Si fa només uns dies coneixíem la versió e-Hybrid del Seat Tarraco, avui toca conèixer una variant força oposada. Seient ha decidit donar un punt més d'esportivitat el seu model més gran, llançant el Seat Tarraco FR amb motor 2.0 TSI de 245 CV, canvi DSG i tracció 4Drive. Això sí, en aquest cas vénen exclusivament d'un motor tèrmic.
Amb aquest moviment, la marca de Martorell busca donar resposta a un petit percentatge de clients que adquireixen un SUV gran i de fins a set places, però que no vol renunciar a les prestacions ia l'esportivitat. Com diem, és una petita part, per la qual cosa ni de bon tros serà una de les motoritzacions més venudes.
Sota el capó davanter s'ubica el bloc 2.0 TSI turbo de 245 CV que impulsa aquest Seat Tàrraco. I el que és gairebé tan important com la potència: és capaç de lliurar ni més ni menys que 370 Nm de parell entre 1.600 i 4.300 rpm. Tot això passa per una caixa de canvis de doble embragatge DSG de 7 marxes; enviant-se després a l'asfalt mitjançant el sistema de tracció total 4Drive.
Segons apunta la companyia espanyola, aquest conjunt mecànic permet al Tàrraco accelerar de 0 a 100 en tot just 6,2 segons, així com assolir una velocitat màxima de 228 km/h. No està gens malament per a un tot camí de grans dimensions i sense ser una versió esportiva “extrema”.
Un detall important és que està disponible tant amb 5 com amb 7 places. Això sí, aquesta motorització de 245 CV sempre ve vinculada a l'esportiu acabat FR; una cosa que és força lògic realment. D'altra banda, i com es podia esperar, el consum no és precisament el seu punt fort principal. Segons dades d'homologació, té un mixt entre 8,4 i 9,2 litres.
font - Seient
Més informació sobre aquest model
- places 5 - 7
- potència 150-245 cv
- Consum 1,8-8,56 l/100km
- Valoració 4,3