Ich bin immer mehr von dieser verrückten Idee überzeugt. Bei einer nuklearen Katastrophe würden Kakerlaken und Käfer auf der Erde am Leben bleiben. Lada Niva. Dieses Geländefahrzeug ist kein Relikt, es ist ein echter Dinosaurier, der nichts anderes tut, als der Welt Freude zu bereiten. Russisches Haus. Logischerweise hat seine Wirtschaft einen falschen liberalen Anstrich, getarnt mit einem brutalen Interventionismus, der jedes russische Unternehmen belastet. Wir haben den Beweis bei Renault, Mercedes oder Nissan gesehen ...
Sei es wie es mag, Die Invasion in der Ukraine und der Krieg haben Lada großen Schaden zugefügt und der Automobilbranche. Die Sanktionen gegen russische Produkte in Verbindung mit der schlechten technologischen Entwicklung des Sektors stellen ein großes Problem für seine Entwicklung dar. Aber in einer Zurschaustellung von „Patriotismus“ hat das Haus eine veröffentlicht offizielle Pressemitteilung, in der bekannt gegeben wird, dass Niva Legend (1977) und Niva Travel (1998) Sie veröffentlichen technische Verbesserungen. Passen Sie auf, denn Sie werden vor Lachen sterben ...
Der Lada Niva Legend (1977) und der Niva Travel (1998) führten erstmals den Euro-5-Motor ein…
Wie du schon weißt Lada (und Avtovaz, seine Muttergesellschaft) verfügen nicht über große technologische Kapazitäten. Bisher waren sie fast ausschließlich auf Renault und die Technologie angewiesen, die sie über das gemeinsame Unternehmen auf Renault übertragen hatten. Aber jetzt gehen sie alleine und sie müssen für sich selbst sorgen für alles, was Sie brauchen. Und hier verleihen unrechtmäßig erworbener Stolz und Notwendigkeit Einfallsreichtum. Ja, denn bisher ist es ihnen nicht gelungen, die durch den Krieg verlorene Zeit aufzuholen.
Das letzte Mal, dass wir vom Lada Niva gehört haben, war, dass der Travel ein neues Infotainmentsystem hinzugefügt hat. Aber kurz bevor wir das wussten Das russische Haus arbeitete mit Renault und Dacia an einer neuen Generation des Duster. Und das hätte der Marke viel Leben eingehaucht, aber die geplante russische Wirtschaft und „Rache“ machten alle geplanten Pläne zunichte. Und während sie nach einer Lösung suchen, nutzen sie patriotischen Einfallsreichtum ...
Durch eine Pressemitteilung haben wir von den Neuerungen des Niva erfahren. Zunächst stellen sich die Legende und Traven dem mechanische Palette eine Pause mit einem neuen Euro-5-Benziner. Tatsächlich verkünden sie diese Neuheit mit großem Getöse auf folgende Weise…
«Kalibrierungen und Motorsteuergeräte wurden in Russland nach der Euro-5-Norm entwickelt, was das demonstriert technologische Souveränität von LADA. Fahrzeuge mit Euro-5-Norm wurden einem vollständigen Testzyklus bei verschiedenen Temperaturen, Bergtests, elektromagnetischen Verträglichkeitstests usw. unterzogen. »
Wenn es gelingt, mit der Euro-5-Norm einen Benzinmotor mit noch unbekanntem Hubraum und Leistung zu entwickeln, beweist dies technologische Souveränität Die „alten“ Euro-6-Motoren anderer Konkurrenzmarken sind pure Magie. Aber es gibt noch mehr...
Auch ABS-Bremsen und sogar ESP für den Travel, aber das wird für Ende des Jahres sein ...
Die zweite Neuheit des Niva ist der Einbau von Bremsen mit ABS-Antiblockiersystem. Laut der offiziellen Pressemitteilung…
«ABS tauchte nach einer Überarbeitung und einer Reihe von Tests wieder bei NIVA-SUVs auf. Das System hilft, bei einer Notbremsung die Kontrolle zu behalten und verhindert ein vollständiges Blockieren der Räder und unkontrolliertes Schleudern.
Dadurch verfügen beide Modelle über ein Mindestmaß an Sicherheit, das in Europa sehr gering ist. Darüber hinaus geben sie dies bekannt, um ihr technologisches Niveau stärker hervorzuheben Der Travel wird auch über eine elektronische Stabilitätskontrolle (ESP) verfügen.. Diese Nachricht ist nicht in der Pressemitteilung enthalten, wird aber von mehreren Quellen als selbstverständlich angesehen. Darüber hinaus geben sie an, dass der Lieferant, der Lada beliefert, Itelma ist, derselbe, der auch für die Herstellung des ABS-Systems verantwortlich ist.
Zusammenfassend kommt die Marke zu dem Schluss, dass…
„ABS und der Umweltstandard Euro-5 sind in allen Versionen der SUVs LADA NIVA Travel und LADA NIVA Legend verfügbar. Die Top-Versionen des LADA Niva Travel sind zusätzlich mit ausgestattet Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktion, Bordcomputer, Zwangsbeleuchtung des Kombiinstruments und zweifarbige Leichtmetallfelgen»
All diese Entwicklungen bringen eine Preiserhöhung, die nur den russischen Markt betrifft. Es muss geprüft werden, ob eine Einheit beider letztendlich ein Land in Westeuropa erreicht.
Quelle - Автоваз
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 2 - 5
- Macht 83 cv
- Verbrauch 9,9 l/100km
- Beurteilung 2,5