обустављени модели


Од Јагуар основана 1922. године, њена историја и модели су увек имали исти циљ, луксуз и препознатљивост. Од 2008 припада, заједно са Ланд Ровером, индијској групи Тата Моторс, али се његов асортиман модела и његове сопствене идиосинкразије нису промениле. Његов портфолио чине елегантне репрезентативне лимузине, иако је присутан иу премиум СУВ сегменту. У својим моделима савршено комбинује елеганцију, дизајн, квалитет, технологију и спортски дух.

Модел који отвара Јагуар каталог је лимузина Д-сегмент, XE. Овај модел је развијен на модерној алуминијумској платформи која му омогућава да буде један од најлакших модела у свом сегменту. Његов спољашњи дизајн показује еволуцију естетског језика фирме. Унутра налазимо висококвалитетне технологије и материјале поред контролне табле са добро осмишљеним линијама. Његов механички асортиман чине нови Ингениум блокови (бензин и дизел) са снагом у распону од 163 КС до 380 КС.

Један од најважнијих модела за Јагуар је салон, КСФ. Овај модел је зацементирао садашњу репутацију енглеске фирме, иако га је садашња генерација посветила. Јагуар КСФ, као и остатак асортимана, чини алуминијум својим основним стубом. Броји са једним дизајн, квалитет ентеријера и технологија на нивоу најбољих модела на тржишту. Његова возна динамика је једна од најбољих захваљујући добром прилагођавању шасије и механичком опсегу који достиже снаге од 163 КС до 380 КС.

Са Јагуар КСЈ фирма затвара свој асортиман репрезентативних седана. Он је у истом сегменту као Ауди А8, БМВ серије 7 и Мерцедес-Бенз С-Класа, иако већа ексклузивност иде у његову корист. Био је то први модел марке који је масовно користио алуминијум, а данас његова платформа (са две различите дужине међуосовинског размака) и даље има овај елемент. Његов дизајн је најуспешнији у породици и његова кабина одише квалитетом и технологијом на све четири стране. Механички асортиман Јагуара КСЈ састоји се од бензинских и дизел блокова који покривају снаге од 300 КС до 550 КС.

Јагуаров најрадикалнији модел је Ф-Типе. Овај модел има два типа каросерије (купе или кабриолет) и захваљујући подешавању шасије један је од најспортскијих у свом сегменту. Њихова механички домет само размишљај бензински блокови са осцилирајућим силама између 300 КС приступне верзије и 575 кс спортскије и радикалније СВР верзије. Његов ентеријер одише квалитетом и ексклузивношћу захваљујући материјалима и дизајну; поред тога што га прати и висок технолошки ниво.

Јагуар је такође присутан у СУВ сегмент и Ф-Паце је ваш представник. Јагуаров универзални аутомобил изграђен је на еволуцији алуминијумске платформе на којој се монтира Јагуар КСЕ. Његова динамика вожње је међу најбољима у сегменту. захваљујући својој лакоћи. Дизајнери бренда су успели да комбинују традицију и модерност у Ф-Паце-у како би створили један од најпродаванијих модела компаније. Њихова механички домет разматрати нови бензински и дизел блокови породице Ингениум поред верзије СВР високих перформанси. Унутрашњост Јагуар Ф-Паце савршено комбинује дизајн, квалитет и технологију, показујући се као један од најзанимљивијих модела у премиум сегменту СУВ-а.
Јагуар Хистори
Јагуар је популарни британски произвођач луксузних возила. То је бренд са традицијом великих седана и спортских аутомобила. Неки митски модели су КСЈ (са бензинским моторима до 6.0 литара В12) и Е-Типе. Током историје имао је више економских успона и падова, пролазећи кроз руке Форда, који га је продао Тата. Од 2008. године бренд је доживео значајан раст у продаји, вођен новим асортиманом који има чак и дизел моторе.

Најновије вести о Јагуару