Ich erinnere mich noch, als General Motors Daewoo übernahm, um es vor dem Bankrott zu retten.. Es stimmt, dass das südkoreanische Haus schon seit Jahren mit den Yankees zusammenarbeitet, aber arme Narren. Sie verließen sich so sehr auf das Versprechen, "unabhängig zu sein", dass sie zu dem Zeitpunkt, als sie es erkannten, das bisschen Persönlichkeit verloren hatten, das ihnen noch geblieben war. So sehr, dass in Europa "gingen sie aus", um Platz für Chevrolet zu machen und ihre Autos nach dem Geschmack der USA.
Obwohl der Chevrolet HHR oder Malibu keine Zeit hatten, "ihren Wert" zu demonstrieren, gab es andere Modelle, die die kollektive Ideologie durchdrangen. Eine der bekanntesten ist die Chevrolet Aveo oder besser gesagt, die Nachfolger der ersten Iteration Kalos. Mit ihm wollte sich das Yankee-Haus von seinem Vorgänger distanzieren, aber es war ein schwieriges Ziel. Aber die Zeit vergeht und nach ihrem europäischen Abschied bleibt nur noch zu wissen, wie sie sich in anderen Teilen der Welt entwickelt hat.
Der Chevrolet Aveo der dritten Generation wird in Mexiko ankommen und wurde von SAIC-GM-Wuling entworfen…
Wir haben den Chevrolet Aveo der zweiten Generation in Europa getroffen und wenig oder gar nichts hatte mit dem Daewoo der Anfänge zu tun. Nun, General Motors fand es praktisch, dass es an der Zeit war, eine dritte Rate für Märkte wie Mexiko zu erstellen. so ist es In diesen offiziellen Bildern können Sie sehen, wie sich das Design entwickelt hat sich noch mehr von seinen Vorgängern zu entfernen. Tatsächlich hat es jetzt nichts mehr mit dem alten Sail gemeinsam ...
Diesmal haben wir es mit einem Aveo zu tun, der vom Trio SAIC-GM-Wuling unter dem internen Entwicklungscode 310C entwickelt und hergestellt wurde. Y Wäre da nicht der große Unterschied, könnte man sagen, er sieht aus wie der letzte Opel Astra. Wir wissen nicht, ob es daran liegt, wie sie die Optik von Front und Heck, die Gürtellinie oder die gekreuzte schwarze Zierleiste der „C“-Säule ausgeführt haben. Wobei dieses Augenzwinkern eher für den Astra der Vorgängergeneration wäre.
Im Moment wissen wir nicht, wie seine Außenlänge ist, aber Chevrolet kündigt an, dass er eine großzügige Bewohnbarkeit haben wird. Und nicht nur das, weisen darauf hin, dass das Kofferraumvolumen eines der größten in seinem Segment ist und dass die Sitze umgeklappt werden können, um die Ladekapazität weiter zu erweitern. Außerdem wird die Serienausstattung auf Allrad-Scheibenbremsen, ABS, 6 Airbags, Gurtwarner und Parksensoren aufgestockt...
Über das Interieur oder die mechanische Reichweite ist noch nichts bekannt, aber Chevrolet kündigt an, die fehlenden Daten später freizugeben. Der Verkauf beginnt in der ersten Hälfte des Jahres 2023, obwohl die Vorproduktion im August dieses Jahres begann. Daher werden wir auf mögliche Neuigkeiten achten, denn die Veränderung zum Vorgänger ist wirklich wichtig… Schade, dass wir es in Europa nicht sehen und kaufen können ...
Quelle - Chevrolet
