Fehler in der Lichtanlage des Autos: Position, kurz, lang...

Die Autoscheinwerfer Sie sind sehr wichtige aktive Sicherheitselemente. Seine Funktion, zusätzlich zu der Offensichtlichkeit von erleuchten die Straße ist es auch, wo wir gesehen werden; besonders in der Nacht. Daher müssen wir ihren Zustand überwachen und sie während der gesamten Lebensdauer unseres Fahrzeugs in einwandfreiem Zustand halten. Logischerweise müssen auch Störungen in der Beleuchtungsanlage schnellstmöglich behoben oder durchgebrannte Glühlampen ausgetauscht werden.

In diesem Artikel werden wir die Pannen überprüfen Gewohnheit, die wir bei den Leuchttürmen finden können unserer Autos. Natürlich müssen alle Außenbeleuchtungssysteme perfekt funktionieren, und wir sprechen nicht nur von einem geworfenen Licht. Beleuchtung mit geringer Intensität, Lampen, die nicht funktionieren, Lösungen, Reparaturen und geschätzte Preise.

Die Scheinwerfer meines Autos leuchten wenig

Wenn wir feststellen, dass die Scheinwerfer wenig leuchten oder dass wir eine geringe Lichtintensität haben, kann dies mehrere Gründe haben. Die Scheinwerfer können teilweise undurchsichtig geworden sein, die Glühbirnen können leicht durchgebrannt sein, die Höheneinstellung der Scheinwerfer kann falsch sein oder wir haben sogar eine falsch platzierte Glühbirne.

undurchsichtige Scheinwerfer

Das erste, was wir überprüfen müssen, ist wenn die Scheinwerfer in gutem optischen Zustand sind oder wenn sie im Gegenteil undurchsichtig sind. Der Kunststoff verschlechtert sich mit der Zeit und es entsteht eine Schicht, die die Leuchtkraft verringert, als würden wir einen Filter einsetzen.

In diesem Fall muss diese Schicht entfernt werden, damit der Kunststoff wieder vollständig transparent wird. Es gibt Bausätze zum Selbermachendie auch recht günstig sind.

In dem Link, den wir Ihnen unten hinterlassen, haben Sie alle Schritte, um diese Transparenz auf einfache und sehr kostengünstige Weise selbst wiederherzustellen.

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Schlechte Scheinwerferhöheneinstellung

Wie Sie wissen, gibt es Scheinwerfer, die keine LED oder Xenon haben Höhenverstellung Handbuch. Von innen des Fahrzeugs, normalerweise mit einem Knopf auf dem Armaturenbrett und links vom Lenkrad, haben wir drei oder vier Höhenstufen. Dieses System dient dazu, die Beleuchtungshöhe lastabhängig zu regulieren. Wenn wir nicht geladen sind, sollte es in Position "0" sein. Vielleicht haben wir es versehentlich berührt oder wir haben vergessen, es nach einer Fahrt mit einem schwer beladenen Kofferraum in die richtige Position zu bringen.

Ferner Im Scheinwerfer selbst befindet sich ein weiterer Mechanismus zum Einstellen der Höhe. Diese Einstellung muss in einer Werkstatt mit einem speziellen Gerät durchgeführt werden, um zu verhindern, dass der Scheinwerfer zu tief zeigt oder im Gegenteil zu hoch leuchtet und andere Fahrer mit dem Abblendlicht blendet. Diese Einstellung sollte immer mit dem Innenknebel in Position „0“ vorgenommen werden, da sonst der Fehler in der Beleuchtungsanlage nicht behoben wird.

Warum leuchtet ein Licht an meinem Auto heller als das andere?

Glühbirne verlegt

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Schließlich besteht die Möglichkeit, dass wir den Eindruck bekommen, dass unser Auto für einen zu wenig Licht gibt schlechte Platzierung der Glühlampe im Scheinwerfer. Es muss richtig platziert und natürlich gut eingestellt und unbeweglich sein. Logischerweise leuchtet es weiter, aber es "zielt" schlecht. Es ist möglich, dass es passiert, wenn wir eine Glühbirne ausgetauscht haben. Wir müssen nur sicherstellen, dass wir es gut in seinem Gehäuse platzieren.

Verbrannte oder geschwärzte Glühbirne

Auch schlechte Beleuchtung kann daran liegen die Birne ist etwas verbrannt. Je nach Ausführung des Scheinwerfers ist dieser mehr oder weniger gut zu erkennen, ohne ihn ausbauen zu müssen. Wenn dies der Fall ist, sehen wir, dass das äußere Glas der Glühbirne geschwärzt ist, als wäre es verbrannt worden. Im Laufe der Zeit und des Gebrauchs gibt es Zeiten, in denen es passiert. Die Lösung ist die Birne wechseln, und wenn übrigens Sie setzen einige, die ein wenig mehr glänzenbesser

Die Lichter funktionieren nicht: Position, kurz und lang

Elektrische Fehler in den Scheinwerfern können leicht erkannt werden, wodurch vermieden wird, die Glühbirnen von Zeit zu Zeit auszutauschen (insbesondere wenn der Fehler dazu führt, dass sie häufig durchbrennen), und hier werden wir eine Reihe von Tipps ausarbeiten, die zu berücksichtigen sind.

Wenn die Positionslichter nicht funktionieren, wenn das Abblendlicht nicht funktioniert oder wenn das Fernlicht nicht funktioniert, müssen eine Reihe von Schritten durchgeführt werden. prüft. Je nach Fahrzeug ist es für den Anfang einfacher, einen Blick auf die Glühlampen selbst zu werfen oder Überprüfen Sie die Sicherungen. Ein Austauschset ist sehr günstig. Ehrlich gesagt ist es am besten, mit dem zu beginnen, was in unserem Fahrzeug am einfachsten ist.

Bei einigen Autos kommt es oft vor, dass ein Licht funktioniert und ein anderes einfach nicht funktioniert (z. B. bei Fern- und Abblendlicht), sodass der Fehler normalerweise mit den Glühlampen zusammenhängt. Im Allgemeinen werden Doppelfadenlampen verwendet, und deshalb müssen wir Überprüfe vorsichtig dass einer von ihnen kurzgeschlossen sein kann, der andere jedoch nicht (einer der häufigsten Fehler).

Wenn sie nur einen Glühfaden haben, sollten sie aus dem Scheinwerfer ausgebaut und einer Sichtprüfung unterzogen werden, um festzustellen, ob sie geschmolzen sind. Wenn das Filament gebrochen ist, wird die Birne ist durchgebrannt und Sie haben den Ausfall der Scheinwerfer bereits gefunden. Es gibt Zeiten, in denen es nicht leicht zu sehen ist, also können wir es in die Lampenfassung auf der gegenüberliegenden Seite stecken und sehen, ob es leuchtet. Leuchtet sie auch nicht, ist sie durchgebrannt.

Sicherungen: Auf Kurzschluss in den Lichtern prüfen

La Sicherung prüfen Ist einfach. Wir schauen in das Fahrzeughandbuch, welches die Sicherung für jedes Element und seine Position ist. Wir entnehmen es und überprüfen seinen Zustand, sowohl die Anschlüsse der Sicherung selbst als auch das Aussehen des Sicherungshalters.

Wenn die ausgetauschte Sicherung in kurzer Zeit durchbrennt, ist es möglich, dass der Scheinwerfer defekt ist Kurz im System, für das wir den Zustand der Kabel, die Verbindung zu den Scheinwerfern und die gründlich analysieren müssen wechseln der Schaltung. Ein häufiges Symptom sind flackernde Lichter.

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Falls die Kabel isoliert werden müssen, ist es immer ratsam, mit isolierten und geschützten Werkzeugen zu arbeiten oder die Batterie abzuklemmen. So beugen wir nicht nur gesundheitlichen Schäden vor, sondern schützen auch die Unversehrtheit der elektrischen Komponenten des Autos. In dem Video unten Wir sagen Ihnen, wie Sie die Batterie wechseln, aber es lohnt sich zu wissen wie man es sicher abzieht und ohne die Erinnerungen an das Auto zu verlieren.

Wenn die Sicherungen keine Anzeichen von Korrosion, Bruch oder Verschleiß aufweisen, sollten wir sie überprüfen dass die Verbindung zum Sicherungshalter ausreichend und nicht locker ist. Wenn die Sicherung nicht fest sitzt, kann sie einen Kurzschluss verursachen, der nicht nur die Scheinwerfer, sondern auch andere elektrische Komponenten beschädigt. Im Falle eines Austauschs immer Setzen Sie eine neue identische Sicherung ein (gleiche Größe und Ampere).

Wenn wir die vorangegangenen Arbeiten (Glühlampenwechsel und Sicherungswechsel) durchgeführt haben und immer noch keine Beleuchtung haben, ist der nächste Schritt die Durchführung von a Sichtprüfung der Anschlüsse. Sie müssen sich den Zustand der Lampenanschlüsse und der am besten zugänglichen Kabel ansehen, die zum Leuchtturm führen. Unter anderem kann es sich um ein durchtrenntes Kabel handeln oder die Stecker sind verrostet.

Kosten für den Wechsel von Glühbirnen

Ändere das Halogenlampen des Autos nimmt nicht viel Zeit in Anspruch und ist mit keinem großen finanziellen Aufwand verbunden. EIN Birne positionieren kostet etwa 2 Euro, während einer von getauchte Lampe kann zwischen 5 und 25 Euro liegen ungefähr und abhängig von der Qualität desselben und ob es einzeln oder paarweise verkauft wird. Wie auch immer, es hängt von der Art der Glühbirne ab, die von jedem Modell für jede Funktion verwendet wird. Es gibt Autos, die für kurze und lange dieselbe Doppelfadenlampe verwenden.

Wenn wir reden über Lampen von Xenon, der Preis ist variabler und sogar höher. Wir können über einige Produkte sprechen, deren Preis etwa 35 Euro pro Lampe beträgt, obwohl es sich um eine anerkannte Marke handelt sie können es verdoppeln.

Fehler bei Xenon-Scheinwerfern

Xenon-Scheinwerfer hielten in den 90er und frühen 2000er Jahren Einzug in High-End-Autos und wurden einige Jahre später bereits – meist als Sonderausstattung – für einige Modelle allgemeiner Marken angeboten. Der Hauptvorteil ist das seine Beleuchtungskapazität ist sehr hoch, viel mehr als die von jedem Halogen. Sie haben mehr Reichweite und mehr Intensität. Darüber hinaus reduziert der weiße Farbton die Belastung der Augen des Fahrers.

Sein Hauptnachteil besteht darin, dass es Ausfälle im Xenon-Beleuchtungssystem gibt viel teurer als Halogen. Daher drang es nur unter High-End-Autos ein. Und wir beziehen uns nicht nur auf den Zeitpunkt des Fahrzeugkaufs, sondern auch auf die Wartung und Reparatur seines Systems, da es komplexer ist. Es besteht hauptsächlich aus aus einem Elektronikmodul, einer Drosselspule und der Lampe. Sie neigen auch dazu, andere Benutzer mehr zu blenden, insbesondere auf Einbahnstraßen.

Wenn wir das merken das Licht eines Xenon-Scheinwerfers geht nicht an Das erste, was wir tun müssen, ist Prüfen Sie, ob die Spule Zündversuche macht. Dies macht sich bemerkbar, wenn wir uns dem Leuchtturm nähern, da er ein kleines Geräusch macht. In diesem Fall ist es sehr wahrscheinlich, dass die Xenonlampe selbst ausfällt. Wir haben uns nicht kompliziert gemacht und versucht, dies mit der Lampe des gegenüberliegenden Scheinwerfers zu überprüfen.

Für den Fall, dass die Spule beim Versuch, die Glühbirne anzuzünden, keine Geräusche macht, müssen wir die Sicherung überprüfen. Wie bei Autos mit Halogenlampen schauen wir uns deren Einbauort in der Bedienungsanleitung an und prüfen ihren Zustand. Wenn es geschmolzen ist, müssen wir es durch ein anderes mit identischen Eigenschaften ersetzen. Wenn es OK ist, kommt das Problem wahrscheinlich von der Reaktanzspule.

LED-Scheinwerfer defekt

LED-Scheinwerfer sind seit einigen Jahren im Trend und haben die Xenon-Scheinwerfer praktisch überholt. Vom High-End-Auto bis zum Gebrauchsmuster haben sie es in ihrer höchsten Ausstattung bereits serienmäßig. Ja, zum Beispiel sogar einen Seat Ibiza. Ihr Hauptvorteil ist, dass sie viel effizienter sind als herkömmliche Glühlampen und auch mehr als Xenon. Ebenfalls, Seine Wartung ist geringer als die des letzteren, da es theoretisch nicht schmelzen sollte, wenn es nicht auf einen elektrischen Fehler zurückzuführen ist. Seine Nutzungsdauer entspricht praktisch der des Autos.

Der Hauptnachteil dieser LED-Beleuchtungssysteme ist, dass sie viel Wärme erzeugen. Es werden sehr hohe Temperaturen erreicht und die Hersteller müssen Kühlsysteme einführen, um diese Temperatur zu senken.

Aufgrund seiner Komplexität und weil praktisch alle Komponenten im Focus selbst integriert sind, Es gibt nur wenige Kontrollen, die ein normaler Benutzer bei Fehlern im LED-Beleuchtungssystem durchführen kann. Wenn wir Anomalien feststellen oder nicht richtig funktionieren, haben wir keine andere Wahl, als unser Auto zum technischen Service zu bringen.

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