Der BMW 7er 2019 ist da mit mehr Technik und neuem Design

Ein paar Stunden später Fotos, die ihr Erscheinen vorwegnahmen, der BMW 7er 2019 wurde offiziell vorgestellt auf der Detroit Autoshow. Die deutsche Marke hat dem Design dieser Generation eine Wendung gegeben, mit a Verjüngungskur das versucht, den Geschmack des florierenden chinesischen Marktes zu befriedigen. Das ist zwar nicht die einzige Neuheit, die diese Limousine seither erhält Änderungen in seinen Motoren und neuen Technologien.

Der 7er 2019 wurde modernisiert passend zu anderen High-End-BMW-ModellenWie Serie 8 oder X7. Eine Änderung, die auf die Strategie reagiert, die der Präsident der Marke, Harald Krüger, 2017 angekündigt hat: „eine stärkere Betonung des Innenraumluxus und der Wechsel zu einer formelleren Designsprache“.

Größer und auffälliger

Wie sein Vorgänger wird der 7er 2019 mit zwei Radständen angeboten, allerdings beide Optionen wachsen 2,2 cm um eine Länge von 5,120 und 5,260 Metern zu erreichen. Abgesehen von dieser Größenzunahme sind die auffälligsten Änderungen auf der Vorderseite zu sehen. Mit der Einführung eines neuen Dual-Chrome-Kühlergrills, der ähnlich groß ist wie der des kürzlich eingeführten X7 und 40 % größer als der Kühlergrill des vorherigen 7er. Wie bei der Serie 8 der Kühlergrill Lehnt sich zurück, passend zur Neigung der Haube. Auch der Stoßfänger wurde mit neuen Chromleisten und optimierten seitlichen Lufteinlässen neu gestaltet.

Die optischen Änderungen setzen sich im Rücken fort, der einiges erhält schärfere OLED-Rückleuchten, die durch eine LED-Lichtleiste miteinander verbunden sind und gleichzeitig mit dem Tagfahrlicht aufleuchten. Sie unterstreichen auch die größere Anzahl an Chromelementen wie z breitere Zierleisten Sie werden in die neue hintere Stoßstange eingebaut.

Bessere Isolierung und mehr Komfort

Aber nicht alles sind ästhetische Änderungen in der 7er-Reihe 2019. Im Rahmen der Bemühungen der Marke, ihre Verfeinerung zu verbessern, Fensterglas ist jetzt 0,51 cm dick und Körperformen wurden optimiert, um Luftstromgeräusche zu reduzieren. Auch das schalldämmende Material der hinteren Radhäuser wurde verbessert.

Weißt du nicht, wie du rauskommst? er tut es für dich

Der Innenraum verfügt über subtilere Upgrades, einschließlich neuer Materialien und Technologien. Zum Beispiel hat der Parkwächter jetzt eine Rückfahrhilfe, die den Fahrer bis zu 50 m entlang der gefahrenen Strecke unterstützen kann. Ein System, das sehr nützlich ist, wenn Sie beispielsweise eine Gasse betreten, in der Sie sich nicht umdrehen können. Es wird ausreichen, um zu sichern, und das Auto wird den Weg rückgängig machen, den Sie genommen haben, um mühelos herauszukommen.

Die Motoren der 7er Reihe 2019

Die 7er-Reihe des Modelljahres 2019 wird mit einer Reihe von aufgeladenen Benzin- und Dieselantriebssträngen sowie einem Plug-in-Hybridantriebsstrang fortgesetzt. Die Spitze der Palette ist der 12-Liter-V6.6-Motor, der die trägt BMW M760LixDrive. Er leistet 585 PS bei einem kombinierten Verbrauch von 12,5 bzw. 12,4 l/100 km je nach Ausstattung. Weiter in der Tabelle ist BMW 750i xDrive mit 530 PS und einem Verbrauch von 9,5 l/100 km, dank seines neu entwickelten V8-Motors mit 4.4 Liter Hubraum.

Als dritter wird der 394 PS starke Plug-in-Hybrid genannt BMW 745 .. die einen kombinierten Verbrauch zwischen 2,6 und 2,1 l/100 km homologieren und die je nach Karosserieversion und Ausstattung eine Reichweite im 100 % elektrischen Modus zwischen 50 und 58 km haben 12-kWh-Akku.

Wie bei den Dieselmotoren der 7er-Reihe 2019. Der stärkste ist der BMW 750d xDrive, der mit dem gleichen 3.0-Liter-Sechszylinderblock ausgestattet ist wie seine Geschwister, jedoch mit einem Vierfach-Turbo und weiteren Modifikationen, die ihm je nach Karosserie eine Leistung von 400 PS und einen kombinierten Verbrauch von 6,1 bis 5,8 l/100 km bescheren und Ausrüstung. Der mittlere Dieselmotor ist der BMW 740d xDrive mit 320 PS und einem kombinierten Verbrauch von 6,0 bis 5,6 l/100 km. Und schließlich der 265-PS-Motor des BMW 730d der zwischen 5,8 und 5,3 l/100 km verbraucht und der Zugang zur Reichweite wird.

Der BMW 7er trägt serienmäßig a adaptive Federung mit elektronisch einstellbaren Stoßdämpfern und Luftfedern, die unabhängig auf jedes Rad wirken. Kunden können sich auch für die entscheiden hinten vier Lenkung, um ihm mehr Komfort und Agilität zu verleihen.

Viele westliche Marken arbeiten daran auf dem chinesischen Markt Fuß zu fassen. Ein gutes Beispiel dafür ist, dass die BMW Group damit ihre Geschäftsposition in China gestärkt hat Partnerschaft mit Brilliance.