cupra leon

Brand SEAT razvija se kako bi dosegnuo veći broj kupaca i pokazao drugačija lica. Dok matični brend ostaje takav kakav jest, s vrlo zanimljivim i uravnoteženim portfeljem proizvoda, podbrend Cupra rođen s jasnim aspiracijskim fokusom. Njihovi modeli predstavljaju maksimalnu izvedbu, kao u ovom slučaju: cupra leon.

Iako je tijekom godina postojao model Leona s potpisom Cupra, do sada nije 2020. kada smo svjedočili lansiranju modela unutar vlastitog brenda. Od sada sportsko prezime postaje ime. Ime koje prenosi moć i moć na sve svoje modele, kao što su Ateca Cupra i cupra formentor.

Iako govorimo o prvoj generaciji Cupre, realnost je da se radi o četvrtoj generaciji modela SEAT Leon. Prije nego što je prošao kroz ruke sportskog odjela španjolske kuće, konvencionalni model predstavljen je malo prije, nudeći važne promjene na svim razinama: estetskoj, tehnološkoj i mehaničkoj. Nova generacija koja će i dalje biti jedna od referentnih u segmentu zbog izvrsnog omjera cijene i proizvoda.

Tehničke karakteristike Cupra Leóna

Cupra je marka marke SEAT, koja je pak uključena u konglomerat Volkswagen grupe. Ovo znači to ispod karoserije Leona nalazimo zajedničku platformu kod mnogih modela proizvođača. Možemo vidjeti razvijenu MQB platformu koju koristi Cupra León u drugim modelima kao što su Volkswagen Golf, Audi A3, SJEDIŠTE Ateca ili Škoda Scala.

Za poseban slučaj Cupra nalazimo idealne mjere za kompaktni segment. Sportski ogranak Leóna prodaje se u dva različita formata, s jedne strane kompakt s pet vrata, dug 4,37 metara, širok 1,8 metara i visok 1,46 metara, a s druge obiteljska verzija Sportstourer, dugačak 4,64 metra, širok 1,8 metara i visok 1,45 metara. Unatoč različitim vanjskim mjerama, njih dvoje dijele bitku: 2,69 metara.

Ostavivši za sobom karoseriju s troja vrata, njih dvoje potpisuju prostranu kabinu odobrenu za najviše pet putnika. Glavna razlika, naravno, leži u nosivosti prtljažnika. Iako kompakt nudi optimalne razine, 380 litara minimalnog kapaciteta, verzija Sportstourer proširuje ovu granicu na najmanje 620 litara zahvaljujući većoj visini utovarnog prostora.

Mehanički raspon i mjenjači Cupra Leóna

Unatoč sportskom fokusu, Leon nudi široku mehaničku ponudu koja se može prilagoditi različitim kupcima. U ponudi nalazimo modele različite namjene: čiste benzince, mikrohibride s oznakom ECO i plug-in hibride s oznakom DGT ZERO.. Sve jedinice standardno dolaze s automatskim DSG mjenjačem sa šest ili sedam stupnjeva prijenosa. Samo najsnažnije verzije sposobne su raspodijeliti snagu na dvije osovine putem 4Drive pogona, dok pristupne jedinice šalju snagu na prednju osovinu.

Po karakteristikama, raspon počinje s Leon 1.5 eTSI MHEV sa 150 konjskih snaga i 250 Nm okretnog momenta. Zatim nalazimo benzinske verzije s 2.0 TSI turbo četverocilindrični motor koji razvija različite razine snage: 245, 300 i 310 konjskih snaga, potonji je dostupan samo u obiteljskom tijelu. S ovim je brojkama španjolski kompakt među najsnažnijima u kategoriji.

Novo vrijeme zahtijeva učinkovitija rješenja i iz tog razloga Cupra León predstavlja dva plug-in hibridna rješenja. Imaju benzinski motor 1,4 litre povezan s elektromotorom i litij-ionskom baterijom od 13 kWh kapacitet. razviti 204 i 245 konja sa 100% električnom autonomijom od 60 kilometra, što im omogućuje da odobre oznaku DGT ZERO i sve prednosti koje ona podrazumijeva.

Oprema Cupra Leona

Cupra León pozicioniran je na vrhu ponude Leóna i stoga ima sav luksuz i napredak koji španjolski kompakt može primiti. Sve ovo dolazi zajedno interijer minimalističkog izgleda koji poboljšava kvalitetu SEAT-ova odlazećeg modela. Bolji materijali i bolji izgled daju osjećaj visoke kvalitete i sportskog stila.

Kao takav, Cupra León nudi se u standardnom paketu i sportskom paketu pod nazivom VZ CUP, specifična verzija koja uključuje specifične detalje na tehničkoj razini, poput guma, ali i estetski. Personalizacija nije jedna od jakih strana León de Cupra, nudi kratku paletu odabranu da naglasi sportski karakter. To znači da u unutrašnjosti nema mogućnosti promjena osim poboljšanja presvlaka s upotrebom kože.

Ono što unutrašnjost Leóna koju potpisuje Cupra najviše ističe je tehnološka opterećenost. Možete imati najnovija i najnaprednija dostignuća Volkswagen grupe. Od velikog popisa detalja vrijedi spomenuti: ulazak i pokretanje bez ključa, navigaciju, multimedijski sustav s ekranom od devet inča, povezivost za mobilne uređaje, električna i grijana sportska sjedala, kočnice visokih performansi, parkirnu kameru i široku ponudu sigurnosnih elemenata i pomoći u vožnji.

Isprobajte Cupra León na videu

Cupra León od 0 km i rabljena

León de Cupra još nije lansiran na tržište. To će učiniti tek u trećem kvartalu 2020. To znači da komercijalna ponuda u sekundarnim kanalima Km 0 je nepostojeća. Pronalazimo mogućnosti, ali one su one prethodne generacije. Izlazni modeli s visokim postotkom popusta koji mogu biti vrlo zanimljivi mnogim kupcima.

Ako pogledamo tržište rabljenih i rabljenih, jednom ćemo pronaći modele SEAT Leona s prezimenom Cupra. U svaka od njegove četiri generacije bila je model s potpisom sportske grane. Oduvijek je bio vrlo popularan model i stoga postoji mnogo opcija za odabir. Najjeftinije, prve generacije, dostupne su po cijenama već od 2.000 eura.

Rivali Cupra León

Sportski kompaktni segment je porastao. Uvijek su se pozicionirali kao aspiracijski modeli dostupni široj javnosti. Izvrsne performanse po razumnoj cijeni i s dovoljnim kapacitetom za višestruku upotrebu. Među rivalima s kojima se Sportski lav mora suočiti su: Volkswagen Golf GTI, Hyundai i30N, Peugeot 308 GTi, Ford Focus ST, Honda Civic Tip R y Renault Megane RSSvi su oni konkurenti u kompaktnom segmentu, slični po značajkama i cijenama.

Istaknite

• Oznaka NULA
• Prednosti
• Oprema

Poboljšati

• Estetika slična SEAT-u
• Visoka cijena
• Bez karoserije s troja vrata

Cijene Cupra Leon

Što se tiče cijena, sportska varijanta SEAT Leona jasno daje do znanja da su performanse dodatni trošak. U najpovoljnijim slučajevima, početna cijena Cupra Leóna je 31.940 eura, bez ponuda ili promocija. Ova vrijednost odgovara jedinici s pet vrata s osnovnom završnom obradom i 1.5 eTSI mehanikom sa 150 konjskih snaga. Najskuplji u obitelji je León Sportstourer VZ CUP 2.0 TSI od 310 konjskih snaga, njegova minimalna cijena je 57.680 eura, bez ponuda i akcija.

Galerija

Cijeli put do članka: Actualidad Motor » Cupra » cupra leon