El neue BMW Vision Neue Klasse kommt für revolutionieren die Elektrifizierung im Premiumbereich. Und es ist kein Wunder, denn die Bayrisch Es ist eines derjenigen, die am meisten auf dieses neue Paradigma setzen. Und das alles, ohne den sportlicheren Touch zu vernachlässigen, der in Modellen wie den neuen Modellen zum Ausdruck kommt. M3 y M5 dass es ihnen so gut gefällt. Aber für die breite Öffentlichkeit wird dieses Modell ein Fortschritt gegenüber einem anderen sein, das sich „wie warme Semmeln“ verkauft. Wir verweisen auf die X3 und sein Klon iX3.
Wie du weißt Die X-Familie von BMW ist ein Bestseller Und das bayerische Unternehmen untersucht, wie man sie elektrifizieren kann, ohne dabei die Essenz zu verlieren, die die Kunden so sehr schätzen. Dafür haben sie in der gearbeitet Prototypen der Neuen Klasse das sie schon seit einiger Zeit präsentieren und das dieses Mal mit dem Nachnamen X in klarer Anspielung auf seine SUV-Karosserie erscheint. Darüber hinaus behaupten seine Entwickler, dass seine Technologie durch Verbesserungen in Bereichen wie dem Innenraum oder dem effizienteren Antriebsstrang weiterentwickelt wird ...
Der BMW Vision Neue Klasse X basiert auf der Neue-Klasse-Familie der 60er Jahre…
Wie Sie sehen können Der BMW Vision Neue Klasse X ist eine großartige Weiterentwicklung der Neuen Klasse im Crossover-Stil der mit einer Limousinenkarosserie debütierte. So fällt es auf der Vorderseite durch eine Optik auf, die schon von weitem an die Modelle aus der Neue-Klasse-Saga erinnert, die die Marke in den 60er-Jahren verkaufte. Aber das Attraktivste ist es Doppelnierengrill, typisch BMW, der im Gegensatz zu aktuellen Modellen klein ist.
Um die Optik mit dem Grill zu verbinden, gibt es eine transparente Kunststoffmaske mit dem mit LEDs beleuchteten BMW-Logo. Ihrerseits Der Stoßfänger wirkt durch die Verwendung gerader Linien muskulös um einen länglichen rechteckigen Lufteinlass zu schaffen. Der untere Splitter ist zweigeteilt und trägt in der Mitte die Bezeichnung „Neue Klasse X“ in Weiß und Rot. An den Seiten des Stoßfängers befinden sich schließlich separate Deflektorvorhänge zur Verbesserung der Aerodynamik.
Die Seitenansicht der Neuen Klasse X ist sauber und raffiniert. Es zeichnet sich durch mehrere Elemente aus, wie z dünne Rückspiegel durch den Einsatz von Kameras oder das Fehlen von Türgriffen, die ein System im Mustang Mach-E-Stil verwenden. Wir haben auch eine lichtfangende Linie an den Türen, die die 2/3-Proportionen der Karosserie umkehrt und mit der kombiniert unterer Fersenschutz und Leichtmetallfelgen von mittlerer Größe.
Am Heck behält es teilweise den Stil bei, den wir in der Limousine der Neuen Klasse gesehen haben. Seine horizontale Optik nutzt LED-Technologie um ein Klaviertastenmuster für den Innenraum zu erstellen. In der Mitte der Heckklappe ist das BMW Logo, genau wie auf der Front, beleuchtet. Bemerkenswert ist auch der große Spoiler, der über der Heckscheibe oder dem Stoßfänger thront, der, wie auch die Front, über gerade Linien für den Diffusor. Zusätzlich zu den vertikalen Retroreflektoren an den Enden...
Sein Innenraum ist raffiniert, elegant und zeichnet sich durch seine Technologie aus …
Von innen besticht der neue BMW Vision Neue Klasse X durch ein schlichtes, aber aufwändiges Design. Es unterstreicht die Verwendung zweier Elemente, die die Bayerische bereits vor einiger Zeit vorangetrieben hat. Da ist zum einen das BMW Panoramasicht Das ist neu Panoramainstrumentierung das die wichtigsten Informationen auf die Windschutzscheibe projiziert. Wenn Sie sich für eine einfachere Version entscheiden, gibt es ein Head-Up-Display, das die Informationen in 3D auf die Windschutzscheibe projiziert ...
Es zeichnet sich jedoch durch ein in drei Ebenen unterteiltes Dashboard aus. Da ist zum einen das oberen Kuppel, in der die wichtigsten Fahrinformationen gesammelt werden. Im mittleren Bereich befindet sich der große Touchscreen, der dazu dient, das Infotainmentsystem zum Leben zu erwecken und Elemente wie die Klimaanlage zu verwalten. Bereits im unteren Bereich befindet sich die Zentraltunnel was ist fast frei von Kontrollen und das hält eine große Frachtkiste im Inneren.
Designtechnisch zeichnet es sich durch klare Formen und vor allem durch fast völliges Fehlen physischer Kontrollen. Man muss sehen, wie die Marke ihren Stil weiterentwickelt, um Bedienelemente für Grundfunktionen wie die Klimatisierung zu integrieren. Alle Sitze, das Armaturenbrett und das Dach sind ihrerseits mit einem textilähnlichen Material in Terrakotta und kontrastierendem Weiß bezogen. Und als „merkwürdige“ Tatsache Die zweite Reihe ist von Sofas inspiriert mit einer durchgehenden und einfachen Sitzbank.
Die BMW eDrive-Technologie geht in die sechste Generation über …
Falls Sie es bereits vergessen haben BMW wird seine zukünftigen Elektromodelle auf der Neue-Klasse-Plattform entwickeln. Das ganze „Durcheinander“ um diesen Namen dient nichts weiter, als deutlich zu machen, dass die neue Technologie nichts mit der bisher verwendeten zu tun hat. Tatsächlich wird dies das erste Modell sein, das es verwendet, aber es wird iX3 oder X3 heißen, da es sein natürlicher Ersatz sein wird. Und damit wird es kommen sechste Generation des eDrive-Antriebssystems.
Bisher hat die Marke nicht viele Details zu ihrem Antriebsstrang genannt, obwohl sie einige Hinweise gegeben hat. Sie weisen beispielsweise darauf hin, dass es eine geben wird neue Familie effizienterer Elektromotoren verknüpft mit zylindrische Batterien die eine 20 % höhere Energiedichte haben. Darüber hinaus müssen wir hinzufügen, dass sie auf ein 800-Volt-System umsteigen werden, mit dem die Ladegeschwindigkeit um bis zu 30 % beschleunigt werden soll, um etwa 300 Kilometer zusätzliche Autonomie in 10 Minuten zu bieten.
Die Autonomie ist ein weiterer Aspekt, der mit dem eDrive der neuen Generation verbessert wird. Laut BMW wird es dank der verbesserten Batterien um 30 % breiter und die aerodynamische Effizienz ist bis zu 20 % besser als bei einem anderen Pendant der Marke. Dazu müssen wir das hinzufügen Das elektronische Managementsystem wurde neu konzipiert und dass die Marke wie folgt definiert…
«Der BMW der Zukunft wird über vier völlig neue Superhirne verfügen: Hochleistungsrechner, die bei bisher getrennter Verarbeitung intelligent zusammenarbeiten. Wir entwickeln das erste Superhirn völlig intern. Integriert den gesamten Antriebsstrang und die Fahrdynamik mit bis zu zehnmal mehr Rechenleistung. Das zweite Superhirn wird den nächsten Quantensprung im automatisierten Fahren ermöglichen. Zukünftig werden wir vier zentrale Steuergeräte in einem einzigen Hochleistungsrechner vereinen. Das Ergebnis wird ein sein Mehr Dynamik, mehr Präzision, mehr Effizienz und noch mehr Fahrspaß«
Wann kommen die neue Vision Neue Klasse X und ihr Bruder X4 auf den Markt?
Irgendwann im Jahr 2025 wird der neue BMW Neue Klasse X auf den Markt kommen. Das Unternehmen hat bereits angekündigt, die Montagebänder des Werks in Debrecen (Ungarn) zu verlassen. Daher müssen wir noch auf den endgültigen Prototyp warten wie sich Ihr Design entwickelt und vor allem, wie sie die neue Technologie, die sie entwickeln, anpassen. Klar ist, dass es sich um ein Hightech-Premiumprodukt handelt…
Quelle - BMW
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 286 cv
- Verbrauch 18,5 - 18,8l/100km
- Beurteilung 4,4