Nais ng Volkswagen Group na maging isang lider sa electric mobility at isang provider ng mga mobility services. Ilang libong beses na nila itong sinabi ngunit tila hindi pa rin nila ito masyadong malinaw. Oo, dahil ang kanilang mga pagsisikap na makuryente ang kanilang mga kumpanya ay hindi nagbubunga ng lahat ng mga bunga na una nilang pinaniwalaan. Ang mga dahilan ay iba-iba ngunit mayroong isang karaniwan: nagkakaroon ng mga problema sa pag-unlad ng kanilang teknolohiya. Ngunit hindi lang ito ang kanyang ballast...
Ang VW Golf ito ay humihinto at naabutan ng isang SUV. Ito ang T-Roc, isang modelo na marami ang umasa sa tradisyonal na compact, na lumilikha ng malaking agwat. Sa lahat ng pag-urong na ito, hindi sila napipigilan at napagpasyahan nilang ang bagong yugto, sa kasong ito, ang ikasiyam, ay nagmamarka ng isang bagong punto ng pagbabago. Sa katunayan, Maaari ko ring baguhin ang aking pangalan upang makilala bilang volkswagen id golf Alam mo kung bakit…?
Ang Volkswagen ID Golf, kung ito ay tatawagin sa wakas, ay matatagpuan sa hanay ng tatak sa ibaba ng susunod na ID.3…
Sa init ng Los Angeles Auto Show ang mga responsable para sa Volkswagen ay nagbigay ng mga pahiwatig tungkol sa hinaharap ng Golf. Tulad ng alam mo na, ang Golf ay naging, ay at nais na maging, ang compact na benchmark kung saan ang lahat ng mga kumpanya ay kailangang tumingin upang makipagkumpitensya sa C segment. Bilang karagdagan, hindi namin maaaring balewalain ang katotohanan na sa buong mahabang kasaysayan nito ay mahalaga. ay nagbebenta ng higit sa 35 milyong mga yunit sa buong mundo. Samakatuwid, ito ay magpapatuloy.
Tulad ng ipinahayag ni Thomas Schafer, CEO ng kumpanya, sa Autocar…
«May koneksyon sa Volkswagen at ID, at hindi na kailangang kanselahin ang ID. Mayroon kaming mga iconic na brand, Golf at GTI. Nakakabaliw na hayaan silang mamatay at makatakas. Magpapatuloy kami sa lohika ng pagkakakilanlan, ngunit ang mga iconic na modelo ay magdadala ng isang pangalan«
Higit pa rito, idinagdag niya na…
"Hindi namin bibitawan ang pangalan ng Golf, sa anumang paraan"
Ang pagbabasa nito ay maaaring magtaka ka At paano patuloy na magiging aktibo ang Golf kasabay ng ID.3? Well, ipinaliwanag ito ni Schafer nang napakahusay...
"Ang ID 3 ay hindi kailanman naging kahalili sa Golf, ito ay higit pa sa isang Golf Plus"
Kung isasaalang-alang ang naturang pahayag, tila malinaw na ang hinaharap na Golf (o ang ID.3) ay magiging komplementaryo. Ito ay na ang hanay ng Volkswagen ay magbubukas ng ID.2, pagkatapos ay magkakaroon ng ID. Golf at mas mataas ng kaunti sa bagong ID.3. Gayundin, magiging ganito ang laro ng mga pangalan at ang patunay ay ang ID Buzz ang electric reincarnation ng mythical Bulli. Ang malaking tanong ay kung ang hinaharap na Golf ay magiging isang daang porsyentong electric o kung ito ay magpapanatili pa rin ng isang thermal o hybrid na makina.
Kasama ang lahat Ano ang maiisip mo sa pagpapalit ng trade name na ito? Gagawin ba nitong sumikat muli ang Golf at maghahari tulad ng nagawa nito hanggang ngayon sa European market? Hanggang 2028 pasensya...
Pinagmulan - Autocar
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 115 - 320hp
- Pagkonsumo 1,1 - 7,8l/100km
- Pagtatasa 4,7