Mazda MX-30: Rotacijski motor s produženim dometom je vrlo blizu

mazda-mx-30-straga-3-4-dinamika

Povijest Mazde i Wankel motora seže daleko u prošlost.. Do te mjere da je 1964. japanska kuća na Tokyo Motor Show donijela svoj prvi model pokretan ovim motorom: Cosmo. Od tada je to bio a točka oslonca i referentna točka za modele doći kasnije: RX-3 ili RX-7. No, cijena nafte ili goriva bila je teret kojeg se ni RX-8 nije mogao riješiti. Naime, nakon njega je i on umro i tako do danas...

No, Mazda nikada nije "sišla s uma" vratiti rotacijski motor u život. Problem je u tome što nije došla do idealne formule i nakon pažljivog razmišljanja čini se da je spremna “vratiti se na pravi put”. Sjećate li se ili poznajete Mazdu MX-30 s rotacijskim motorom? Pa, trebala bi kad smo ikada pričali o njemu. A sada su glasine zaostale kuća u Hirošimi potvrdila je da će stići 2023. godine. Uzeti na znanje…

U teoriji, Mazda MX-30 R-EV će debitirati na sljedećem salonu automobila u Bruxellesu 2023.

Testirajte punjenje Mazde MX-30

Prije par dana Mazda je najavila ažuriranje svoje buduće karte. Na ovom događaju su svijetu pokazali svoje planove i poseban model: Vision Study Concept. Zapravo, to je bila odbojnost koja nam je trebala i koju su navijači MX-5 željeli sanjati o novoj generaciji. Međutim, to nije bilo jedino iznenađenje koje je bilo u njegovom pregledu. Dali su i neke tragove status razvoja nadolazeće Mazde MX-30 R-EV.

Pa sve na to ukazuje Planiraju ga uskoro lansirati na tržište.. Naime, već ima onih koji su se odvažili naznačiti točan datum i mjesto gdje će se takav događaj održati. Navodno će njegovo platno pasti 13 siječnja 2023. na sajmu automobila u Bruxellesu. Za sada postoji nekoliko izvora koji govore u ovom, a ne u drugom smjeru, ali nama se čini čudnim. Prije svega zato što je dvorana u Bruxellesu manja i svedenija.

Testirajte vrata Mazde MX-30
Povezani članak:
Testirajte Mazdu MX-30 e-Skyactiv 145 KS

Bilo kako bilo, bio datum istinit ili ne, bitno je da je sam datum Mazda je već potvrdila projekt. I ne samo to, također ga je nazvao Pa, do sada nismo znali kako će se zvati MX-30 R-EV. Ostale tajne su nepoznate, ali ne i koja će biti misija Wankelovog rotacijskog motora. Bit će odgovoran za napajanje litij-ionske baterije koja pokreće električni pogonski sklop. Tako, njegova baterija od 35,5 kWh bit će sposobnija.

Mogućnost da njegovi inženjeri mogu povećati njegovu snagu također je u zraku. Razlog za takvo mišljenje je taj što je još uvijek neophodan prijeđite sa 107 kW kako biste nadoknadili gubitak koristi zbog debljanja. U svakom slučaju, sada kada sve ukazuje na to da postoji službeni datum njegovog debija, bit ćemo pažljiviji nego ikad...

Izvor - Mazda - Trener


Sadržaj članka pridržava se naših načela urednička etika. Da biste prijavili pogrešku, kliknite ovdje.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite svoj komentar

Vaša email adresa neće biti objavljen. Obavezna polja su označena s *

*

*

  1. Za podatke odgovoran: Miguel Ángel Gatón
  2. Svrha podataka: Kontrola neželjene pošte, upravljanje komentarima.
  3. Legitimacija: Vaš pristanak
  4. Komunikacija podataka: Podaci se neće dostavljati trećim stranama, osim po zakonskoj obvezi.
  5. Pohrana podataka: Baza podataka koju hostira Occentus Networks (EU)
  6. Prava: U bilo kojem trenutku možete ograničiti, oporaviti i izbrisati svoje podatke.