Модели Сузуки

Сузуки то је један од ретких произвођача аутомобила који није део ниједне индустријске групе. Јапанска фирма има специјализована за пројектовање и производњу теренских и градских возила. Специјализација у оба сегмента помогла му је да постане најпродаванији бренд у Азији, иако то чини под својом хиндуистичком фирмом Марути.

У САД су престале са радом 2012. године, ау Европи почињу да освајају тржишни удео. У том циљу, они су покренули офанзиву производа која их позиционира у срце малих и средњих сегмената. Модел који отвара свој каталог је микро урбан Целерио. Замењује високи и продаје се само са троцилиндричним бензинским мотором од 68 КС. Суочавање са својим ривалима истиче се опремом, малом потрошњом и ниске цене набавке и одржавања.

За завршетак микро урбаног сегмента, Сузуки је лансирано на тржиште Игнис. Сматра се СУВ-ом, али је више фокусиран на кретање кроз саобраћај великих градова. Тачке које вас чине јаким су ваше прилагодљив дизајн и већи ентеријер него што може изгледати. Механички асортиман се састоји од 1.2 ДуалЈет микро хибридног (СХВС) мотора који производи снагу од 90 КС. Поред тога, можете монтирати аутоматски мењач и погон на сва четири точка.

Урбани сегмент је обухваћен у Сузуки са Брз. Пета генерација је тек стигла на тржиште и поред тога што расте у величини и губи на тежини добитак на сигурносној опреми и технолошке. Његов механички асортиман више не укључује дизел верзије, већ микро хибрид (Сузуки Смарт Хибрид Вехицле). Такође, као и његови претходници и даље ће имати спортске верзије и погон на сва четири точка.

Ако је Сузуки Свифт је урбани потпис Балено То је велики град бренда. Мери тачно 4 метра и истиче се по томе што нуди пространу кабину и веома обимну опрему. Асортиман мотора је објавио а блок запремине 1 литар са турбо пуњењем са три цилиндра и 111 КС (БоостерЈет). Поред тога, има и микро хибридну верзију (СХВС) са 90 КС и потрошњом од само 4 литра.

У оквиру Сузуки асортимана постоји простор резервисан за теренска возила и теренска возила. Тхе најмитскији модел компаније је мали свестран Јимни. У производњи је од 1970. године, а најновија генерација је изашла на тржиште 1998. године. Јимни то је робусно возило, са скоро нултим комфором котрљања и механичку палету коју чини бензински мотор са 85 КС. Главни аспект који га издваја су његове квалитете да обилази терен и улази на најкомпликованија места.

El Сузуки Витара је променио сегмент у овој својој најновијој генерацији. Прешао је пут од теренског возила до СУВ-а са атрактивним и прилагодљивим дизајном. Тхе механички домет састоји се од два бензински блокови (атмосферски и БоостерЈет) и дизел (ДДиС) снаге између 120 и 140 КС. У поређењу са претходником, побољшан је у динамичком понашању, потрошњи, безбедности и технолошкој опремљености, иако је изгубио редуктор.

затворите опсег Сузуки компактни СУВ С крст. Овај модел произилази из претходног СКС4 С-Цросс-а, а најновијим рестилизовањем одлучили су да му скрате име. У поређењу са претходним СКС4 побољшао је квалитет, безбедност, технологију, механички домет и задовољство у вожњи. Механички опсег је идентичан оном који монтира обновљена Витара.
историја Сузукија
Сузуки има широк асортиман производа у аутомобилима, мотоциклима и воденим возилима. Основан је у Јапану 1909. Познати су аутомобили ове марке, попут Витаре, Свифта или Алтоа, као и мотоцикли у категорији ГСКС-1300Р. Хаиабуса. У Јапану је такође познат по својим кеи аутомобилима, малим комуналним возилима са пореским олакшицама у земљи излазећег сунца. То је главни произвођач ове врсте возила. Бренд је производио аутомобиле у Шпанији, у договору са Сантаном.