Iako nije baš uobičajeno pronaći automatski mali automobili, istina je da su to vrlo logična vozila. Ono gdje najviše patite kada vozite automobil s ručnim pogonom su urbane ceste, u gradu. Semafori, raskrižja, gužve, promjene tempa... Ne znam koliko puta dnevno u velikom gradu možemo stati na papučicu spojke i promijeniti brzinu, ali neće biti malo.
Zato, ako tražite a vrlo malen automobil za okretno kretanje u gradu i lako pronađite parking, model s automatskim mjenjačem oslobodit će vas puno posla i stresa. U potpunosti ćete zaboraviti na spojku i ručicu mjenjača! U ovom članku razmatramo što su oni najpreporučljiviji mali automobili s automatskim mjenjačem koji su trenutno na prodaju.
Unutar ove veličine možemo pronaći dvije vrste vozila. S jedne strane, mali automobili s automatskim mjenjačem i benzinski motor. S druge strane, možemo se odlučiti i za električni automobili– koji logično dolaze bez papučice spojke – iako, da, puno su skuplji. Krećemo od benzinskih i poredamo ih abecednim redom.
mali automatski benzinski automobili
Fiat 500
El Fiat 500 To je jedan od malih automobila s automatskim mjenjačem. Dostupan u završnim obradama Lounge, Sport i Star; ovisno o konfiguratoru Zapovijed možemo mu pristupiti od 13.019 eura, iako je cijena s popustom. Bez popusta dio od 17.300 eura. Povezan je s 1.2-litrenim atmosferskim motorom i 69 KS u sva tri slučaja.
Hyundai i10
Hyundai nudi nam novu generaciju -treću- svog korisnog modela, the Hyundai i10. Automatski mjenjač dostupan je u razinama opreme Klass, Tecno 2C i Style 2C. U izvedbi Klass povezan je s najmanjim motorom, a to je 1.0 MPI od 67 KS. Dostupno je od 12.970 eura s popustima (16.570 eura bez popusta). U druge dvije vrhunske izvedbe dolazi s 1.2 MPI motorom od 84 KS. S ovim snažnijim motorom starta od 15.045 eura (18.645 s popustima).
MINI 3 vrata
Još jedno benzinsko pomoćno vozilo dostupno s automatskim mjenjačem je MINI 3 vrata. Iako je najskuplji na ovoj listi, ujedno je i najsnažniji, jedini s turbo motorom i najkvalitetniji. U jednoj završnici, ovo MINI U ponudi je s 1.5 turbo motorom i 102 KS, počevši s automatskom izmjenom 22.750 eura. Postoje i druge vrhunske završne obrade s većom snagom, ali uzimajući u obzir da tražimo automobil s niskom potrošnjom i dovoljno značajki da ponudi dobre performanse u gradu, odlučili smo ih izostaviti s ovog popisa.
Renault Twingo
El Renault Twingo Također ima verziju s automatskim mjenjačem, nazvanu EDC. Možemo kupiti ovo malo Renault sa Zen završnom obradom i benzinskim motorom iz 12.573 eura s popustima. Navedeno pogonsko gorivo je trocilindraš 0.9 TCe koji daje 95 KS. Posebnost ovog automobila je da ima motor straga, koji svoju snagu također šalje straga.
suzuki ignis
Skočimo na suzuki ignis, najmanji automobil koji japanska tvrtka prodaje u Španjolskoj. Duljina mu je 3,7 metara. Da bismo se odlučili za automatski mjenjač nazvan "AGS", nužno moramo odabrati Ignis u GLX završnici i s motorom 1.2 90 KS bez mikrohibridizacije (postoje druge verzije iste snage i obujma s podrškom za lagani hibrid). Cijena mu je 15.720 eura.
Suzuki Swift
Kao i Ignis, model Swift Suzuki nudi se i s automatskim mjenjačem. Osim toga, koristi isti 1.2-litreni motor od 90 KS. U ponudi je samo s opremom GLE i cijena mu je prema konfiguratoru 15.070 eura, pa je preporučljiviji od svog mlađeg brata. Duljina je u ovome 3,84 metra Suzuki Swift, s nešto višom kabinom i prtljažnikom.
Toyota Aygo
Napokon imamo Toyota Aygo. Najmanji automobil japanske tvrtke dostupan je s automatskim mjenjačem u različitim razinama opreme, a najekonomičniji je x-play. Uvijek je povezan s malim motorom od 1 litre i 72 KS, s atmosferskim ulazom. Automatska verzija ima početnu cijenu od 13.100 eura ovisno o konfiguratoru Toyota.
Mali električni automobili s automatskim mjenjačem
BMW i3
Prelazimo na male električne automobile s automatskim mjenjačem s BMW i3, jedan od prvih premium EV modela dostupnih na tržištu. Dostupno je od 39.900 eura i nudi a autonomija do 308 kilometara zahvaljujući bateriji od 38 kWh. Tu je BMW i3s sa 184 KS i dinamičnija konfiguracija, koja malo smanjuje njegov domet s jednim punjenjem.
Seat Mii električni, Škoda Citigo iv i Volkswagen e-up
Ova tri modela su praktički identična, dijeleći tehnologiju i tehniku Volkswagen grupe. Također su estetski vrlo slični. Ovaj trojac koristi elektromotor od 83 KS, koristeći bateriju od gotovo 37 kWh. Njegova autonomija odobrena u WLTP-u je 260 kilometara.
Ako uđemo i pogledamo njihove cijene, naći ćemo početnu cijenu od 17.730 eura za električni Sjedište, 16.900 eura za Škoda i 20.290 za Volkswagen.
pametni EQ fortwo i EQ forfour
Završavamo s asortimanom pametan, pametan za dvoje y četiri Prodaju se samo s električnom mehanikom, zaboravljajući na motore s unutarnjim izgaranjem. Oba koriste električni motor od 82 KS i litij-ionsku bateriju od 17,6 kWh, nudeći maksimalan raspon 159 kilometara u fortwo i 153 kilometra u forfour.
Cijena smart EQ fortwo je 24.450 eura ovisno o konfiguratoru. Sa svoje strane, smart EQ forfour počinje od 25.150 eura.