Dacia Lodge

Minivans går ikke gjennom sitt beste øyeblikk. Når oppdateringene til mange modeller henger i en tynn tråd, er det alltid noen som vinner i en urolig elv. Det er tilfellet med Dacia Lodge. I dag er det den mest kommersielle og solgte syvseters MPV-en på markedet. Blant de mange attraksjonene skiller en lav salgspris seg ut, som kan matches av konkurrentene.

Dacia presenterte Logen i samfunnet på año 2012. Det var en av de første modellene av det rumenske merket som nådde markedet, og som resten av brødrene i serien, gjorde den det med en veldig klar premiss, tilbyr seg selv som den billigste i sin kategori. Siden har den ikke gjennomgått noen større renovering, men den har gjennomgått små periodiske oppdateringer, men vi snakker fortsatt om første generasjon.

Det er en av de eldste modellene på markedet i dag. Og fra begynnelsen har den presentert to mulige alternativer, fem eller syv seter. Store minivans endrer formatet til overlegne løsninger avledet fra industriell som tilfellet er Citroen SpaceTourer eller Peugeot Traveler. The Lodgy er en av få igjen med denne disposisjonen.

Tekniske egenskaper til Dacia Lodgy

Dacia er et datterselskap av Renault, og bruker derfor gammel teknologi fra det franske huset. I dette tilfellet Lodgyen hviler på plattform B0, den samme strukturen som støtter andre modeller som f.eks Dacia Duster eller Dacia sandero. I dette tilfellet tilbys den i sitt største format, som igjen deles med familiens/industrimodellen til huset, Dokker.

Til tross for å presentere to forskjellige interiører, fem eller syv seter, har Dacia Lodgy kun én størrelse. Utvendige mål er: 4,5 meter lang, 1,75 meter bred og 1,68 meter høy. Til disse nivåene må legges en akselavstand på 2,81 meter. En betydelig plass som gir optimal innvendig romlighet fordelt på opptil tre seterader.

Lastekapasitet er alltid en viktig faktor når du kjøper en minivan. Lodgy har et minimumsvolum på 634 liter for syvseters format (de to ekstra setene er skjult under bagasjerommet). I sin mest boligversjon, med fem seter, skyter minimum bagasjerommet på Lodgy opp til 827 liter. Alt dette inneholdt bare 1.286 kilo vekt.

Mekanisk rekkevidde og girkasser til Dacia Lodgy

Dacia Lodgys motorserie skiller seg ut for sin nøysommelighet. Det er en kort rekkevidde: to dieselalternativer, ytterligere to bensin og en LPG-gass med ECO-merke. Alle enhetene kommer assosiert, uten mulighet for endring, med fem- eller sekstrinns manuelle girkasser og et enkelt drivsystem på forakselen.

La dieselgren Den har en enkelt motor som er i stand til å tilby to forskjellige krefter: 95 og 115 hestekrefter. Det er en blokk på fire sylindre og 1,5 liters turbo med kombinert forbruk godkjent mellom 4,9 og 5,4 liter per 100 kilometer. Begge versjonene kommer merket med DGT karakteristiske C.

Las bensin versjoner De har en turboladet firesylindret blokk med 1.333 kubikkcentimeter. Kraftene er 100 og 130 hester. For sin del har det mest effektive alternativet en Spesifikk 1,6 liters blokk tilpasset LPG-gass med 110 hestekrefter. Offisiserer det høyeste forbruket av alle med et samlet gjennomsnitt på 8,3 liter per 100 kilometer.

Utstyr til Dacia Lodgy

Vi kan ikke late som om vi har alt for en liten pris. Den lave kostnaden for Lodgy er ledsaget av en interiørpresentasjon uten særlig kvalitet. Interiøret er laget utelukkende av hardplast som gir liten følelse av kvalitet. Det er en minivan og er designet for å vare, noe som har blitt demonstrert siden modellen ble lansert på markedet.

dacia tilbud tre utstyrsnivåer tilgjengelig: Essential, Comfort og Stepway. Ved hvert trinn endrer vi ikke bare belastningen av utstyr, vi endrer også det ytre utseendet, og går fra en grunnleggende finish til en mer landlig finish levert av det populære Stepway-nivået som heller ikke innebærer et veldig stort utlegg.

På teknologinivå legger Lodgy skylden på den lave prisen og alderen. Det er verdt å merke seg tilstedeværelsen av visse elementer som multifunksjonsrattet, syv-tommers multimediasystem med berøringsskjerm, elektriske bakruter, klimakontroll, bakre parkeringskamera, tilkobling for mobile enheter og nettleser blant andre systemer. Mange kjøreassistentelementer mangler.

Dacia Lodgy i video

Dacia Lodgy i henhold til Euro NCAP

I anledning lanseringen av Lodgy testet Euro NCAP sikkerheten til Dacias store minivan. Testene, utført i 2012, representerer en tre stjerners sikkerhetssertifisering av fem mulige. Gitt den lave belastningen av helseelementer, kan sluttresultatet være noe misvisende. Til tross for lav poengsum viser Lodgy optimale verdier i seksjoner som sikkerhet for voksne og barnepassasjerer, med en rating på henholdsvis 72 og 77 av 100.

Dacia Lodgy på Km 0 og second hand

The Lodgy, som alle Dacias, har opparbeidet seg et rykte for robusthet og holdbarhet. Fordi salgsprisen er så rimelig, har Lodgy blitt en av de bestselgende minivanene på markedet. Modellene som er tilgjengelige i brukt- og bruktkanalen er godt utstyrt med enheter med lav avskrivningsprosent.

De billigste alternativene har startpriser rundt 4.000 euro for modeller med mye akkumulert kjørelengde. Hvis vi velger Km 0-markedet ser vi et bredt spekter av muligheter. Tilbudet er hovedsakelig basert på modeller med Stepway-finish, femseters konfigurasjon og tilgangsdieselmekanikk. Prisene er lave og svært attraktive for potensielle kjøpere.

Rivaler Dacia Lodgy

Som sådan har Lodgy ingen direkte rival innen sitt segment. Den lave prisen er umulig å matche av andre minivans Fra markedet. En av hans tøffeste rivaler kan være dacia dokker og ssangyong xlv. En mindre løsning og kun fem seter og tilsvarende pris. Vi kan nevne rivaler med minivan-format og en kapasitet på opptil syv passasjerer, som f.eks Citroen Grand C4 SpaceTourer, Renault Espace o Seat Alhambra, blant andre. Alle er betydelig dyrere modeller, men også bedre utstyrt og med høyere kvalitet.

Fremheve

• Pris
• Beboelighet
• Lastekapasitet

Å forbedre

• kjørekvalitet
• utstyr
• intern kvalitet

Dacia Lodgy priser

Som vi allerede har sagt, snakker vi om den billigste og mest tilgjengelige store minivanen på markedet. I de billigste tilfellene startprisen på Dacia Lodgy er 11.735 XNUMX euro for femseters Essential-finish og tilgang til bensinmekanikk. Det dyreste alternativet i utvalget er syvseteren Lodgy Stepway med en 115 hestekrefters dieselmotor. I så fall snakker vi om en startpris på 15.085 euro. Prisene tilsvarer tidspunktet for opprettelsen av dette innholdet uten å inkludere tilbud eller kampanjer fra merket.

Galleri av bilder

Full vei til artikkel: Actualidad Motor » Dacia » Dacia Lodge