit anderen Generationen des Colt Risiken eingegangen und hat dazu gedient, zu bestätigen, dass die Dinge nicht ganz gut funktioniert haben. Lieber auf Nummer sicher gehen und was anbieten Ich gehe davon aus, dass es sich um ein sehr interessantes, wettbewerbsfähiges und wirtschaftliches Produkt handelt. Trotzdem habe ich die Antwort auf die berühmte Frage gefunden, wie schmecken Wolken? Single: an Mitsubishi Space Star

Einfach, hochwertig und geräumig

Nachdem wir zwei übermäßig lange Absätze mit der Beschreibung des Designs verbracht haben, ist es nun an der Zeit, zum Innenraum überzugehen, in dem jeder, der sich für den Space Star entscheidet, wirklich die meiste Zeit verbringen wird. Wir haben das gefunden alle sind Hartplastik, wenn auch mit sehr guten Einstellungen einander und ein völliges Fehlen von Grillen. Einige kleine Kratzer zeigen, dass diese Kunststoffe lässt sich leicht reiben. Angesichts seines Preises und seines Segments besteht kein Zweifel daran, dass es sich um ein Qualitätsmodell handelt.

La Cockpit-Ergonomie ist wirklich gut. Wir haben ein Multifunktionslenkrad (nur höhenverstellbar) und die Radio- und Klimasteuerung sind ganz in der Nähe. Das einzige aber in diesem Aspekt ist der Knopf, der den Bordcomputer steuert, der sich wie bei anderen Modellen der Marke an einer unpraktischen Position befindet. Es handelt sich um eine kleine Lasche an der Instrumententafel, bei der eine Hand vom Lenkrad genommen werden muss, um die auf dem Bildschirm angezeigten Informationen zu ändern.

Einfachheit ist auch darin zu finden Uhrentafel mit großem Tachometer, kleinem Drehzahlmesser links und Econometer auf der rechten Seite. Es gibt keine Wassertemperaturanzeige, stattdessen gibt es eine Warnleuchte, die bei kaltem Motor aufleuchtet. Informationen des Bordcomputers werden auf einem monochromen Bildschirm angezeigt. Die Knöpfe des Autos vermitteln Solidität, mit Ausnahme desjenigen, der die hinteren Fenster verriegelt und entriegelt.

Die Polsterung dieses Finish Es ist aus Stoff und wirkt widerstandsfähig und angenehm. berühren. Die Sitze haben eine bequeme, wenn auch harte Polsterung und sind sowohl vorne als auch hinten ziemlich locker geformt, sodass sie den Körper nicht sehr stützen. Die Kabine ist geräumig und das größte Problem ist die Breite. Auf den Vordersitzen können wir beim Einlegen des fünften Gangs oder des Rückwärtsgangs am Bein des Beifahrers streifen. Es gibt viele Staufächer.

Die Rücksitze wirken angesichts der Außengröße des Fahrzeugs sehr geräumig. Geht man von einer normalen Fahrhaltung aus, gibt es das noch viel Beinfreiheit. Die Kopffreiheit kann für sehr große Menschen ein Problem sein, da das Dach an den Seiten etwas herunterfällt und störend sein kann. Die Breite ist für drei Passagiere begrenzt, was im Segment A üblich ist, wo ja, einige Modelle bieten vier Sitzplätze im Vergleich zu fünf in diesem Space Star. Die Rücksitze haben ISOFIX-Halterungen.

Der Kofferraum hat ein Volumen von 235 Liter Kapazität. Es ist korrekt und befindet sich in der Mitte seines Segments. Die Formulare sind durchaus brauchbar. Unter dem Boden befindet sich das Loch für das Notrad (optional). Durch Umklappen der Rückenlehnen 60/40 ist es möglich, die Ladefläche auf 912 Liter zu erweitern, obwohl es keine ganz ebene Fläche gibt. Es gibt keine Haken oder Ringe um die Last zu halten, allerdings ohne Beleuchtung.

Weitere Informationen finden Sie unter Mitsubishi Space Star 1.2 Bewegung in dem Teil von dynamisches Verhalten und Verbrauch und in der Analyse von Preis und Ausstattung.