Alle die neuen Maserati-Modelle wird irgendeine Art annehmen elektrischer Antrieb Stand 2019. Dies äußerte der CEO von Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne, in einer Konferenz mit seinen Aktionären. Darüber hinaus wird erwartet, dass bis 2022 die Hälfte der Modelle aller Marken der Gruppe Hybrid- oder Elektrofahrzeuge sein werden. Neben Maserati gehören zu den Marken der Gruppe: Fiat, Alfa Romeo, Chrysler und Dodge.
Marchionne fügte hinzu Maserati wird fast 100 % seines F&E-Budgets ausgeben für Getriebe und Motoren Entwicklung der Elektromobilität. Zuvor müssen sie jedoch "die Entwicklung ihrer nächsten beiden Modelle abschließen". Nach seinen Plänen soll der erste „elektrifizierte“ Maserati 2020 zu den Händlern kommen und auf dem Alfieri-Konzept basieren, das Sie auf den Fotos sehen können.
Maseratis erste Schritte in Richtung Elektrizität
Nachdem der gute Ergebnisse der Fiat Chrysler Automobiles Gruppe (FCA) im ersten Halbjahr 2017 wird Maserati alle seine Modelle für 2019 elektrifizieren. Das Auto, das am ehesten das erste sein wird der Marke bei der Nutzung dieser Energie ist die Levante. Dank des größeren Platzangebots seiner SUV-Karosserie Es ist einfach, es anzupassen, um eine Plug-in-Hybridversion anzubieten. In den Worten von Giulio Pastore, Leiter von Maserati Europe: „Die Levante-Plattform ermöglicht die Hinzufügung eines Hybridsystems. Wir arbeiten an seiner Entwicklung, um 2019 eine Hybridisierung anbieten zu können."
Marchionne hat das auch erklärt Die FCA-Gruppe investiert nur zögerlich in die Umstellung ihrer Autos auf die Nutzung von Elektrizität, weil über seine Zukunft auf internationaler Ebene noch Unsicherheit herrschte: "Wir haben uns geweigert, diesen Weg einzuschlagen, bis wir klarer gesehen haben, dass er vorwärts gehen wird." Sergio Marchionne wird nicht länger CEO der Gruppe sein, da er 2019 aus Altersgründen in den Ruhestand gehen wird, sodass er nicht für den Übergang zu Elektroautos verantwortlich sein wird.
