รุ่นที่เลิกผลิต


ซูซูกิ เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์เพียงไม่กี่รายที่ไม่อยู่ในกลุ่มอุตสาหกรรมใดๆ บริษัทญี่ปุ่นมี เชี่ยวชาญในการออกแบบและผลิตยานยนต์ทุกพื้นที่และในเมือง. ความเชี่ยวชาญในทั้งสองกลุ่มนี้ช่วยให้แบรนด์กลายเป็นแบรนด์ที่ขายดีที่สุดในเอเชีย แม้ว่าจะอยู่ภายใต้บริษัทฮินดู Maruti ก็ตาม

ในสหรัฐอเมริกา พวกเขาหยุดกิจกรรมในปี 2012 และในยุโรป เริ่มมีส่วนแบ่งการตลาด ด้วยเหตุนี้ พวกเขาจึงได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์เชิงรุกที่ทำให้พวกเขาเป็นศูนย์กลางของกลุ่มธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง รุ่นที่เปิดแคตตาล็อกคือ ไมโคร เออร์เบิน เซเลริโอ. มันมาแทนที่อันสูงและขายด้วยเครื่องยนต์เบนซินสามสูบ 68 แรงม้าเท่านั้น เผชิญหน้ากับคู่แข่งของคุณ โดดเด่นด้วยอุปกรณ์สิ้นเปลืองน้อย และต้นทุนการจัดหาและบำรุงรักษาต่ำ

เพื่อเติมเต็มส่วนเมืองขนาดเล็ก ซูซูกิ ได้เปิดตัว Ignis. ถือว่าเป็น SUV แต่เน้นไปที่การเคลื่อนตัวผ่านการจราจรในเมืองใหญ่ จุดที่ทำให้คุณแข็งแกร่งคือของคุณ การออกแบบที่ปรับแต่งได้และการตกแต่งภายในที่ใหญ่ขึ้น กว่าที่มันอาจดูเหมือน ช่วงทางกลประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.2 DualJet micro hybrid (SHVS) ที่ให้กำลัง 90 แรงม้า นอกจากนี้ คุณยังสามารถติดตั้งเกียร์อัตโนมัติและขับเคลื่อนสี่ล้อได้

ส่วนเมืองครอบคลุมใน ซูซูกิ ที่มีการ รวดเร็ว. รุ่นที่ห้าเพิ่งออกสู่ตลาดและนอกจากจะเพิ่มขนาดและลดน้ำหนักแล้ว ได้รับอุปกรณ์ความปลอดภัย และเทคโนโลยี ช่วงทางกลของมันไม่รวมรุ่นดีเซลอีกต่อไป แต่ไมโครไฮบริด (Smart Hybrid Vehicle โดย Suzuki) เช่นเดียวกับรุ่นก่อน จะมีเวอร์ชั่นกีฬาต่อไป และขับเคลื่อนสี่ล้อ

หากว่า ซูซูกิ Swift เป็นสัญลักษณ์ของเมือง the Baleno เป็นเมืองใหญ่ของแบรนด์ มันวัดได้ 4 เมตรและโดดเด่นด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวางและอุปกรณ์ที่กว้างขวางมาก ช่วงของเครื่องยนต์ได้เปิดตัว a บล็อกพร้อมดิสเพลสเมนต์เทอร์โบชาร์จ 1 ลิตร ด้วยสามสูบและ 111 แรงม้า (BoosterJet) นอกจากนี้ ยังมีรุ่นไมโครไฮบริด (SHVS) ให้กำลัง 90 แรงม้า และกินไฟเพียง 4 ลิตร

ภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Suzuki มีพื้นที่สงวนไว้สำหรับรถออฟโรดและ SUV ดิ โมเดลที่เป็นตำนานที่สุด ของบริษัทเป็นรายเล็กรอบด้าน จิมนี่. มีการผลิตมาตั้งแต่ปี 1970 และรุ่นล่าสุดออกสู่ตลาดในปี 1998 The Jimny มันเป็นรถที่แข็งแกร่ง ด้วยความสบายในการหมุนเกือบเป็นศูนย์ และช่วงทางกลที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 85 แรงม้า สิ่งสำคัญที่ทำให้เขาโดดเด่นคือคุณสมบัติของเขาที่จะไปรอบ ๆ สนามและเข้าไปในสถานที่ที่ซับซ้อนที่สุด

El ซูซูกิ วิทาร่า เปลี่ยนเซ็กเมนต์ ในรุ่นใหม่ล่าสุดนี้ มันเปลี่ยนจากการเป็นรถอเนกประสงค์ไปสู่การเป็น SUV ด้วยการออกแบบที่น่าดึงดูดและปรับแต่งได้ ดิ ช่วงทางกล ประกอบด้วยสอง บล็อกน้ำมัน (บรรยากาศและ BoosterJet) และดีเซล (DDiS) ที่มีกำลังตั้งแต่ 120 ถึง 140 แรงม้า เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน มันได้รับการปรับปรุงในด้านพฤติกรรม การบริโภค ความปลอดภัย และอุปกรณ์เทคโนโลยี แม้ว่าจะสูญเสียตัวลดขนาดไปก็ตาม

ปิดช่วง ซูซูกิ เอสยูวีขนาดกะทัดรัด S ข้าม. โมเดลนี้มาจาก SX4 S-Cross รุ่นก่อน และด้วยการปรับรูปแบบใหม่ล่าสุด พวกเขาจึงตัดสินใจย่อชื่อให้สั้นลง เมื่อเทียบกับ SX4 . รุ่นก่อน มีการปรับปรุงในด้านคุณภาพ ความปลอดภัย เทคโนโลยี, ช่วงกลไกและความพึงพอใจในการขับขี่ ช่วงทางกลเหมือนกับที่ติดตั้งโดย Vitara ที่ต่ออายุ
ประวัติของซูซูกิ
ซูซูกิ มีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายในรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และยานพาหนะทางน้ำ ก่อตั้งขึ้นในญี่ปุ่นในปี 1909 รถยนต์ของแบรนด์นี้เป็นที่รู้จัก เช่น Vitara, Swift หรือ Alto รวมถึงรถจักรยานยนต์ในหมวด GSX-1300R hayabusa. ในประเทศญี่ปุ่น ยังขึ้นชื่อเรื่องรถ kei ซึ่งเป็นรถเอนกประสงค์ขนาดเล็กที่มีข้อได้เปรียบทางภาษีในประเทศที่พระอาทิตย์ขึ้น เป็นผู้ผลิตรถยนต์ประเภทนี้รายใหญ่ แบรนด์สร้างรถยนต์ในสเปนโดยตกลงกับซานตานา

ข่าวล่าสุดของซูซูกิ