Wie der Titel schon sagt, ist es kein All-Terrain-Modell, also muss man sich diese Ideen aus dem Kopf schlagen, aber es hat einige interessante Eigenschaften, die es auf griffigem Gelände handhabbar machen, weil es sehr gut herauskommt Vergleiche mit hochgeschätzten Modellen für ein recht vielfältiges Marktsegment.
Unter den verfügbaren Motoren finden Sie zwei Benziner und einen Diesel, nämlich:
Benzin:
• 2.4-Liter-Frontantrieb mit 136 PS, „LS“-Modell (Basisversion) 20.450 €
• 3.2 Liter 230 PS Allradantrieb, Modell „LTX“ (Full) 36.200 Euro
Diesel
• 2.0 Liter 150 PS (VCDi) von 150 PS „LT“ (mittel) 30.450 € und im „LTX“-Modell 34.200 €
Die Optionen, dieses Modell zu erwerben, sind mit einem 5-Schalt- oder Automatikgetriebe. Sein Durchschnittsverbrauch beträgt 7,4 Liter auf 100 km, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 186 km/h und die Beschleunigung von 0-100 in 10,6 Sekunden.
Dieses Modell übertrifft seine Konkurrenz in verschiedenen Dingen, nämlich im Vergleich zu einem Suzuki Grand Vitara-Modell, es beobachtet ein besseres Verhalten, das gleiche wie beim Rexton II-Modell, das etwas ungeschickt im Fahren ist. Bei all diesen Dingen machen ihn die sieben Sitze sofort viel interessanter für diejenigen, die eine Großfamilie haben oder einen guten Innenraum genießen.
Nun ist nicht alles wunderbar, es hat auch seine Punkte und sie rechtfertigen den geringeren Preis gegenüber der vorgenannten Konkurrenz, da es keine akzeptable Höhe oder Federung für einen Geländewagen hat (obwohl klargestellt wurde, dass das Modell war nicht ), beachtet auch keine Traktionssperre, aber sie haben ein ESP-System für Stabilität, ARP-Anti-Roll und HDC für Bergabfahrt implementiert.
Was das Modell betrifft, ist es ästhetisch sehr gut gelungen, es ist mehr als eine korrekte Arbeit, da es eine harmonische Form mit gut definierten Konturen und, was am interessantesten ist, ziemlich breit ist, da es den BMW X3 an Größe übersteigt .
Von außen betrachtet scheint es nicht die Sitze zu haben, die es zu haben behauptet, das ist lobenswert, da sie sich die Mühe gemacht haben, es innen recht gut zu gestalten, und das wird geschätzt, weil es vom „hübschen ”-Modell zum “effizienten” Modell.
Der kleine Lufteinlass, den er am Anfang der Vordertüren hat, ist großartig, er verleiht ihm ein sportliches, bewegendes, unerschrockenes Aussehen, es gibt keine Argumente für die hervorragende Detaillierung, die ihm gegeben wurde. Die Radhäuser sind präzise und das Heck bietet ein hervorragendes Volumen und ist aus jeder Perspektive ein Blickfang.
Die Wahrheit ist, dass es ein super komplettes Auto ist, aber meins hat einen Fehler, von dem ich nicht weiß, ob es mehr Leuten passiert, den ich Sie gerne wissen lassen würde, falls es jemanden gibt, dem es passiert bleibt bei 2000 Runden hängen und es passiert dort nicht, es zieht nicht und wenn man in den dritten Gang schaltet, bleibt es stehen, das Problem ist gelöst, wenn man es anhält und wieder einschaltet, in der Werkstatt sagt man mir das ist eine Verunreinigung, die das System erkennt und blockiert, um größere Probleme zu vermeiden, aber für mich habe ich die Fliege hinter dem Ohr, danke und ich warte auf Ihre Kommentare.
Überprüfen Sie das ABS-System, es ist uns passiert und wir haben das System gewartet und das war's. es ist teuer, aber es löst das Problem
Mein Captiva fing bei 30.000 km ohne ersichtlichen Grund Feuer. Ich warte immer noch darauf, dass das Haus mir eine Erklärung gibt.
Hallo, ich hatte neulich einen (komplettes Team) in Brand, wie lief es mit der Reklamation?
Das Auto ist ziemlich gut ... obwohl es in der Stadt etwas faul ist, ist meins die 110-PS-Version und es hat einen Fehler, und das ist, wenn es sich so anfühlt und ich an einer Ampel oder sonstwo angehalten werde, es fühlt sich an wie ein Tick, der die Umdrehungen von 800 auf 750 senkt, und das etwa alle 10 Sekunden. Wenn ich aufs Gaspedal trete ist es weg. Sie haben die gesamte Verkabelung geändert, falls es ein Masseproblem war ... der Lichtmaschinenregler, und nichts tut es weiterhin.
Nun, bestehe darauf; Wenn Sie das Fahrzeug unter Garantie haben, müssen sie das Problem finden und effektiv lösen
Im Moment bin ich zufrieden, bis auf den Verbrauch, der nichts mit dem zu tun hat, was das Haus sagt, und vor allem mit dem Browser, ist er auf so niedrigem Niveau, dass er mehr Geschwindigkeit markiert als das Auto und ich habe es verglichen mit einem TOM-TOM
Mein Chevrolet Captiva XLT hat ein Problem, dass er seit den ersten Wochen, in denen ich ihn fertiggestellt habe, schleift, die permanenten Traktionslichter leuchten, das Bergabfahrlicht und ein rotes Fehlerlicht, das einen Kinderwagen und einen Schraubenschlüssel in die Mitte des Autos zieht verliert zunehmend an Kraft, wenn es ruckelt, bis es stoppt, es bringt mich auch in Gefahr, wenn ich ein Stoppschild hinterlasse, ich beschleunige, um es zu verlassen, und gerade als ich es verlasse, stoppt es mitten auf der Straße. Ich habe die Werkstatt besucht und ihnen von dem Problem erzählt Ich weiß nicht, wie ich eine Lösung finden soll, mein Auto ist der 150 PS Diesel XLT. Wenn jemand ein ähnliches Problem wie ich hat, würde ich mich freuen, wenn Sie mir sagen könnten, wie Sie es gelöst haben
Vermutlich ein schlechtes Kraftstoff-Luft-Gemisch.
WIR HABEN EINEN 2008 CAPTIVA, WIR SIND BIS ZUR KAPPE VON PANNEN UND PROBLEMEN, WIR HABEN UNTER ALLEM GELISTET, WAS IN DIESEM FORUM GESAGT WURDE, TRAKTIONSLICHTER, REIFENVERSCHLEISS, KUPPLUNGSWECHSEL MIT WENIGEN KILOMETERN, VERSCHIEDENE VIBRATIONEN, ETC, ETC, ETC .
DIE GARANTIE DECKT NICHTS AB, WEIL SIE BEI VERSCHLEISSPROBLEMEN SCHÜTZEN. AM ENDE… FÜR DIE, DIE DARÜBER NACHDENKEN… DENKEN SIE NIEMALS DARAN!!!
WENN SIE MEHR WISSEN WOLLEN: olga.rebolleda@yahoo.es
Wie lustig, dass der Titel der Notiz besagt, dass es kein Geländewagen ist, aber dass es sehr gut ist, aber alle Meinungen sagen das Gegenteil und diejenige, die es nicht sagt, liegt daran, dass sie keins hat.
Nun, mer hatte gerade ein Problem mit meinem Captive, dass das Faalo-Licht am ESP, das aktive ESP-Licht und das Fehlerlicht an den Downlights aufleuchten. Das passiert mir regelmäßig. Ich brachte es in die Werkstatt, sie änderten die Verkabelung und am nächsten Tag das gleiche wieder. Jetzt sag mir, dass sie mich ändern, ich weiß nicht, was der Beschleuniger ist, aber ich weiß nicht, ob ich ihm vertraue, außerdem habe ich bereits die erste Reparatur bezahlt und jetzt werde ich die zweite bezahlen weniger als zwei Tage und für die gleiche Geschichte. Hat jemand ähnliches erlebt?
Hallo Sergio:
Das ist mir vor zwei Monaten passiert und sie haben das Steuergerät zurückgesetzt. Ich hatte keine Probleme bis gestern, als die Lichter wieder angingen und das Auto die Leistung verlor.
Haben Sie die Lösung gefunden?
Danke und Grüße.
Hallo,
Ich habe ein CAPTIVA und mir passiert seit ein paar Monaten das gleiche. Die Lichter auf dem Armaturenbrett gehen an (als würden sie verrückt spielen) und der Motor verliert an Leistung und ich kann nicht schneller als 60 km/h fahren. Dann erholt es sich und so weiter Tag für Tag.
Haben Sie das Problem gelöst?
Dank und beste Grüße
Guten Tag, Sergio, Sie müssen mir sagen, ob Sie den von Ihnen angegebenen Fehler gefunden haben, weil mir so etwas passiert und ich gerne wissen würde, was mich erwartet.
Ich habe einen Captiva XLT 150cv und in den ersten Tagen ging die Batterieleuchte am Armaturenbrett ständig an und aus. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht und sie haben ihn repariert und jetzt ist er wie neu. Ich habe es seit 4 Jahren und es hat mir keine Probleme bereitet.
Ich habe einen 2007er Captiva, verliert plötzlich Leistung, geht nicht über 2000 U/min und die Motorkontrollleuchte geht aus, wenn jemand diesen Fehler kennt, bitte melden
Hallo Mauricio, ich habe das gleiche Problem, kannst du mir sagen, was das Problem war?
Ich habe mich in einen Captiva 2007 verliebt, aber mit diesen Kommentaren möchte ich ihn nicht kaufen...
Ich habe darüber nachgedacht, einen zu bekommen ... aber mit diesen Kommentaren, die ich gelesen habe, ... wird es das nicht sein ...
Es tut mir leid für diejenigen, die Probleme hatten, ich habe einen 2008er LTX 150cv und er hat mir keine Probleme bereitet. Grüße an alle.
Alle Autos sind gut, es kommt darauf an, sie rechtzeitig zu warten, es hängt davon ab, wie man sich um sie kümmert.
Hallo, guten Tag allerseits. Wir haben einen Captiva 2007. Wir haben den folgenden Fehler. Der Motor verliert an Leistung, er geht nicht über 60/80. Sie setzen die Maschine ein und es kommt heraus, dass es der Partikelfilter ist. Ich weiß nicht, ob das jemandem von euch passiert ist.
Sie haben die Telefonzentrale zurückgesetzt und sagen mir, dass es fertig ist.
Was kannst du mir erzählen?
Grüße
Ich habe einen 2016er Captiva, ich habe ihn neu gekauft und er hat keine Fehler und ich hoffe nicht. Es ist ein Lastwagen mit guter Leistung, einem laufruhigen Motor, er verbraucht 98 Kraftstoff und er wurde mit Flüssiggas der neuesten Generation ausgestattet, und ich muss ehrlich sagen, er ist nicht sehr gierig, sondern aufgrund der Größe des 2.4-Motors sparsam im Benzin.
Hallo, ich bin dabei, mir einen 2013er Captiva Sport zu kaufen… irgendwelche Meinungen zu diesem Modell?
Hallo, ich habe mir einen neuen Captiva ltx gekauft, 2010 mit drei Jahren Öl- und Filterwechselgarantie, das erste Problem, das ich mit Chevrolet hatte, lag am Browser, zuerst kannte ich die bekanntesten Straßen und das Bild nicht bzw Die Worte kamen auf Englisch, diese Anomalie kostete mich das Dreifache, um in einem Zeitraum von ungefähr einem Jahr zur Werkstatt zu gehen, ich kontaktierte die Chavrolet-Zentrale am 30 mit Frau Carrión, ich kam heraus und argumentierte über die schlechte Programmierung… .etc.. all das mit Zeitverlust und Ärger, am Ende kam eine neue Programmierung in die Werkstatt und das Problem war gelöst. Nächstes Problem, am 11 leuchtet das Symbol der Ölkanne und des festen Schraubenschlüssels in der Box auf, ich ging zur offiziellen Reauto-Werkstatt in der Calle Miguel Yuste, 2010 Madrid, ich erzählte ihm, was passiert war, und sagte mir, dass das Öl und Filter musste ich aufgrund der schlechten Ölqualität wechseln, sagte ich ihnen, dass sie es dann wechseln müssten, da das Fahrzeug eine dreijährige kostenlose Wartungsgarantie hat, und der Mechaniker sagte mir, dass sie nur die geplanten wechseln würden Öl, dh alle 14 km, um festzustellen, dass das Öl bei 01 km gewechselt wurde und als die Anomalie auftauchte, hatte es 2013 km, dh nur 28 km, und das Öl ist nicht für den Umlauf geeignet. Wieder einmal behaupten die Werkstatt, Chevrolet, der Stadtrat von Madrid und die Gemeinschaft von Madrid, völlige Nutzlosigkeit angesichts so vieler nutzloser Abteilungen, die der Bürger schützen muss, und was das Gesetz der Gesetze ist, das Artikel 15.000 der Verfassung vorsieht, dass die öffentlichen Befugnisse wird die Verteidigung der Verbraucher gewährleisten und ihre Sicherheit, Gesundheit und berechtigten wirtschaftlichen Interessen durch wirksame Verfahren schützen.
Um nicht müde zu werden von so vielen Problemen, werde ich Ihnen von dem neuesten Problem erzählen, ich habe die Kupplung gewechselt, ich habe sie zum offiziellen Service gebracht, der derzeit Opel, Avda de la Albufera, ist, weil ich glaubte, dass sie professioneller wären oder dass sie mir mehr Selbstvertrauen geben würden. Ich bat um ein Angebot für den Kupplungswechsel, wir einigten uns auf den Preis, als sie ihn gewechselt hatten, riefen sie mich an, dass es ein anderer Preis sei, weil sie Öl hineingefüllt hätten usw. Ich ging persönlich hin und argumentierte ein bisschen heftig und dass ich ihnen nur zahlen würde, was wir vereinbart hatten. Ein paar Tage später roch es aus der Kupplung, von der ich dachte, dass sie abgenutzt war. Ich nahm es, um das Problem herauszufinden, das Am zweiten Tag näherte ich mich ihm und da hatten sie ihn Auf der Terrasse kamen sie schließlich zu mir und sagten mir, dass sie es überprüft hatten, sie gingen mit mir herum, sie reichten den Schlauch mit Wasser an der Außenseite der Kupplung vorbei, falls es Überreste waren die alte Kupplung und bla, bla, bla, in Kurzgeschichten. Ich ging am 17 erneut zu diesem Service und erzählte dem Werkstattleiter, Herrn Angel, von dem Problem des Geruchs, ich blieb ohne Kupplung, und als ich darauf trat, ging es zu Ende und, Wieder rückwärts fahren mit dem Anhänger, mir ist die Kupplung ausgegangen und ich musste das Fahrzeug anhalten, eine Weile warten, bis es eine Kupplung hatte, ich prüfe es und normalerweise geht es gut, ich sagte ihm, dass ja, aber dass es hat den Geruch einer Kupplung und ich werde sehr bald ohne sie sein, er hat mir gesagt, dass ich die Kupplung mit meiner Hand zu mir gedrückt habe, wenn ich ausgelaufen bin, um zu sehen, ob sie sich erholt und bla, bla, bla und du kannst nicht Überprüfen Sie die Kupplung, weil sie im Gehäuse ist und Sie sie nicht sehen können.
Fazit, versuchen Sie eine Werkstatt Ihres Vertrauens zu haben, dass Sie beobachten, dass sie ihre Arbeit gut machen und nicht absichtlich andere Pannen verursachen, das gibt es auch, Grüße
Schließlich noch eine der Pannen, die sie mir absichtlich in einer Werkstatt zugefügt haben, als sie den Betriebsriemen, den beweglichen, die Lichtmaschine, die Pumpe usw. in der Riemenscheibe der Kurbelwelle gewechselt haben, haben sie mit einem Zeiger Kerben gemacht und jedes Mal, wenn die Riemenscheibe vorbeigeht, verschleißt der Mechaniker, die Werkstatt von Villa de Vallecas ist nicht von hier, dies dient der Orientierung, damit Sie die Reparaturen überprüfen, grüßen und loslassen können