Ich habe den Überblick verloren, wie oft wir uns unterhalten haben Actualidad Motor auf Wiederbelebung des englischen Herstellers TVR. Die britische Marke will nach einer Tortur aus wirtschaftlichen Problemen, mehreren Eigentümern und der Verlagerung ihrer Einrichtungen verlorenes Terrain auf dem Markt zurückgewinnen und dies tun an diesem Freitag präsentieren zur Welt der wiedergeborene Griffith, sein neues Sportcoupé.
Vor sechs Monaten kündigte die Firma unerwartet an, dass sie ihre lancieren würde erstes neues Modell, in mehreren Jahren, vor Ende dieses Jahres. Nach dieser Ankündigung kamen mehrere, in denen die Marke mehrere veröffentlichte Teaser um das Design zu zeigen, das das neue Modell tragen würde. Außerdem teilte er uns zwei wichtige Tatsachen mit; die erste des Tages würde das Modell vorstellen8. September, und der zweite sein Name, Griffith (zu Ehren von Jack Griffith, einem wichtigen Fanatiker und Vertreiber der Modelle der Marke in der halben Welt).
Einmal in TVR haben sie alle möglichen Geräusche erstellt, die sie gestartet haben, was das ist letztes Foto des Griffith bevor es an diesem Freitag auf der vorgestellt wird Goodwood Wiederbelebung. Darin sehen wir bereits die letzten Linien, die das Model auf der Vorderseite tragen wird. Um es gut vergleichen zu können, haben sie einen Tuscan SE V8 daneben platziert, da ihre Designs viele Ähnlichkeiten mit dem aufweisen Kühlergrill und kleine Unterlippe das ergänzt es in der Stoßstange.
Auf mechanischer Ebene wissen wir das Der Griffith wird einen V8-Benzinmotor haben. entwickelt von Cosworth (basierend auf dem V8 des aktuellen Mustang GT). Seine Leistung wird bei rund 480 PS liegen, die von einem verwaltet werden Handschaltgetriebe von Tremec entwickelt mit 6 Beziehungen. Mit diesem Block beschleunigt der TVR Griffith in weniger als 0 Sekunden von 100 auf 4 km/h.
Diese Beschleunigungsdaten werden dank der Tatsache möglich sein, dass sie eine haben wird röhrenförmiges Chassis was war mit Kohlefaserplatten verschweißt in einem Sandwich und das erlaubt es, sehr leicht zu sein. Dieses Konstruktionssystem heißt "iStream" und wurde von Gordon Murray entwickelt. Ihm zufolge ist der Widerstand des Ganzen viel größer als der, den eine unabhängig aufgebrachte Kohlefaser bietet, und auch die Herstellungskosten sind viel niedriger als die herkömmlichen mit diesem Material.
Vor seiner offiziellen Präsentation TVR hat mitgeteilt, dass es bereits Bestellungen erhält Ihres neuen Autos. Der Startpreis ist noch nicht offiziell bestätigt, aber es wird von den Gerüchten des Netzwerks gelesen, dass er ungefähr in der Höhe liegen wird 115 tausend Dollar.
Quelle - TVR