БМВ жели да се успостави као једна од најодрживијих фирми у својој мобилности. С обзиром на промену парадигме у сегменту, понуда 100% електричних возила наставља да расте током година. Немци су се међу првима кладили на стратегију која ће кулминирати доласком електричне суперберлине; тхе БМВ иКСНУМКС који ће се одмах позиционирати као најнапреднији модел куће.
Као што кажемо, они у Минхену су били међу првима који су понудили 100% електрична возила много пре него што су она представљала револуцију. Тхе БМВ иКСНУМКС Био је то први у породици која је додавала јединице у последњих неколико година: БМВ иКс, БМВ иКСНУМКС o БМВ иКСКСНУМКС они су само примерак актуелног каталога куће. И7 ће их све предводити, позиционирајући се као БМВ-ов водећи модел у читавом асортиману од његовог тренутног лансирања у пролеће 2022.
Техничке карактеристике БМВ и7
Упркос свом чисто електричном приступу, БМВ и7 не користи наменску платформу за ову врсту возила. Интеграцијом у најлуксузнији асортиман куће, електрична лимузина користи највећи формат ЦЛАР платформе. Модуларна архитектура која се користи у широком спектру модела, од БМВ серије 8 al БМВ КСКСНУМКС пролазећи, наравно, кроз БМВ серије 7.
Због своје величине, и7 спада у категорију великих репрезентативних седана, јер се нуди само са најдужом каросеријом на ЦЛАР платформи. Споља достиже спектакуларну меру од 5,39 метара дужине, 1,95 метара ширине и 1,54 метара висине.. Овим нивоима се мора додати међуосовинско растојање од 3,2 метара.
Ова битка омогућава да се понуди кабина за до пет путника, од којих су три смештена у другом реду седишта са издашним простором за ноге, иако нешто уже по ширини. Што се тиче носивости, пртљажник БМВ-а и7 достиже 500 литара минималног капацитета. Ова цифра се ни под којим околностима не може повећати.
Механички опсег БМВ-а и7
У сваком тренутку и7 је замишљен као електрични модел, тако да ће се његова целокупна механичка понуда вртити око тог концепта. Асортиман представља различите верзије у којима капацитет батерије остаје стабилан на 101,7 кВх нето капацитета. Једина ствар која трпи неке варијације је снага, у зависности од броја доступних мотора.
Верзија приступа је назив јединице и7 кДриве60. Има два мотора, по један за сваку осу. Предњи са 258 коња и задњи са 313 коња. Укупна снага сета је 544 коњске снаге са максималним обртним моментом од 745 Нм. Захваљујући одобреној потрошњи од 18,4 кВх на 100 километара, ВЛТП аутономија достиже 625 километара.
Горњу јединицу прати слово М јер се позиционира као најекстремнија верзија породице. именован као и7 М70кДриве, користи конфигурацију са два мотора са предњим блоком од 258 коњских снага и пропелером задње осовине од 313 коњских снага. Комплет развија максималну снагу од 660 коњских снага и импресивних 1.100 Нм обртног момента. БМВ одобрава цену комбинованог циклуса од 20,8 кВх на 100 километара са којом постиже званична аутономија у ВЛТП циклусу од 560 километара.
Опрема БМВ и7
и7 неће бити само БМВ-ов најнапреднији електрични аутомобил, већ ће бити и његов водећи модел када је у питању технологија. Његовој посебној филозофији дизајна додаје се нови концепт ентеријера. Простор резервисан за највеће џепове на свету, углавном за обављање послова репрезентативног возила за највише званице у свету свесне електричне мобилности.
Као што се и очекивало, квалитет је једно од обележја БМВ и7. Луксузни материјали употпуњени технолошком понудом без премца. и7, као и серија 7, задржава јединствене елементе за себе. Већина опреме долази као стандард, иако постоје додатни пакети који омогућавају потпуно прилагођавање детаља и система.
Што се опреме тиче, и7 спортски елементи као што су: ласерски фарови, 14,9-инчни мултимедијални систем са два панела са 31,3-инчним екраном резолуције 8К за путнике позади, електрична и масажна седишта, најсавременије повезивање, амбијентално осветљење, повезане услуге и још много тога, укључујући БМВ-ов најсвеобухватнији безбедносни пакет.
БМВ и7 на видео снимку
Ривали БМВ-а и7
Ако мислите да БМВ и7 неће имати ривала по доласку на тржишта, веома се варате. БМВ није први који је истраживао ову категорију, иако се мора признати да нема много компанија које су посвећене највећем и најлуксузнијем сегменту тржишта.. Његовог највећег ривала представља фигура Мерцедес ЕКС, мада можемо додати и сличне исечене јединице, али са нешто мањом величином. Ти модели су: Тесла Модел С, Таицан Порсцхе y Ауди е-трон ГТ.
Истакните
- Опрема
- квалитет
- удобност
Побољшати
- цена
- Лош механички домет
- Дизајн
БМВ и7 цене
Ништа око и7 није јефтино или приступачно. Чињеница да је премиум и електрични салон представља велики комерцијални издатак. Почетна цена БМВ и7 је 143.550 евра, без понуда и промоција. С обзиром на недавно лансирање М70 кДриве, почетне цене још нису објављене, иако се могу очекивати цифре изнад 170.000 евра, без попуста.
Галерија слика
Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.