El sistema de direcció del vehicle permet que el conductor controli fàcilment la seva trajectòria. Tècnicament és un conjunt de mecanismes que tenen com a finalitat orientar les rodes directrius (per regla general les davanteres) perquè el conductor pugui guiar el vehicle pel lloc que vulgui circular.
Parts del sistema de direcció
El sistema de direcció està format per una sèrie d'elements que funcionen coordinats per transmetre el moviment des del volant fins a les rodes.
- Volante. Element circular mitjançant el qual el conductor controla la trajectòria de les rodes
- Barra de direcció. Element mecànic encarregat d´unir el volant a la caixa de direcció. Amb el pas del temps la barra de direcció ha passat de ser una “simple” barra de metall a estar composta per una sèrie de peces més petites que recullen el moviment del volant
- Caixa de direcció. Aquest element rep el moviment des de la barra i el transmet a les rodes mitjançant els engranatges que la componen. La caixa de direcció pot ser de boles recirculants o de cremallera (la més habitual)
- Terminals de direcció. Són les unions (de tipus ròtula) que transmeten el moviment des de la caixa de direcció fins a les rodes directrius. A més, també són les encarregades d'absorbir les irregularitats del terreny per on circulem
El conjunt d'elements que formen la direcció poden fallar de forma conjunta o separada. En cas de patir una avaria l'estabilitat del vehicle es veu compromesa ja que no complirà amb les característiques que se li pressuposen (seguretat, suavitat, precisió i irreversibilitat). Per això, quan detectem un problema a la direcció se n'ha de verificar el funcionament i l'estat dels elements mecànics que conformen el sistema.
Símptomes de fallada en la direcció
El concepte de «direcció» d'un automòbil consisteix bàsicament que els diversos components mecànics del mateix ajudin que les accions del conductor s'executin precisament.
Quan aquest sistema comença a fallar, l'estabilitat del vehicle estan en perill seriós, perdent la seguretat que ha de regnar en caminar per protegir la integritat dels seus ocupants.
Alguns símptomes que ens poden avisar que el sistema de direcció pot presentar problemes són els següents:
- Quan fem una maniobra les rodes directrius no l'executen amb la precisió deguda (sense deixar-se influir per l'estat del terreny o ser aquest qui provoqui els moviments bruscos a la direcció)
- El maneig del sistema no és còmode o lleuger. Si hem de fer moviments bruscos o forçats pot ser símptoma que el sistema està fallant.
- Si en girar el volant les rodes no completen el moviment sol·licitat o per contra ho realitzen de forma exagerada
- Si escoltem sorolls o notem moviments paràsits quan l'accionem
Si notem aquests o altres símptomes hem d'acudir a un taller per fer un diagnòstic del sistema. Aquest diagnòstic s'ha de fer en un taller habilitat per a aquest efecte. A més, els seus components hauran de ser analitzats periòdicament (preferiblement a les revisions preconitzades pel fabricant).
Finalment, hem d'estar atents al desgast dels diferents components mecànics que conformen el sistema de direcció del cotxe. La direcció és un dels elements més usats al cotxe i per tant pateix un desgast que ha de ser controlat. Si no controleu el vostre desgast, pot provocar avaries importants així com comprometre la seguretat del conductor, passatgers i resta de persones que circulen per les carreteres.
És per això que el primer que cal verificar és justament la seguretat del sistema, per la qual cosa els seus components han de ser analitzats periòdicament, portant el cotxe a fer-ne una revisió integral al taller més proper
El segon factor a tenir en compte, és verficiar que quan fem una maniobra, les rodes executin aquest moviment amb la precisió cercada, sense deixar-se influir per l'estat del terreny (i òbviament, que aquest no sigui la causa de moviments bruscos al volant)
El maneig ha de ser còmode, lleuger, sense moviments forçats o requerint una rotació del volant molt més gran que el moviment que realitzen les rodes (la pressió d'aire té també la seva influència en això)
Com a darrer consell, hem de verificar que el desgast dels components que fan a la direcció estable ha de ser parell, ja que actuen en conjunt, per la qual cosa hem de verificar, per citar un exemple, que els pneumàtics tinguin un desgast semblant, i no d'una banda sol. Això sol implicar un problema d'alineació. Si el desgast és pel centre o pels dos costats alhora, el problema habitualment és la pressió dels pneumàtics.
hola espero que em puguin ajudar. el meu auto automàtic presenta vibració al volant estant parat jo funcionant, en realitzar una inspecció retiri una de les rodes , en manipular la roda a l'aire aquesta realitzo un petit gir l'homocinètica estant en pàrquing és normal que giri la roda? , serà que això és el problema que vibre.
El meu bmw E-34 525 I 1994, se sent un copejament al tren davanter i vibra fortament la direcció li he canviat tot menys la caixa de direcció, és un cop fort que fa la impressió d'alguna cosa solta. Vaig haver de canviar un pern de subjecció de la caixa direcció que estava rodat però el problema segueix.
Porteu el meu carro corolla 2013 a Toyota Tampico per frens i quan vaig anar a recollir-lo em comenten que s'escolta un soroll, el vaig tornar a deixar perquè el diagnostiquessin, em van dir que era cremallera i vareta de direcció, el meu acte no es jalava per res, tenia molt bona estabilitat, li vaig comprar tot això i quina va ser la meva sorpresa que en recollir-ho segons ja amb proves de maneig per ells segons , el meu carro estava en pèssimes condicions amb un trono a la roda en girar el volant i mal alineat es clapava i van cobrar alineació, immediatament ho vaig tornar a l'agència al taller Toyota Tampico i doncs diuen que ho deixi i em surten ara amb un altre pressupost que ara són les fletxes, ells es renten les mans, el meu dubte és a la millor les peces que van canviar anterior eataban bones i el que no servia era allò de les fletxes ? Quins són els sorolls de cadascuna de les peces o com puc saber si és la peça correcta la que van canviar o que m'aconsellen on he de procedir?