Porsche Cayenne Turbo 2018: beeindruckende Kraft und Agilität

Porsche hat endlich die extremste Version der neuen Generation seines großen SUV enthüllt: den Porsche Cayenne Turbo 2018. Ein Biest, das mit dem modifizierten 8-Liter-V4.0-Biturbomotor 550 PS und 770 Nm maximales Drehmoment erzeugt, die über ein neues 8-Gang-Tiptronic-S-Automatikgetriebe auf den Boden übertragen werden.

Der 2018er Porsche Cayenne Turbo hat 30 PS und 20 Nm mehr Drehmoment als sein Vorgänger und beschleunigt in nur 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Diese Marke wird noch besser, wenn Sie sich für die entscheiden optionales Sport-Chrono-Paket, womit es 3,9 Sekunden dauert. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt jetzt 286 km/h.

Nicht alles ist Sportlichkeit im neuen Cayenne Turbo, wie der Rest des Sortiments kann mit einem ausgestattet werden adaptive Luftfederung mit drei Luftkammern pro Stoßdämpfer. Damit können Sie seine Höhe in bis zu sechs verschiedenen Stufen manuell verstellen, um sie an unterschiedliche Bodenverhältnisse anzupassen oder durch die fünf neue Fahrmodi auf der Straße oder im Gelände zu fahren.

Wolframbremsen und Airbrake für den Cayenne Turbo 2018

Andere interessante Optionen sind Hinterachse mit Lenkrädern, die Dynamic Chassis Control, die dank 48-Volt-Bordnetz funktioniert (wie beim neuen Mercedes), und das Torque Vectoring Plus, das bei Kurvenfahrten das Drehmoment bedarfsgerecht zwischen den Rädern verteilt.

Ein wichtiger Bestandteil der Aerodynamik des 2018er Cayenne Turbo ist die beweglicher Dachspoiler, der den Wirkungsgrad optimiert, erhöht die Abstützkraft an der Hinterachse und sogar funktioniert wie eine Speedbrake. Seine neuen Hochleistungsbremsen verfügen über a Wolframbeschichtung auf Scheiben um seine Leistung und Verschleißfestigkeit zu erhöhen, aber Sie können sich auch für andere, noch sportlichere Carbon-Keramiken entscheiden.

Dieser neue SUV mit dem Beinamen Turbo ist an der exklusiven Front zu erkennen, seine LED-Scheinwerfer, 21-Zoll-Räder, vergrößerte Radläufe in Wagenfarbe und vier Auspuffrohre.

Ausstattung des Porsche Cayenne Turbo 2018

Im Inneren sticht das hervor Porsche Advanced-Cockpit in der Mitte, von der aus alle Funktionen des SUV gesteuert werden können. Unter ihnen ist die 710-W-Bose-Premium-Soundsystem Standard- und Fahrmodi. Die Sportsitze mit integrierten Kopfstützen sind in 18 Positionen verstellbar und das Multifunktions-Sportlenkrad verfügt über eine Klimaanlage.

Der Porsche Cayenne Turbo 2018 wurde gerade auf der IAA 2017 in Frankfurt vorgestellt und die ersten Einheiten werden bis Ende des Jahres ausgeliefert. Sein Preis ist für Spanien noch nicht bekannt, aber um sich ein Bild zu machen, in Deutschland ist er ab 138.850 Euro zu haben.