Stellantis ist einer der größten und mächtigsten Automobilhersteller der Welt.. Aber abgesehen von den kalten Zahlen hat es vorgeschlagen, der unangefochtene Führer beim Übergang zur Elektrifizierung zu sein. Und es scheint, dass es seinen Erzrivalen, den Volkswagen-Konzern, übertreffen könnte, wenn nichts schief geht. Dazu haben sie einen strategischen Plan orchestriert, den sie um jeden Preis erfüllen wollen. Und eines der darin enthaltenen Modelle ist die neuer Citroën e-C3 EV Klingt das nicht ...?
Höchstwahrscheinlich nicht und es ist logisch. Wenn Sie sich ein wenig erinnern, werden Sie sich daran erinnern, dass Stellantis das meditiert Die Elektrogeräte der Segmente A und B werden in Indien hergestellt. Nun, das erste Modell dieses Plans ist ein batteriebetriebenes Derivat der neuesten C3-Generation, das vor einigen Monaten auf dem indischen Markt vorgestellt wurde. Darüber hinaus gibt es ein paar Details, die wir nicht ignorieren können, das wichtigste ist das Möglichkeit nach Europa zu kommen...
Der Citroën e-C3, wie er heißen könnte, wird eine 30,2-kWh-Batterie haben …
Wir haben Ihnen bereits vom neuen Citroën C3 im SUV-Format für Indien und den Mercosur erzählt. Aber dieses Mal ist es an der Zeit zu sagen, was wir über seine elektrische Deklination wissen. Im Moment gibt es keine Hinweise darauf, wie seine Ästhetik aussehen wird oder ob in der Marke hätten sie daran gedacht, ihr eine neue Luft zu geben. Wir glauben jedenfalls nicht, dass dies über die konkreten Details hinausgehen wird, die darauf hindeuten, dass es sich um ein elektrisches Modell handelt. Was uns wichtig ist, ist Wie wird Ihre ganze Technik sein?.
Dank der Jungs von Autocar India haben wir erfahren, dass sein elektrischer Antriebsstrang bescheiden sein wird. Der Elektromotor wird insgesamt geben 63 kW (86 PS) und 143 Nm Drehmoment und wird sich ernähren 30,2-kWh-Akku. Außerdem weisen sie darauf hin, dass der Akku LFP-Zellen der chinesischen Firma Svolt verwenden wird. Außerdem wird es serienmäßig einen 3,3-kW-On-Board-Wechselstromlader montieren und darüber hinaus auch in der Lage sein, den Akku mit CCS2-Schnellladung zu laden.
Unter Berücksichtigung dieser Daten ist es überraschend, dass Stellantis plant, es nach Europa zu bringen. Aber der Markt hat bereits ein Modell mit ähnlichen Eigenschaften, das das Ziel dieses Citroën e-C3 wäre. Es ist auch kostengünstig Dacia Spring, wie gut die Daten ernten. Wir müssen jedoch auf den Monat Januar 2023 warten, um unser Leben zu berühren, um alle Daten zu diesem kleinen elektrischen SUV zu erfahren…
Laut Autocar India geben die Lieferanten, mit denen sie sich beraten haben, dies an Es gibt eine Produktionsprognose von 25 Einheiten pro Jahr. Ein großer Teil davon soll offenbar in den Export gehen, so Stellantis, wie auch „crazy“, mit den geschätzten Umsätzen zurückhaltend ist. Vielleicht wird es später ein Erfolg... Wer weiß...
Quelle - Autocar Indien
