Volkswagen-Konzern in Brasilien wegen Dieselgate bestraft

Volkswagen Amarok Facelift 2016

Es scheint nicht, aber das Dieselgate des Volkswagen Konzerns ist nach wie vor lebendiger denn je. Die betroffenen Fahrzeuge des deutschen Mischkonzerns sind in fast allen Teilen der Welt verteilt und aus bestimmten Orten treffen immer noch Nachrichten ein. Einer von ihnen ist das, was in passiert ist Brasilien und das hat die deutsche Gruppe selbst und bestimmte in Argentinien produzierte Autos in Mitleidenschaft gezogen.

Offenbar Auch der Volkswagen Amarok verlässt ein Werk des deutschen Konzerns in Argentinien. Dieses Modell (in den Dieselversionen) ist von der Abschaltvorrichtung betroffen, die die Emissionen tarnte, als sich das Fahrzeug in der Homologationsphase befand. Daher sind sie eine von Tausenden von Einheiten, die einen offiziellen Markenservice durchlaufen müssen, um dieses Problem zu lösen.

Der Volkswagen Amarok ist in Brasilien bekannt, weil es mit dem Land Rio de Janeiro eine seiner wichtigsten Hochburgen in Sachen Mercosur-Verkäufe hat. Doch bevor die betroffenen Modelle des Landes ihr Emissionsproblem gelöst sehen, hat das Umweltministerium entschieden zu handeln. Wie Reuters berichtet, Die Regierung des Landes hat beschlossen, Volkswagen mit einer Geldstrafe von rund 15 Millionen Dollar zu bestrafen.

Volkswagen Amarok Facelift 2016

Neben der Geldbuße Die brasilianische Regierung bittet die Marke, die Motoren der 17 Einheiten zu korrigieren del Amarok, die im Land betroffen sind. Dieses Bußgeld ist für den Volkswagen Konzern nicht neu, da es im November 2015 in erster Instanz angekündigt wurde, entschied sich jedoch, dagegen bei den Behörden des Landes Berufung einzulegen, mit dem Hinweis, dass die Amarok-Motoren nicht ausgetrickst wurden oder eine Abschaltvorrichtung hatten.

Während dieser ganzen Zeit waren die brasilianischen Umweltbehörden zuständig untersuchen, ob der Volkswagen Amarok die Abgasvorschriften eingehalten hatJawohl Nachdem die erforderlichen Untersuchungen durchgeführt wurden, wurde nachgewiesen, dass die Stickoxidemissionen der Modelle ohne die Wirkung der Abschalteinrichtung höher wären als die von den Vorschriften festgelegten.

Auf diese Weise Das Bußgeld an den Volkswagen Konzern ist absolut fest, und muss innerhalb der festgelegten Frist bezahlt werden. Zudem zwingt diese Sanktion den deutschen Mischkonzern dazu, nicht nur die Motoren der Amaroks aus Brasilien zu übernehmen, sondern auch die der argentinischen Modelle, da deren Autos dieses Land verlassen.

Quelle – Reuters


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  1.   Santi Diaz Mora sagte

    Wie schwer bist du...

  2.   Isidro Prieto Ferrer sagte

    Sie werden überall mit Geldstrafen belegt, außer in Spanien, hier sind wir Narren und schlucken, wenn sie uns täuschen.

    1.    Actualidad Motor sagte

      eine Schande?