Порсцхе Панамера

Током свог живота, Порсцхе Утврдио се као један од најбољих произвођача спортских аутомобила на свету. Међутим, човек не живи само на 911, а за неколико година се његов асортиман проширио на различита тела и моделе. Тхе Порсцхе Панамера то је велики салон фирме. Породица луксуза и спортских перформанси.

Било је то 2010. године када је Панамера постала део Порсцхе породице, постаје пети модел у тренутној понуди који се продаје, иза Порсцхе Бокстер, Порсцхе Цаиман, Порсцхе КСНУМКС и ПОРСЦХЕ Цаиенне. Њиме је немачки произвођач ушао у сегмент који није био веома популаран у смислу продаје, али је био неопходан за највеће светске произвођаче, онај луксузних лимузина Ф-сегмента.

Прва генерација је била на снази до 2016. године када је на тржиште изашло друго њено издање. У 2020. и 2024. години, ова друга генерација пролази кроз два рестилирања., два дубока лифтинга лица која уводе мало измењен изглед, више технологије и снажнију и иновативнију механику, заувек се опраштају од дизел мотора.

Техничке карактеристике Порсцхе Панамере

Упркос томе што је велика лимузина, Порсцхе Панамера нуди спортске сензације неуобичајене у свом сегменту. Захваљујући активним стабилизаторима и диференцијалу са ограниченим проклизавањем које немачки бренд уграђује као опције у овај модел, динамички квалитети се значајно побољшавају.

Током година различита тела су додата породици Панамера. С једне стране, конвенционални салон: 5,05 метара дужине, 1,94 метара ширине и 1,42 метара висине. С друге стране, извршна верзија Дугачка 5,2 метра, широка 1,94 метра и висока 1,43 метра. Након последње ревизије модела 2023. године, каросерија Спорт Турисмо нестаје из асортимана, једва додајући јединице продате током година његовог живота.

Ови различити нивои остављају нам различиту настањивост. Нормална Панамера и Спорт Турисмо имају исто међуосовинско растојање, 2,95 метара, док верзија Екецутиве има неколико додатних центиметара, 3,1 метар. Ове разлике су приметне и у носивости. Порсцхе Панамера нуди минималну запремину пртљажника од 494 литара, капацитет који се може повећати на 1.328 литара ако се други ред седишта потпуно преклопи.

Механички опсег и мењачи Порше Панамере

Високе перформансе Порсцхе Панамере захтевају механички опсег импозантног присуства. Са рестилизацијом за 2020., лимузина се опрашта од дизел решења да падне у наручје електрификованих технологија. Тренутна понуда, с обзиром на недавно издање најновијег ажурирања, је заобилазна три верзије, две бензинске и три плуг-ин хибридне јединице. Сви се стандардно испоручују са аутоматским мењачем и системом погона на сва четири точка, са изузетком модела приступа који стандардно има погонску шему.

Асортиман почиње са Панамером и Панамером 4. Они монтирају тролитарски В6 блок са турбо пуњењем који испоручује у оба случаја 354 коњских снага и 500 Нм обртног момента. Ово су једине верзије породице које не укључују систем електрификације. У Шпанији добијају ознаку Ц од ДГТ-а.

У електрифицираној породици, у првом кораку извођења, налазимо Панамера 4 Е-Хибрид са 470 коњских снага са одобреном аутономијом од 93 километра. После њега је верзија 4С Е-Хибрид који повећава перформансе до 544 коња са званично одобреним дометом од 90 километара. На крају, ту је и Панамера Турбо Е-Хибрид који развија 680 коња са званичном аутономијом од 91 километар. Цела породица ужива у истој литијум-јонској батерији са нето капацитетом од 21,8 кВх и ознаком ДГТ ЗЕРО.

Опрема Порсцхе Панамере

Када говоримо о унутрашњости Порсцхе Панамере, потребно је запамтити да говоримо о луксузном бренду. Спортски стил у породичном формату употпуњен је најбољим могућим материјалима. То ствара мешавина коже, племенитих материјала и алкантаре луксузни осећај, зачињен типичним такмичарским материјалима као што су карбонска влакна. Захваљујући томе, путници путују са високим осећајем квалитета и удобности.

Порсцхе не структурише свој асортиман опреме на основу нивоа. Једини могући нивои су исти као и механика. Што је већа снага, то је већа цена и већа опрема.. И поред тога, могло би се рећи да је основна опрема нешто лоша, али то се може решити богатим програмом опција и прилагођавања. Порсцхе Екцлусиве даје слободу машти сваког купца, будући да је у могућности да креира комбинације прилагођене укусу сваког од њих.

Што се опреме тиче, Порсцхе Панамера је једна од најбоље опремљених луксузних лимузина на свету. Неки елементи које треба истаћи су: ЛЕД матрична предња светла, кровни отвор, дигитална инструмент табла, Хеад-Уп дисплеј, четворозонска контрола климе, камера за паркирање од 360º, повезане услуге, повезивање за мобилне уређаје и још много тога, укључујући опсежан пакет мера безбедности и вожње помоћници.

Порсцхе Панамера на видео снимку

Порсцхе Панамера од 0 км и половина

El Порсцхе Панамера, заједно са Кајеном и Порсцхе Мацан, обезбедили су немачкој фирми обим продаје који им је био неопходан за побољшање прихода и тржишни удео. Супротно ономе што би се могло помислити, због његовог позиционирања на премиум тржишту, постоји велика залиха Панамере да би се добила полу-нова јединица или јединица са нула километара.

Такође је тачно да је Порсцхе Панамера има а амортизација један од најнижих у свом сегменту, који се налази у 100%. Захваљујући томе, за цену од 6 хиљада евра можемо пронаћи агрегате претходне генерације са просеком од 150 година и 37 хиљада километара. На врху можемо пронаћи а Порсцхе Панамера Турбо са завршетком Ексклузиван en 185 хиљада евра.

Ривали Порше Панамере

Јасно је да Ф-сегмент није најпопуларнији на тржишту у смислу продаје. Међутим, то не значи да можемо набројати неколико јединица које се директно позиционирају као ривали Панамери. Мерцедес С-Класа, БМВ серије 7, Јагуар КСЈ, Астон Мартин Рапиде, Масерати Куаттропорте y Лекус ЛС Они су велике личности које могу да се супротставе Немцима. Али истина је ниједан од њих није у стању да парира перформансама које нуди Панамера у својим најмоћнијим верзијама.

Истакните

• Предности
• квалитет
• Опрема

Побољшати

• Мали пртљажник (495 литара)
• настањивост
• Обимна и скупа опциона опрема

Порсцхе Панамера цене

Панамера је један од најскупљих модела немачке фирме. Његове могућности, квалитет и амблем су скупи. Почетна цена порше панамере је 125.102 евра, без понуда или промоција за приступну верзију од 353 коњске снаге. Најјефтинији плуг-ин хибридни модел нуди се од 127.829 евра. Најскупљи у читавој породици је изванредна Панамера Турбо Е-Хибрид са 680 коњских снага и плуг-ин хибридним системом. Његова минимална стопа почиње од 198.800 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Порсцхе » Порсцхе Панамера