Obwohl es nicht das erste Mal ist, dass Peugeot einen auf den Markt bringt Hybridmodell, es scheint, dass sie jetzt mit gut gelernten Hausaufgaben ankommen. Die französische Marke, nachdem sie uns die gezeigt hat e-Legend-Prototyp vor ein paar Tagen bestätigt heute den Start von was Peugeot 508 Hybrid und Peugeot 3008 Hybrid. In beiden Fällen handelt es sich um Plug-in-Hybridmodelle.
Diese beiden Plugin-Hybride werden 2019 auf den Markt kommen zwei Leistungsstufen, 225 und 300 PS. Der Peugeot 3008 Hybrid wird mit erhältlich sein Front- und Allradantrieb. Beim Frontantrieb besteht das Antriebssystem aus einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor, bei den Allradvarianten (Hybrid4) ist ein zweiter Elektromotor an der Hinterachse integriert.
El Benzinmotor Bei den Hybridversionen dieser beiden Modelle kommt ein speziell angepasster 1.6 PureTech zum Einsatz, der 180 PS in den 4×2-Versionen und 225 PS in den 4×4-Versionen entwickelt. Es wird kombiniert mit a e-EAT8 Automatikgetriebe auch speziell für die Arbeit mit Hybridmodellen konfiguriert.
Bei den Frontantriebsversionen haben wir einen Elektromotor im vorderen Zug, während beim Allradantrieb ein zweiter Elektroantrieb für den hinteren Zug hinzukommt. Seine Leistung beträgt 110 PS.
Für den Augenblick Nur der Peugeot 3008 Hybrid kann mit dem Allradantrieb kombiniert werden Hybrid4. In diesem Fall verbessert sich die Leistung erheblich, da die Marke in ihrer 0-PS-Variante einen Sprint von 100 auf 6,5 in nur 300 Sekunden genehmigt. Später kommt ein weiterer mit 225 PS.
Die Kapazität der Litium-Ionen-Batterie von 300 Volt variiert je nach Variante, denn bei den Hybrid-Modellen sind es 11,8 kWh und beim Hybrid13,2 4 kWh. Diese Batterie befindet sich unter den Rücksitzen. Die im WLTP-Zyklus zugelassenen maximalen Autonomien bei reinem Elektrobetrieb sind 40 und 50 Kilometer. Die Ladezeit reicht von 7 Stunden in einer herkömmlichen Steckdose bis zu etwa 1 Stunde und 45 Minuten in einer Wallbox.
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 130 - 180 PS
- Verbrauch 4,2 - 5,8l/100km
- Beurteilung 4,1