БМВ и7, дошли смо на врх БМВ-овог електрифицираног луксуза. Уз видео!

БМВ Упознао нас је пре неколико дана нови БМВ и7 лично. Баварска фирма је већ пре извесног времена објавила главне детаље, податке и мноштво слика репрезентативног седана, обе БМВ серије 7 као из овог и7; али овога пута смо имали прилику да види га уживо, попни се и додирни га.

БМВ и7 је максимални експонент у електрифицираном луксузу бренда, директно се позиционирајући као водећи међу БМВ електричним аутомобилима. Стога нисмо могли да пропустимо термин. Желели смо да га осетимо и прегледамо, макар то било само неколико минута и без могућности да га возимо.

Пре свега, сећамо се да је овај и7 узима директно основу на БМВ серије 7 седма генерација. Или шта је исто, то је електрична серија 7. БМВ и7 кДриве 60 ће бити прва верзија читавог асортимана која ће се наћи на тржишту, иако ће касније стићи приступачнија варијанта, још један спортскији М70 са БМВ М подешавањем и дизел и ПХЕВ опције за БМВ серију 7.

Између осталих детаља, ова нова генерација има само једно тело. Односно, нема кратког међуосовинског и дугог међуосовинског растојања као у претходним приликама, већ је веће од претходне Серије 7. Има Међуосовинско растојање 3,21 метар а укупна дужина његовог тела је практично 5,4 метра.

Што се тиче првог мотора и оног који смо могли да видимо, зове се БМВ и7 кДриве60. 100% је електрични и носи пету генерацију БМВ еДриве технологије. Користи Батерија корисног капацитета 101,7 кВх, који нуди између 590 и 625 километара електричног домета уз пуњење. Када морамо да допунимо, можемо то да урадимо и до 195 кВ, па се око 170 километара пређе за само 10 минута.

Што се тиче перформанси ове верзије, она има електромотор за сваку осовину, тако да је погон на сва четири точка. Комбинована снага је не мање од 544 КС. Према БМВ-у, може да убрза од 0 до 100 за 4,9 секунди и постигне максималну брзину од 240 км/х.

Али поред овога, оно што нас је највише изненадило код аутомобила је унутрашњост. Дизајнери и инжењери су се договорили да направе кабину која савршено комбинује елеганцију, удобност, веома висок ниво квалитета и технологију коју аутомобил ове величине заслужује 2022. године.

И овде морам да причам о екрани, јер има инструмент таблу од 12,3 инча и мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир од 14,9 инча. Ако пређемо на задња седишта, у самим вратима се налазе два мала од 5,5 инча за управљање мноштвом детаља удобности као што су завесе, панорамски кров, грејање или нагињање седишта, поред могућности управљања панорамским кровом са лед амбијенталним осветљењем или огроман монитор.

Под огромним монитором мислим на а Панталоне од 31,3 инча које се спуштају са плафона за путнике у другом реду. Долази са 5Г и 8К квалитет, поред интегрисаног Амазон Фире ТВ-а да бисте могли да гледате серије, филмове или документарне филмове током наших путовања. Морам признати да је веома шокантно видети такав екран у аутомобилу.

Али логично шокантна је и његова цена. А то је да ово расипање технологије, новитета, дизајна, квалитета и погодности није погодно за огромну већину џепова. БМВ и7 кДриве60 има а почетна цена од 137.900 евра. Биће доступније механичке варијанте, као што смо већ поменули, али сумњам да ће било која од њих ићи испод 100.000 евра.

Ова јединица коју смо могли да видимо, осетимо и додирнемо је имала много додатака, као што је Екецутиве пакет са луксузним подесивим задњим седиштима и огромним задњим екраном, као и великим точковима или Ицониц Глов фаровима, само да споменемо неколико детаља. У зависности од конфигуратора, Комотно прелазимо 160.000 евра.

Вер еста публицацион ин Инстаграм

Уна публицацион цомпатида де Actualidad Motor (@actualidadmotor)

Галерија БМВ и7