Es ist mehr als wahrscheinlich, dass, wenn ich nach dem frage UAZ-Name Niemand kann sagen, was oder wer es ist. Aber es ist nichts anderes als das Akronym für Ulianovski Avtomobilny Zavod. Um zu verstehen, nach wem ich frage, müsste es aus dem Russischen ins Spanische übersetzt werden und es würde so etwas wie herauskommen Ulianovsk Automobilwerk. Nun, da es klar ist, werde ich Ihnen sagen, dass es sich um einen der größten Fahrzeughersteller in Russland handelt, der sich auf TT spezialisiert hat.
Der Hauptsitz der UAZ befindet sich in Uljanowsk und exportiert von dort aus SUVs, Busse sowie Fracht- und Militärfahrzeuge in die ganze Welt. Tatsächlich ist es bekannt für das Modell UAZ-469, eine Ableitung des Jeep CJ-7 aus dem Zweiten Weltkrieg. Die große Neuheit dieses Herstellers stammt jedoch aus der Hand eines Modells, das gerade in den USA eingeführt wurde und das durchaus in Europa tun könnte. Benannt UAZ Patriot und aufmerksam, weil es verspricht.
Der UAZ Patriot wird in den USA als Bremach Taos verkauft
La UAZ Patriot der neuen Generation Es wurde vor einem Monat eingereicht. Der Verkauf auf dem lokalen Markt soll in den ersten Wochen des Jahres 2021 beginnen. Die Verantwortlichen des Unternehmens haben jedoch entschieden, dass dies der Fall sein sollte mehr Märkte erreichen. Einer der wichtigsten für sie ist Amerika und dank der italienischen Firma Bremach erzielen sie hohe Umsätze. Jetzt gehen sie noch einen Schritt weiter und starten in dieser Region der Welt die Bremach Taos.
Vielleicht deine Handelsbezeichnung kommt Ihnen bekannt vor, denn es ist dasselbe wie das volkswagen taos. Alles in allem liegen die Hauptattribute dieses amerikanisierten Patrioten unter seiner Haut. In erster Linie, weil es robust entwickelt wurde Leiter-Chassis das verleiht ihm zweifelsohne Offroad-Qualitäten. Das hilft weitgehend bei einer Bodenfreiheit von 21 Zentimetern bzw 50 Zentimeter Watkapazität.
Bezüglich der mechanisches Angebot Es gibt zwei mögliche Optionen. Im Benzin gibt es einen Block 2.7 litros mit 135 CV y 150 CV beziehungsweise. Das Angebot, in Diesel, ist mit einer einzigen Version zufrieden. Insbesondere verwendet es a 2.3 litros mit 114 CV der Macht Alle Versionen sind an eine gebunden 5-Gang-Schaltgetriebe und permanentem Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe und Differenzialsperren. Der einzige Nachteil ist, dass die hinteren Bremsen Trommelbremsen sind.
Für seinen Teil, Bremach Taos für die USA hat es einige Modifikationen. Eines der interessantesten ist die Ankunft von a automatische Übertragung von General Motors-Ursprung. In Bezug auf die Innenausstattung und die Ausstattungsmöglichkeiten sind sie sehr fair, da sie beispielsweise nur zwei Airbags ausstattet. Natürlich hat es Touchscreen oder Rückfahrkamera. Es wird notwendig sein zu sehen, ob die Verantwortlichen ermutigt werden und es in Europa einführen, obwohl es als kostengünstige Option gestickt werden würde.
Quelle – UAZ
