Wer hätte es gesagt Renault dass Geld in Dacia spritzen Es würde so gut funktionieren, es nach ganz Europa zu bringen. In der Zeit, in der es als „Low-Cost“-Generalistenunternehmen aktiv war, war der Erfolg mehr als durchschlagend. Schauen Sie sich nur an, wie sich ihre Verkäufe entwickelt haben, als ihre Modelle die Positionen aufstiegen und zu dem wurden, was sie heute sind. Und das ist nicht das Einzige. Die Zukunftsaussichten dieser Marke sind so vielversprechend, dass ihr Sortiment in einigen Jahren auf ganz Europa ausgeweitet wird.
wie Sie wissen Dacia will sein Angebot in Richtung lukrativerer Segmente erweitern. Die Logan Er gab ihnen die Schlüssel zum gesamten Kontinent, aber heute sind ihre Umsätze nicht mehr so hoch wie früher. Mit Blick auf die Zukunft wäre dies also möglich Kandidat zum „Sterben“ oder „Verwandeln“ in ein anderes Modell dass die Kunden mehr mögen. Darüber hinaus gibt es bereits Gerüchte, dass Renault an einen Konkurrenten auf Golf-Niveau gedacht habe. Aber das sind nicht die einzigen Neuigkeiten...
Dacia wird 2025 die Straßenversion des Bigster auf den Markt bringen und 2026 einen kompakten Crossover, zu dem der C-Neo hinzukommt ...
Dieses Jahr 2024 wird für die Zukunftsstrategie von Dacia von entscheidender Bedeutung sein. Die neuen Staubtuch y Feder Sie werden den Weg dafür ebnen, dass sich dieses neue Sortiment in einem Unternehmen etabliert, das von Tag zu Tag mehr Anhänger hat. Aufrichtigkeit ist keine einzigartige Eigenschaft des Menschen, sondern kann auch auf mögliche andere angewendet werden. Und im Automobilbereich ist ein seriöses Auto nichts anderes als ein Dacia. Es ist ein Fahrzeug, das Ihnen genau das bietet, wofür Sie bezahlen: Praktikabilität, Qualität und eine ausgewogene Reichweite.
Nun, das rumänische Haus wird darauf setzen, diesen Weg fortzusetzen Straßenversion des Bigster. Der aktuelle Duster wird im C-Segment angesiedelt sein und sein älterer Bruder wird auf halbem Weg zwischen dem C- und D-Segment angesiedelt sein. Mit seinem Design wird es keine Überraschungen geben, denn Es wird viele der Funktionen beibehalten, die wir bereits im konzeptionellen Bigster gesehen haben. Und auch seine Technik wird keine Überraschungen bereithalten: Das neue 1.8 E-Tech-Hybridsystem und ein 1.2 TCe Mild Hybrid werden erstmals vorgestellt.
Es wird jedoch nicht das einzige SUV sein, das in die Produktpalette aufgenommen wird. Fast zeitgleich mit dem Bigster wird es einen geben kompakte Frequenzweiche worüber wir Ihnen bereits berichtet haben. Es geht um C-Neo mit dem, was die Marke will Logan entlasten und dass es ein direkter wirtschaftlicher Konkurrent des Golf wäre. Um dies zu erreichen, würde er die gleichen Karten wie der Skoda Octavia ausspielen, da er eine Fließheck-Limousinenkarosserie mit fünf Türen haben würde. Dazu käme ein Design mit Crossover-Obertönen und viel Schutz auf der Unterseite.
Aber das Wichtigste wird der neue Hybrid- und Elektro-Sandero sein…
Doch die große Neuheit von Dacia ist für 2027 oder 2028 geplant neue Generation des Sandero und seines Stepway-Rückgangs im Landhausstil. Das meistverkaufte Nutzfahrzeug in Spanien und fast ganz Europa wird den Sprung zum Multi-Energy-Fahrzeug schaffen. Zu diesem Zweck wird es eine Weiterentwicklung seiner aktuellen Plattform geben, die den Einbau eines Benzinmotors ermöglicht. 1.2 TCe Mild Hybrid sowie eine elektrische Version. Dabei steht Ihnen der nächste R5 E-Tech zur Seite …
Tatsächlich erhalten Sie beim neuen elektrischen Renault 5 E-Tech seinen elektrischen Antriebsstrang. Der Unterschied besteht darin, dass es billiger ist und daher weniger leistungsstark und mit einer einfacheren und günstigeren Chemiebatterie. Aber sie werden nicht die einzigen Alternativen sein, die dem neuen Sandero Auftrieb verleihen. Es wird auch gesagt, dass es einen 1.8 E-Tech Hybrid geben könnte, der derselbe wäre, den der Clio 6 montieren würde, und der auch im mechanischen Angebot des großen Bigster enthalten sein wird.
Wie dem auch sei, wenn all diese Dacia-Projekte ans Licht kommen, besteht kein Zweifel daran, dass die rumänische Marke weiterhin an der Spitze der Verkaufscharts stehen wird. Muss man sehen wenn Preiserhöhungen aufgrund der neuen Technologie nicht zu Umsatz- und Wirkungseinbußen führen. Nur die Zeit und die Entwicklung des Marktes können uns das sagen ... Wir werden sehen ...
Quelle - L’argus
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 90 - 110 PS
- Verbrauch 3,8 - 6,2l/100km
- Beurteilung 4,2